Nowy fragment autostrady A18 będzie miał 21 kilometrów. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad ogłosiła przetarg na przebudowę ostatniego odcinka drogi łączącej autostradę A4 z przejściem granicznym z Niemcami w Olszynie.
Fragment autostrady, który zostanie wyremontowany, rozpoczyna się na granicy woj. lubuskiego i dolnośląskiego, a kończy na węźle Golnice.
Wykonawca, którego wyłoni przetarg, przebuduje południową jezdnię drogi krajowej nr 18. Przede wszystkim będzie musiał rozebrać istniejącą betonową jezdnię, zwaną potocznie najdłuższymi schodami Europy. Nowa jezdnia będzie o 1,5 m szersza, tak aby spełniała standardy autostrady. Przebudowane zostaną także dwa węzły: Luboszów i Golnice oraz pasy włączania do ruchu z MOP Świętoszów Południe.
GDDKiA przewiduje, że prace wraz z czasem potrzebnym na uzyskanie wszystkich wymaganych pozwoleń potrwają trzy lata i zakończą się w 2023 r.
W kwietniu GDDKiA podpisała umowę na przebudowę i dostosowanie do parametrów autostrady 12-kilometrowego odcinka drogi krajowej nr 18 od granicy z Niemcami do węzła Żary Zachód w woj. lubuskim. Inwestycja będzie kosztowała 185 mln zł.
MKZ
