Rynek leasingu wzrósł I kwartale br. o niemal 11 proc. w ujęciu rocznym i wyniósł 29,2 mld zł, co potwierdza stabilny trend wzrostowy branży - wynika z raportu Związku Polskiego Leasingu. W całym 2026 r. rynek leasingu może wzrosnąć o 9 proc. rdr - podano.
Jak podano w raporcie, w pierwszym kwartale 2026 r. firmy leasingowe sfinansowały inwestycje przedsiębiorstw o łącznej wartości 29,2 mld zł, co oznacza wzrost o 10,8 proc. rok do roku.
Związek Polskiego Leasingu (ZPL) oszacował, że w 2026 roku wartość inwestycji sfinansowanych przez branżę leasingową może osiągnąć poziom 129,7 mld zł, co oznaczałoby wzrost o około 9 proc. rok do roku. Prognoza zakłada utrzymanie stabilnej aktywności inwestycyjnej przedsiębiorstw oraz dalszą istotną rolę leasingu jako narzędzia finansowania rozwoju polskiej gospodarki.
Według ZPL, 2026 rok powinien być okresem wzmożonych inwestycji, czemu sprzyjać ma kumulacja pieniędzy unijnych z Krajowego Planu Odbudowy oraz perspektywy finansowej na lata 2021–2027. Eksperci oszacowali, że wydatki inwestycyjne finansowane z funduszy UE mogą w br. wynieść około 182 mld zł wobec około 63 mld zł w 2025 roku. „Tak znaczący wzrost ma stanowić silny impuls dla inwestycji prywatnych, w tym sektora MŚP, co w konsekwencji powinno pozytywnie wpłynąć na rozwój rynku leasingu” - podkreślił ZPL.
Z raportu wynika, że I kwartale br. finansowanie pożyczką leasingową wzrosło o 29 proc. rdr - do 4,6 mld zł. Leasing był jednak dominującą formą finansowania, a wartość opłaconych w ten sposób aktywów wyniosła 24,6 mld zł, co oznacza wzrost o 7,9 proc. rok do roku.
Największy udział w strukturze rynku niezmiennie miały pojazdy, które odpowiadają za trzy czwarte inwestycji przedsiębiorców sfinansowanych przez firmy leasingowe - zaznaczyli autorzy raportu. Wartość tego segmentu wyniosła w I kwartale br. 22,1 mld zł, co oznacza wzrost o 12,1 proc. rdr. W ramach tej kategorii finansowanie pojazdów lekkich (samochody osobowe i dostawcze do 3,5 t) osiągnęło wartość 16,5 mld zł. Oznacza to wzrost o 10,1 proc. rdr i odpowiada za 56,5 proc. całego rynku leasingu.
Wartość segmentu pojazdów ciężkich wyniosła w I kwartale br. 5,4 mld zł, co oznacza wzrost o 19 proc. rdr. Jak podkreśli autorzy raportu, marzec był drugim z rzędu miesiącem z solidnym wzrostem, po znacznie słabszym początku roku i końcówce 2025 roku. W marcu br. dynamika segmentu pojazdów ciężkich przyspieszyła do 32 proc. rdr, z 18,6 proc. rdr w lutym.
Kolejny miesiąc z rzędu wysoką dynamikę utrzymały ciągniki siodłowe - podkreślili eksperci. Ich zdaniem częściowo wynika to z efektu niskiej bazy, ale widoczny był również pozytywny wpływ stabilizacji sytuacji gospodarczej w strefie euro. Natomiast spadki dotyczyły w marcu finansowania naczep, przy wzroście w segmencie ciężarówek powyżej 3,5 tony. Zdaniem autorów badania dane te wskazują na większą rolę popytu krajowego.
Jak podkreślił w informacji prasowej główny ekonomista ZPL Marcin Nieplowicz, w kolejnych miesiącach wyniki segmentu pojazdów ciężkich będą w dużej mierze uzależnione od sytuacji geopolitycznej, w szczególności rozwoju wydarzeń na Bliskim Wschodzie.
Drugim co do wielkości segmentem po pojazdach pozostały w I kwartale br. maszyny i urządzenia (22,3 proc. udziału w rynku), których finansowanie osiągnęło wartość 6,4 mld zł. To wzrost o 8,8 proc. rdr i - zdaniem autorów raportu - sygnalizuje „wyraźne ożywienie” segmentu, po wcześniejszych spadkach obserwowanych na początku roku oraz umiarkowanej dynamice w końcówce 2025 r.
„Do lutego widoczne były wyraźne spadki w finansowaniu sprzętu budowlanego i maszyn rolniczych, natomiast marzec przyniósł odwrócenie tego trendu – dodatnie wyniki w segmencie agro oraz bardzo silne wzrosty w obszarze maszyn budowlanych i pozostałych maszyn. Wzrosty te były w dużej mierze napędzane finansowaniem pożyczką, przy bardziej umiarkowanej dynamice leasingu” – skomentował Nieplowicz.
Wskazał na spadki w finansowaniu maszyn rolniczych w ujęciu kwartalnym. Jego zdaniem były one efektem pogorszenia koniunktury wśród gospodarstw rolniczych, w szczególności niższych ocen dochodowości działalności, a także wysokiej bazy z ubiegłego roku.
Związek Polskiego Leasingu skupia 36 podmiotów obejmujących ponad 90 proc. sektora: 35 firm leasingowych oraz Polski Związek Wynajmu i Leasingu Pojazdów. Związek zajmuje się monitorowaniem, opiniowaniem oraz opracowywaniem ekspertyz dot. regulacji leasingu; należy do Leaseurope - organizacji, w skład której wchodzi 45 związków z 32 krajów Europy. (PAP)
mbl/ pad/
