Sprzedaż nowych aut wyższa niż przed rokiem. Polacy wybierają coraz większe modele

Po raz pierwszy od roku sprzedaż nowych aut w polskich salonach samochodowych wzrosła w relacji rocznej – wynika z danych Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego. Na zakupy ruszyły przede wszystkim firmy.

W lutym 2021 r. w bazie Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców zarejestrowano 43 526 nowych samochodów osobowych i dostawczych o masie do 3,5 t. Był to wynik o 18 proc. wyższy od osiągniętego przez branżę w styczniu 2021 r. oraz o 0,9 proc. wyższy w relacji do lutego 2020 r. Tym samym w lutym 2021 r. byliśmy po raz pierwszy od roku świadkami wzrostu rejestracji nowych aut w relacji rocznej.

Było to jednak możliwe m.in. za sprawą słabego wyniku osiągniętego przez branżę w lutym 2020 r. Wówczas rozwojowi sprzedaży nie sprzyjały pierwsze informacje o spowolnieniu gospodarczym oraz szalejąca już na świecie, zwłaszcza w Chinach i we Włoszech, epidemia koronawirusa. W relacji do lutego 2019 r. sprzedaż nowych aut zanotowana w lutym tego roku była bowiem o ponad 11 proc. niższa.

Rekordowy wynik odnotowano jednak w przypadku sprzedaży nowych aut dostawczych o masie do 3,5 t. W lutym w bazie CEPiK przybyły 5772 takie pojazdy (+24,3 proc. r/r), co było najwyższym lutowym wynikiem w historii.

Nowe modele na czele

Początek 2021 r. to w dalszym ciągu walka o palmę pierwszeństwa pomiędzy modelami produkowanymi przez Toyotę i Skodę. Od czasu do czasu pomiędzy flagowe modele tych producentów wkraczają inne marki, tak było i w lutym. Choć najczęściej rejestrowanym autem osobowym okazała się toyota corolla (1991 szt.), to drugie miejsce przypadło fiatowi tipo (1887 szt.), który nieznacznie wyprzedził skodę octavię (1855 szt.).

Rejestracje nowych samochodów osobowych na klientów indywidualnych, ranking modeli – luty 2021

Źródło: Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego

Spośród czołowej dwudziestki najmocniej względem stycznia wzrosła sprzedaż hondy cr-v, której nowe modele rejestrowano w lutym 796 razy (+563,3 proc. m/m) oraz kii cee’d (1296 szt. i +117,8 proc. m/m).

Biorąc pod uwagę dwa pierwsze miesiące 2021 r., na czele znajdują się dwie toyoty: corolla (3800 szt.) oraz yaris (3167 szt.), która w ostatnich dniach została wybrana Samochodem Roku 2021.

„Kowalscy” stawiają na przestrzeń

W lutym polscy klienci indywidualni zarejestrowali 10 797 nowych samochodów osobowych – o 3,7 proc. więcej niż w styczniu, ale jednocześnie o 14,7 proc. mniej niż w lutym ubiegłego roku.

Tytuł najpopularniejszego modelu w tej grupie w dalszym ciągu dzierży toyota yaris. W lutym w tej grupie klientów zarejestrowano 949 egzemplarzy tego modelu, co było wynikiem o blisko 350 sztuk wyższym od osiągniętego przez drugą w zestawieniu toyotę corollę (604 szt.). Na podium znalazła się jeszcze dacia duster (454 szt.), która jednocześnie była najpopularniejszym SUV-em lutego wśród aut rejestrowanych przez osoby prywatne.

Co znamienne, polscy klienci indywidualni coraz chętniej sięgają po większe samochody. W gronie dwudziestu najczęściej wybieranych modeli w lutym dwanaście było SUV-ami lub kompaktowymi crossoverami.

Podobne proporcje widać w rankingu biorącym pod uwagę dwa pierwsze miesiące roku. Spośród SUV-ów, oprócz wspomnianej już dacii duster, Polacy w 2021 r. najczęściej wybierają kię sportage oraz volkswagena t-roca.

Firmy ruszyły na zakupy

Lutowy wzrost sprzedaży nowych aut osobowych polskie salony samochodowe zawdzięczają przede wszystkim firmom rejestrującym auta na REGON. W bazie CEPiK przybyło 26 957 aut osobowych zarejestrowanych przez firmy, co przełożyło się na wzrost o 23,4 proc. względem stycznia oraz o 4,3 proc. w relacji do lutego 2020 r.

Rejestracje nowych samochodów osobowych na firmy, ranking modeli – luty 2021

Źródło: Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego

Czołowa trójka modeli była identyczna jak w styczniu. Firmy najczęściej kupowały toyoty corolle (1568 szt.), skody octavie (1299 szt.) oraz toyoty yaris (675 szt.). Mniejsza z toyot była jednak jednym z dwóch modeli wśród dwudziestu najpopularniejszych, który obniżył loty względem stycznia. Drugim modelem, który wybierany był rzadziej niż w styczniu, okazała się inna z toyot: rav4.

Do czołowej piątki za sprawą wzrostu sprzedaży w relacji miesięcznej o ok. 50 proc. wskoczyły: dacia duster i toyota c-hr. Po kilku miesiącach nieobecności do czołowej dwudziestki awansowały dwa modele produkowane przez Volvo: xc60 (366 szt. i +91,6 proc. m/m) oraz xc40 (332 szt. i +242,3 proc. m/m). Równie imponujący wzrost sprzedaży w relacji miesięcznej stał się w lutym udziałem dwóch podobnych do siebie modeli z koncernu Hyundaia: kii cee’d (376 szt. i +279,8 proc. m/m) oraz hyundaia i30 (376 szt. i +221,4 proc. m/m).

Rekordowy luty „dostawczaków”

Wróćmy jeszcze do aut dostawczych o masie do 3,5 t, dla którego to segmentu luty 2021 r. był najlepszym drugim miesiącem roku w historii pod względem wyników sprzedażowych. Wśród nich największą popularnością cieszyło się renault master (785 szt. i +13 proc. r/r). Pozostałe dwa miejsca na podium przypadły dwóm włoskim modelom: fiatowi ducato (552 szt. i +10,5 proc. r/r) oraz iveco daily (493 szt. i +6,3 proc. r/r).