REKLAMA
WAKACJE NA GIEŁDZIE

Polaków ciągnie do pociągów. Intercity z historycznym rekordem

2025-07-30 13:02
publikacja
2025-07-30 13:02
Dodaj Bankier.pl w Google

PKP Intercity w pierwszym półroczu przewiozły 40,4 mln pasażerów; to najlepszy wynik w historii spółki - poinformował w środę minister infrastruktury Dariusz Klimczak. Zgodnie z szacunkami przewoźnika w lipcu przewiezionych zostanie 8,7 mln pasażerów, co będzie miesięcznym rekordem.

Polaków ciągnie do pociągów. Intercity z historycznym rekordem
Polaków ciągnie do pociągów. Intercity z historycznym rekordem
/ Pesa

Minister podkreślił na konferencji prasowej, że w porównaniu z tym samym okresem ub. roku odnotowano wzrost liczby przewiezionych pasażerów o 9 proc., a w porównaniu do 2023 r. o 31 proc.

"To absolutny rekord (...). Naszym celem jest coraz lepszy komfort podróży, coraz większa liczba połączeń, coraz bardziej punktualna kolej" - zapewnił Klimczak.

Szef resortu infrastruktury zwrócił uwagę, że w pierwszym półroczu przewoźnik uruchamiał codziennie 514 połączeń.

"Jest to o 60 więcej niż rok wcześniej i o 50 połączeń dziennie więcej niż w roku 2023" - dodał. Wskazał, że największy wzrost odnotowano na trasie z Poznania do Szczecina, gdzie podróżowało o 60 proc. pasażerów więcej. Na drugim miejscu było połączenie Kraków-Zakopane (59 proc. pasażerów więcej), a na trzecim Warszawa-Białystok (34 proc.).

Wkrótce kolejne nowe połączenia 

"Jesienią zaprezentujemy także nowe połączenia, które będą wynikać z dostaw nowego taboru: nowych wagonów, nowych lokomotyw. (...) Liczę na to, że zamkniemy ten rok kolejnym rekordem, przekroczymy 80 mln przewiezionych pasażerów" - podsumował minister.

Wakacje na giełdzie

Obecny na konferencji wiceminister infrastruktury Piotr Malepszak podkreślił, że zgodnie z szacunkami PKP Intercity przewiezie w lipcu 8,7 mln pasażerów.

"Wiemy, że lipiec będzie rekordowy. Nie tylko jako lipiec, ale rekordowy dla całej spółki w jej historii, jeśli chodzi o miesięczny wynik" - zauważył.

Dodał, że obecnie praktycznie na wszystkich trasach padają rekordy, jeśli chodzi o liczbę przewiezionych pasażerów. "Naszym celem w perspektywie następnych 4 lat jest przekroczenie poziomu 100 mln pasażerów" - przypomniał Malepszak.

PKP Intercity to największy polski operator kolejowy, który zapewnia komunikację między dużymi miastami oraz popularnymi ośrodkami turystycznymi w kraju, a także umożliwia podróżowanie po Europie. Pociągi PKP Intercity przewiozły w ub.r. 78,5 mln pasażerów, czyli o 15 proc. więcej niż rok wcześniej i 33 proc. więcej niż w roku 2022.

Firma oferuje podróże czterema kategoriami pociągów. Twoje Linie Kolejowe (TLK) i InterCity (IC) to połączenia ekonomiczne, zaś Express InterCity (EIC) i obsługiwane pojazdami Pendolino Express InterCity Premium (EIP) - połączenia ekspresowe.

Przewoźnik szacuje, że w tym roku zwiększy liczbę przewiezionych pasażerów do 88 mln, a w 2030 roku - do 110 mln. (PAP)

fos/ mmu/ gor/

Źródło:PAP Biznes
Tematy

Komentarze (5)

dodaj komentarz
derper
"Naszym celem jest coraz lepszy komfort podróży [...]"

Jako stały klient PKP chętnie dowiem się co konkretnie z tego celu zostało zrealizowane.

Jak dotąd opóźnienia jak były tak są, składy zlutowane na stałe, więc 8 wagonów (a biorąc pod uwagę Wars, przedział konduktorski, przedział dla rowerów i lokomotywę
"Naszym celem jest coraz lepszy komfort podróży [...]"

Jako stały klient PKP chętnie dowiem się co konkretnie z tego celu zostało zrealizowane.

Jak dotąd opóźnienia jak były tak są, składy zlutowane na stałe, więc 8 wagonów (a biorąc pod uwagę Wars, przedział konduktorski, przedział dla rowerów i lokomotywę w praktyce bliżej 5) musi wystarczyć dla coraz większej liczby pasażerów, a od przynajmniej 3 lat na kierunku północ-południe żadnych nowych połączeń.
Istniejące połączenia np. z Łodzi (Widzewa) do Krakowa (Głównego) 10 lat temu trwały 2:25h (jeszcze mam bilety na mailu), obecnie między 2:45h do 3:05h.
Strona internetowa IC w porównaniu do poprzedniej jest zwyczajnie gorsza (poza może szatą graficzną) - choćby zmiana klasy czy wybór ulgi powodują nowe wyszukiwanie, a to dodatkowo potrafi się czasem ładnie zwiesić.
Nawet komfortu w rozumieniu fizycznej wygody nie udało się uzyskać - wie każdy, kto próbował się zdrzemnąć w IC na fotelu z oparciem pod kątem niemal 90°.
szprotkafinansjery
No i jeszcze sprzedaż biletów bez miejsc siedzących, a co za tym idzie dalsze pchanie na trasy ciasnych wagonów z przedziałami (bo jest korytarz dla tych bez miejscówek) - zamiast sprzedaży miejscówek na część trasy, jeśli faktycznie chcą dbać o większą dostępność dla pasażera...
qwertas
Czas na HRJ - Horyzontalny Rozkład Jazdy czyli plan linii kolejowych ze stałym taktem co 30, 60 lub 120 minut od 5 rano do 23 wieczorem. Ostatnie pociągi dojeżdżające do stacji docelowej około 1 w nocy. To się na pewno nie uda z premierem „ebaćPIS”, bo on nie ma dla zwykłych Polaków żadnej oferty.
samsza
Nie przykryjecie tego, że najpopularniejsza Tunezja, a potem Turcja i Grecja, a nie ministra pociąg do Chorwacji.
:)

Powiązane: Kolej

Polecane

Najnowsze

Popularne

Ważne linki