Władze Krakowa i uczelni podpisały w poniedziałek list intencyjny ws. współpracy w zakresie prac badawczo-rozwojowych przy budowie metra. Prezydent miasta liczy, że budowa rozpocznie się około 2030 r. Jeszcze w maju planowane jest ogłoszenie przetargów na badania geologiczne i archeologiczne.
Miasto podpisało dokument z konsorcjum złożonego z uczelni: Politechniki Krakowskiej, Uniwersytetu Jagiellońskiego, Akademii Górniczo-Hutniczej, Uniwersytetu Ekonomicznego, Uniwersytetu Rolniczego, Akademii Sztuk Pięknych oraz Sieci Badawczej Łukasiewicz – Instytutu Ceramiki i Materiałów Budowlanych.
Konsorcjum ma wspierać miasto w siedmiu głównych obszarach: planowaniu, badaniach terenu, robotach budowlanych, kwestiach prawnych, ekonomicznych, społecznych, taborowych. Akademia Sztuk Pięknych odpowiadać będzie za kwestie estetyczne metra.
- Bardzo ważny krok. (…) Metro jest projektem wymagającym bardzo szerokiej wiedzy o mieście i dlatego chcę, aby instytucje naukowe były partnerem w przygotowaniach do tej inwestycji – powiedział prezydent Krakowa Aleksander Miszalski dziennikarzom.
Zapowiedział również, że w najbliższych dniach miasto planuje ogłosić przetargi na badania geologiczne oraz na przygotowanie dokumentacji dla budowy podziemnej kolei. Jeszcze w maju zostanie ogłoszony przetarg na badania archeologiczne.
Władze miasta liczą, że budowa metra rozpocznie się około 2030 r.
Jak podał magistrat, podpisanie listu intencyjnego jest jednym z kilku elementów prac przygotowawczych do budowy metra. Równolegle prowadzone są działania organizacyjne, analityczne i przetargowe. Kolejnym ważnym krokiem ma być ogłoszony w najbliższych dniach przetarg na badania geologiczne, które pozwolą na pozyskanie twardych danych o warunkach podziemnych. Bez takich badań nie da się odpowiedzialnie projektować przebiegu tuneli, lokalizacji stacji, metod budowy, harmonogramu i kosztów inwestycji.
W planach jest również duży przetarg dokumentacyjny, obejmujący m.in. studium wykonalności, koncepcję techniczną, dokumentację do decyzji środowiskowej oraz program funkcjonalno-użytkowy. Ten etap ma przygotować Kraków do kolejnego kroku, czyli wejścia w fazę projektowania realizacyjnego.
Badania archeologiczne dadzą natomiast odpowiedź na pytania, czy w miejscach, gdzie przebiegać będą tunele, nie ma cennych historycznie obiektów.
Zgodnie z planami władz Krakowa ogłoszonymi we wrześniu zeszłego roku pierwsza linia metra zostanie oddana do użytku za 10 lat. Docelowo metro ma mieć dwie linie o łącznej długości ok. 29 km i pobiegnie od Nowej Huty do Opatkowic i Kurdwanowa.(PAP)
bko/ mark/
