Import używanych aut do Polski, choć wciąż niższy niż przed rokiem, powoli budzi się z zimowego snu – wynika z danych Instytutu Badań Rynku Motoryzacyjnego Samar. Od początku roku Polacy do Polski sprowadzono jednak o blisko 17 proc. mniej używanych aut niż przed rokiem.
W lutym 2021 r. do polskich komisów trafiło 71 275 używanych samochodów osobowych i dostawczych o masie do 3,5 r., które sprowadzono z zagranicy. To o 8,7 proc. więcej niż w styczniu, ale jednocześnie o 13 proc. mniej niż przed rokiem. Dla porównania, wzrost sprzedaży nowych aut w lutym w relacji do stycznia wyniósł 18 proc.
Na dwucyfrowy spadek rejestracji używanych aut z zagranicy w relacji rocznej wpływ miał m.in. wysoki wynik wygenerowany przez importerów aut w lutym 2020 r.
Import używanych aut odradza się wolniej od sprzedaży nowych
W pierwszych dwóch miesiącach 2021 r. do polskich komisów trafiło 136 817 używanych aut z zagranicy – o 16,5 proc. mniej niż w analogicznym okresie 2020 r. W tym samym czasie sprzedaż nowych aut spadła względem 2020 r. o 7,6 proc.
Jak jednak wynika z raportu IBRM Samar, spadek rejestracji używanych aut z zagranicy mógłby być jednak mniej znaczący, gdyby nie przestoje w wydziałach komunikacji związane z powrotem przepisów nakazujących rejestrację pojazdu w ciągu 30 dni, a nie 180 jak w 2020 r.
Astra wyprzedza golfa
Najczęściej sprowadzanym modelem w lutym 2021 r. było audi a4 (2134 szt.). Na drugie miejsce wskoczył opel astra (2029 szt.). Astra, dzięki wzrostowi liczby rejestracji w relacji miesięcznej o blisko 15 proc., w rankingu popularności wyprzedziła volkswagena golfa (1809 szt.). Próg 1 tys. zarejestrowanych egzemplarzy przekroczyło dziesięć modeli.
Import używanych aut do Polski – najpopularniejsze modele (luty 2021 r.)
| Lp. | Model | Liczba sprowadzonych egzemplarzy | Zmiana m/m [w proc.] |
| 1. | audi a4 | 2134 | +2,4 |
| 2. | opel astra | 2029 | +14,6 |
| 3. | volkswagen golf | 1809 | +1,9 |
| 4. | bmw serii 3 | 1518 | +8,4 |
| 5. | audi a3 | 1340 | +8,9 |
| 6. | ford focus | 1175 | +9,2 |
| 7. | opel corsa | 1136 | +4,8 |
| 8. | volkswagen passat | 1122 | +1,3 |
| 9. | ford fiesta | 1019 | +5,1 |
| 10. | audi a6 | 1014 | +6,8 |
Źródło: IBRM Samar
Tylko Norwegia i Japonia na plusie
Tradycyjnie blisko 60 proc. sprowadzonych do Polski aut pochodziło z Niemiec. Od początku roku do polskich komisów trafiło już ponad 80 tys. samochodów zza naszej zachodniej granicy. W porównaniu z analogicznym okresem 2020 r. przybyło ich jednak o blisko 14 proc. mniej.
Najmocniej, od 12 do 15 proc. wzrósł względem stycznia import aut z Holandii, Belgii oraz Francji. W porównaniu z lutym 2020 r. wzrosła jedynie liczba aut sprowadzonych z Norwegii (400 szt. i +1,0 proc. r/r) oraz Japonii (162 szt. i +5,9 proc. r/r). Najmocniej w relacji rocznej spadł import używanych samochodów z Wielkiej Brytanii (2126 szt. i -33,7 proc. r/r).
Samochody, które w lutym 2021 r. trafiały do polskich komisów zza granicy miały średnio 11 lat i 10 miesięcy, przy czym średni wiek aut z silnikami benzynowymi wyniósł 13 lat i 2 miesiące. Średnio poniżej 11 lat miały, z kolei, samochody z silnikami diesla. Zainteresowanie samochodami wyposażonymi w silniki wysokoprężne maleje jednak z miesiąca na miesiąc. Biorąc pod uwagę ostatnie 12 miesięcy, diesle stanowiły 42,4 proc. wszystkich sprowadzonych do Polski używanych aut. To najniższy wskaźnik od maja 2018 r.
