REKLAMA
WAŻNE

AUTOSTRADA A2Podwyżka, która przelała czarę goryczy. GDDKiA zbada możliwość zerwania umowy

2026-03-11 14:51, akt.2026-03-11 16:38
publikacja
2026-03-11 14:51
aktualizacja
2026-03-11 16:38

Minister Infrastruktury zwrócił się do Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad o zbadanie możliwości zerwania umowy z Autostradą Wielkopolską, w związku z podniesieniem przez spółkę stawek za przejazd autostradą A2 na odcinku między Koninem i Nowym Tomyślem - przekazał PAP resort.

Podwyżka, która przelała czarę goryczy. GDDKiA zbada możliwość zerwania umowy
Podwyżka, która przelała czarę goryczy. GDDKiA zbada możliwość zerwania umowy
fot. Andrii_Hrabchuk / / Shutterstock

W środę wzrosły stawki opłat za przejazd płatnymi odcinkami A2 na trasie Nowy Tomyśl – Konin. Autostrada Wielkopolska SA (AWSA) zapowiedziała podwyżki w poniedziałek. Użytkownicy samochodów osobowych za przejazd całym tym odcinkiem zapłacą 120 zł. Pierwsze o reakcji Ministerstwa Infrastruktury na podniesienie opłat poinformowało w środę RMF FM.

„W ocenie MI kolejna podwyżka opłat na autostradzie A2 zarządzanej przez AW SA jest niezasadna. Minister Infrastruktury zwrócił się do GDDKiA o przeanalizowanie możliwości zerwania umowy z zarządzającą odcinkiem spółką” - poinformowała PAP rzeczniczka resortu Anna Szumańska.

Rzeczniczka prasowa AWSA Anna Ciamciak przekazała PAP w środowe popołudnie, że jak dotąd spółka nie otrzymała żadnej informacji ze strony „właściwych organów publicznych” w tej sprawie. - Na tym etapie nie będziemy jej komentować - zaznaczyła.

Podwyżka na A2. Kierowcy zapłacą więcej za odcinek Nowy Tomyśl – Konin

W środę wzrosną stawki opłat za przejazd płatnymi odcinkami A2 na trasie Nowy Tomyśl – Konin - podała w poniedziałek Autostrada Wielkopolska SA. Samochody osobowe za przejazd całym tym odcinkiem zapłacą 120 zł.

Poprzednią podwyżkę cen za przejazd A2 na odcinku Nowy Tomyśl-Konin wprowadzono we wrześniu 2025 r. Obowiązująca od środy stawka za przejechanie każdym z trzech 50-kilometrowych fragmentów autostrady pomiędzy Nowym Tomyślem a Koninem wynosi: 20 zł dla motocykli, 40 zł dla pojazdów osobowych o dwóch osiach, 69 zł dla pojazdów samochodowych o dwóch osiach, z których co najmniej jedna wyposażona jest w koła bliźniacze, oraz motocykli i pojazdów samochodowych o dwóch osiach z przyczepami.

Do tej pory było to: 19 zł dla motocykli, 37 zł dla pojazdów osobowych o dwóch osiach, 63 zł dla pojazdów samochodowych o dwóch osiach, z których co najmniej jedna wyposażona jest w koła bliźniacze, oraz motocykli i pojazdów samochodowych o dwóch osiach z przyczepami.

Z kolei stawki dla pojazdów kat. 3 (pojazdy samochodowe o trzech osiach oraz pojazdy samochodowe o dwóch osiach, z których co najmniej jedna wyposażona jest w koła bliźniacze, z przyczepami) wynoszą obecnie 105 zł, dla pojazdów kat. 4 (pojazdy samochodowe o więcej niż trzech osiach oraz pojazdy samochodowe o trzech osiach z przyczepami) 160 zł, natomiast dla pojazdów ponadnormatywnych 400 zł.

Koszt przejazdu na trasie A2 Świecko – Nowy Tomyśl, na którym wysokość opłat jest regulowana decyzjami Ministerstwa Infrastruktury, pozostaje bez zmian.

