Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podpisała ze spółką Strabag umowę o wartości blisko 257 mln zł na poszerzenie autostrady A2 pomiędzy węzłami Grodzisk Mazowiecki i Konotopa. Inwestycja obejmie 17,2 km trasy i stanowi część projektu poszerzenia autostrady A2 między Łodzią a Warszawą.
To pierwsza umowa z łącznie czterech zaplanowanych przez GDDKiA na poszerzenie A2 pomiędzy Łodzią a stolicą. Rozbudowa została podzielona na cztery odcinki realizacyjne. Strabag rozbuduje trzy odcinki, a Budimex jeden.
Według podpisanej w piątek umowy, na liczącym ok. 3 km odcinku pomiędzy węzłami Pruszków i Konotopa autostrada zyska czwarty pas ruchu na każdej jezdni. Na pozostałej części rozbudowywanego fragmentu kierowcy będą mieli do dyspozycji po trzy pasy ruchu w każdym kierunku.
Głównym celem inwestycji jest likwidacja legendarnego już „wąskiego gardła” i dostosowanie drogi do ogromnego natężenia ruchu, miejscami przekraczającego 100 tys. pojazdów na dobę.
Łącznie przebudowa całej trasy pomiędzy Łodzią a Warszawą obejmie 92 km, z czego 89 km to budowa nowych pasów, a 3 km - prace w rejonie węzła Łódź Północ, które obejmą wymianę nawierzchni i modernizację oświetlenia na energooszczędne.
GDDKiA ocenia, że rozbudowa A2 między Łodzią a Warszawą będzie jedną z najbardziej skomplikowanych inwestycji drogowych ostatnich lat. Roboty będą prowadzone przy utrzymanym ruchu pojazdów, co wymaga opracowania szczegółowej czasowej organizacji ruchu.
Aby ograniczyć utrudnienia, przez cały okres budowy kierowcy jadący zarówno w stronę Warszawy, jak i Poznania będą mieli do dyspozycji po dwa pasy ruchu.
W ramach podpisanej w piątek umowy Strabag będzie odpowiadał również za przygotowanie i utrzymanie czasowej organizacji ruchu dla wszystkich czterech odcinków rozbudowywanej A2. Przez pierwsze cztery miesiące od podpisania kontraktu prace mają być prowadzone głównie poza głównym ciągiem autostrady, aby przygotować infrastrukturę objazdową i ograniczyć późniejsze utrudnienia dla kierowców.
GDDKiA podkreśla, że rozbudowa trasy ma znaczenie nie tylko dla użytkowników indywidualnych, ale również dla branży transportowej i logistycznej. W przyszłości ma ona usprawnić dojazd m.in. do Centralnego Portu Komunikacyjnego.
Jak powiedział w piątek PAP dyrektor biura komunikacji w resorcie infrastruktury Rafał Jaśkowski, podpisanie umów na trzy kolejne odcinki: między węzłami Łódź Północ i Łowicz, Łowiczem i granicą województw łódzkiego oraz mazowieckiego, a także między granicą województw i Grodziskiem Mazowieckim, powinno nastąpić do końca wakacji. (PAP)
pif/ mrr/
