Tesla raportuje kłopoty z dostawami, a akcje pogłębiają tegoroczne spadki. Kurs potentata na rynku aut elektrycznych mocno zniżkował po tym, jak spółka podała dane operacyjne za pierwszy kwartał.
We wtorek Tesla opublikowała raport o produkcji i dostawach pojazdów w pierwszym kwartale 2024 roku. Firma wyprodukowała ponad 433 tys. pojazdów i dostarczyła blisko 387 tys. Oznacza to, że dostawy spadły o 8,5 proc. w porównaniu z analogicznym kwartałem ubiegłego roku. To pierwszy roczny spadek w pierwszym kwartale od 2020 roku
Kurs Tesli na otwarciu handlu spadł o ponad 6 proc. do 164 dol. za akcję. Po pół godzinie handlu spadki utrzymywały się na poziomie 5 proc. i wokół ceny 166 dol. za walor, co wyceniało Teslę na nieco ponad 528 mld dol. i dawało dopiero 15. miejsce wśród najwartościowszych spółek na świecie, m.in. za JP Morganem i Visą. Od początku roku przecena akcji Tesli sięga już 33 proc., w tym czasie S&P500 zyskał blisko 9 proc.
Dane operacyjne przedstawione przez Teslę są dużo poniżej oczekiwań rynkowych. Konsensus obejmujący 30 szacunków zebranych przez dział relacji inwestorskich Tesli wskazywał, że analitycy spodziewali się średnio 443 027 dostaw i mediany 431 125 dostaw w tym kwartale. Niezależny analityk Troy Teslike, którego publikacje śledzą inwestorzy, spodziewał się, że dostawy wyniosą około 409 000 egzemplarzy. Według średniej z 11 szacunków sporządzonych przez FactSet analitycy spodziewali się dostaw na poziomie około 457 000 egzemplarzy.
Tesla reported 386,810 deliveries in Q1 2024.
— Troy Teslike (@TroyTeslike) April 2, 2024
• My estimate was too high by 5.7%.
• Wedbush and Morgan Stanley were too high by 9.9%
• Tesla's Company Compiled Consensus was too high by 11.5% if we take the median or 14.5% the average
• Bloomberg Consensus was too high by… pic.twitter.com/koq6pucNiJ
„Spadek wolumenów był częściowo spowodowany wczesną fazą produkcji zaktualizowanego modelu 3 w naszej fabryce we Fremont oraz przestojami fabryk wynikającymi z przekierowań w transporcie spowodowanych konfliktem na Morzu Czerwonym i podpaleniem gigafactory w Berlinie” – stwierdziła Tesla w swoim oświadczeniu.
Spadki wolumenów kontrastują z ofensywą chińskiej branży aut elektrycznych i choćby ogromnym popytem na samochód od Xiaomi. O tym, że na rynku pojazdów EV coraz mocniej rozpychają się chińskie spółki, i Teslę, czyli dawną giełdową gwiazdę, czeka trudny rok, pisał niedawno na Bankier.pl Michał Misiura w artykule „Tesla kontra Chińczycy. Giełdowa gwiazda gaśnie na naszych oczach?”.
Po słabych wynikach sprzedaży samochodów produkowanych w Chinach w styczniu i lutym Tesla ograniczyła produkcję modelu 3 i modelu Y w fabryce w Szanghaju oraz skróciła harmonogram pracowników do 5 dni w tygodniu z 6 i pół dnia.
Na razie bez większego wpływu jest oferta Cybertrucka, czylli pick-upa, który producent pojazdów elektrycznych zaczął sprzedawać w małych ilościach w grudniu ubiegłego roku. Tesla nie dzieli sprzedaży według modelu, ale podała, że wyprodukowała 412 376 samochodów model 3/Y i dostarczyła ich 369 783. Wyprodukowała natomiast 20 995 innych modeli i dostarczyła ich 17 027 sztuk.
Tesla Shares Plunge After Suffering First Q1 Delivery Decline Since 2020 https://t.co/KU8tbrcKaj
— zerohedge (@zerohedge) April 2, 2024
Tesla opublikuje wyniki finansowe za pierwszy kwartał 2024 r. po zamknięciu sesji we wtorek, 23 kwietnia 2024 r.