Autostrada Wielkopolska przekazała w komunikacie, że przejazd koncesyjnym odcinkiem autostrady A2 między Nowym Tomyślem a Koninem nie jest w żadnym zakresie finansowany, ani dotowany ze środków publicznych. Utrzymanie i rozwój tej części trasy są pokrywane wyłącznie z przychodów koncesjonariusza. Jak poinformowano w komunikacie, decyzja o podniesieniu stawek opłat została podjęta na podstawie analizy rosnących kosztów utrzymania infrastruktury, obsługi długu oraz realizowanych projektów inwestycyjnych.

Umowa koncesyjna na zarządzanie części autostrady A2 przez AWSA, zawarta z Ministerstwem Infrastruktury, obowiązuje do 10 marca 2037.(PAP)

gkc/ szk/ drag/

Źródło:PAP
Tematy
Weź udział w promocji i zgarnij premię
Weź udział w promocji i zgarnij premię

Komentarze (24)

dodaj komentarz
arzab
Tak samo sprawdzi tę umowę jak odtajnili umowę ze Stalexportem na A4 !
prawnuk
gdyby w Polsce obowiązywało prawo inne niż z upadku I RP, to dzieci Kulczyka od 12 mld zł spadku musiałyby zapłacić pewnie po 2-3 mld zł podatku......
Ale lepiej, że było to zero.

Piszecie sporo o deweloperach..... skąd LEPSI mają ziemie? ano od Polaków z listy 10 - którzy potrafią kupić dowolny jej kawałek w dowolnym
gdyby w Polsce obowiązywało prawo inne niż z upadku I RP, to dzieci Kulczyka od 12 mld zł spadku musiałyby zapłacić pewnie po 2-3 mld zł podatku......
Ale lepiej, że było to zero.

Piszecie sporo o deweloperach..... skąd LEPSI mają ziemie? ano od Polaków z listy 10 - którzy potrafią kupić dowolny jej kawałek w dowolnym miejscu.....

Jak był to zły pomysł - to dadzą kawałek na boisko, szkołę itd.

kiedy miasta będą mieć prawo pierwokupu /obok pobierania podatku/
sterl
Polnord miał ziemię pod budowę mieszkań głównie w Warszawie na 1,5 mln m2 mieszkań, ale PIC przejął ich akcje po 15 zł ( chodziły i po 300 zł) i sprzedał inwestorowi z Węgier po 2,12 za akcję, mniejszościowi musieli oddać po 3,5 zł w sumie za 100 mln warte kilka miliardów w tym kilkanaście firm budowlanych i innych gruntów , takich Polnord miał ziemię pod budowę mieszkań głównie w Warszawie na 1,5 mln m2 mieszkań, ale PIC przejął ich akcje po 15 zł ( chodziły i po 300 zł) i sprzedał inwestorowi z Węgier po 2,12 za akcję, mniejszościowi musieli oddać po 3,5 zł w sumie za 100 mln warte kilka miliardów w tym kilkanaście firm budowlanych i innych gruntów , takich mamy patriotów w PiSie.. i ogólnie w nowej Polsce...
mirek6504
Kulczyki sprzedali ta autostradę francuskiemu konsorcjum, Meridiam, Generalna dyrekcja drug i autostrad nic nie może zrobić chyba ze ja wykupi ,,
sterl
Zgodnie z prawem wraca do Skarbu Państwa ,ale jeszcze trochę.. chyba że zrobią to wcześniej..
(usunięty)
(wiadomość usunięta przez moderatora)
grzegorzkubik
darius19. Tobie już szajba odbija.
sterl
Picuś Glacuś wszystko wie najlepiej..
sterl
Podstawa jest prosta autostradę zbudowano na państwowych gruntach, wywłaszczonych na koszt państwa, ale kilkanaście centymetrów cieńszą niż wymagała dokumentacja..,i nigdy nie spełniała wymogów autostrady , zatem opłaty przez wiele lat pobiera się bezprawnie.

Powiązane: Drogi i autostrady

Polecane

Najnowsze

Popularne

Ważne linki