W listopadzie, w czasie tylko dwóch akcji WITD w Poznaniu, zanotowano 24 przypadki manipulacji i fałszowania wyników tachografów. Podczas jednego z weekendów, w 9 samochodach ciężarowych inspektorzy wykryli obecność niedozwolonych urządzeń zakłócających funkcjonowanie tachografu rejestrującego czas pracy. Każdy z kierowców używał podczas jazdy magnesu podłączonego do impulsatora na skrzyni biegów.
 źródło: Ogólnopolski Związek Pracodawców Transportu Drogowego |
W związku z wykrytymi naruszeniami inspektorzy ukarali kierowców mandatami karnymi w wysokości 500 zł, natomiast wobec przewoźników zostały wszczęte postępowania administracyjne, zagrożone łączną karą pieniężną w wysokości 114 000 zł – podaje centrum prasowe WITD w Poznaniu.
Dwa tygodnie później, ta sama Inspekcja wykryła aż 15 przypadków manipulacji tachografem. Kierowcy nadak najczęściej fałszowali zapisy w tachografie przez używanie magnesów na nadajniku przy skrzyni biegów pojazdu. - W związku z wykrytymi naruszeniami podczas powyższych kontroli, inspektorzy ukarali kierowców mandatami karnymi, a wobec przewoźników wszczęli postępowania administracyjne zagrożone łączna karą w wysokości 189 000 zł – informuje WITD (Poznań).
Jednocześnie zarówno Policja, jak i Inspekcja Transportu Drogowego apelują, że przemęczenie kierowcy może być przyczyną jego zaśnięcia podczas jazdy. W dodatku niesprawne systemy bezpieczeństwa ABS i ESP, które w momencie wyłączenia tachografu nie funkcjonują prawidłowo, stwarzają podwójne zagrożenie dla innych uczestników ruchu. Szczególnie w tak trudnych warunkach drogowych, jakie panują obecnie.
Barbara Sielicka
Bankier.pl
b.sielicka@bankier.pl
» Miejsce pracy kierowcy
» Systemy czasu pracy kierowców
» Dieta będzie kosztem kierowcy
