Jeszcze miesiąc temu dostępny był jedynie szkic nowego modelu Wiesmanna. Dziś wszelkie tajemnice zostały rozwiane, bowiem producent zaprezentował w Genewie roadstera MF4. Jak można było wywnioskować już z samego szkicu, auto nie będzie szokowało stylistycznymi nowościami. I rzeczywiście, Roadster MF4 to typowy, rasowy Wiesmann o niepowtarzalnym stylu.
Potwierdziły się wcześniejsze przypuszczenia dotyczące oferty silnikowej do tego modelu. Tak więc klienci decydujący się na zakup Roadstera MF4 będą mogli wybrać wersję z 4,8 litrowym V8 o mocy 367 KM lub nieco mniejszy pojemnościowo, bo czterolitrowy, widlasty, ośmiocylindrowy silnik generujący aż 420 KM (auto z tym motorem oznaczono MF4-S). Do mocniejszego wariantu przewidziana jest również siedmiobiegowa, dwusprzęgłowa przekładnia (standardowo Roadstera MF4 można zamówić z przekładnią manualną, lub sportowym „automatem”). Tak skonfigurowany MF4-S rozpędza się do 100 km/h w 4,4 sekundy i osiąga prędkość maksymalną 300 km/h.
Ceny Roadstera MF4 rozpoczynają się od 128 tys. euro. MF4-S to wydatek rzędu 137 tys. euro. Oczywiście na życzenie klienta auto można indywidualnie skonfigurować, co pociąga za sobą dodatkowe koszty. Roadstera MF4 można zamówić z kierownicą zarówno po lewej, jak i prawej stronie.
(ss)
Źródło:
