W lutym 2022 r. w Polsce zarejestrowano 6739 samochodów klasy premium, czyli takich, których podstawowe wersje kosztują co najmniej 150 tys. zł. – wynika z danych Instytutu Badań Rynku Motoryzacyjnego Samar. W skali roku sprzedaż spada w dwucyfrowym tempie – mocniej niż sprzedaż nowych aut bez podziału na segmenty oraz szybciej od importu aut używanych.
Choć w relacji miesięcznej sprzedaż aut z segmentu premium wzrosła sezonowo o blisko 25 proc., to względem lutego 2021 r. była o 12,3 proc. niższa. Tym samym luty był szóstym miesiącem z rzędu, kiedy to zanotowano spadek w relacji rocznej i jednocześnie piątym ze spadkiem sprzedaży w ujęciu dwuletnim. Obniżka względem lutego 2020 r. wyniosła 2,5 proc.
Biorąc pod uwagę dwa pierwsze miesiące 2022 r., sprzedaż aut kosztujących co najmniej 150 tys. zł spada szybciej od sprzedaży nowych samochodów bez względu na segment oraz importu używanych aut. W przypadku segmentu premium obniżka w skali roku wynosi 11,7 proc., sprzedaż wszystkich nowych aut osobowych obniżyła się w relacji rocznej o 10,7 proc., z kolei import był o 8,4 proc. niższy niż przed rokiem.
Podobnie jak przed rokiem udział modeli premium w ogólnej sprzedaży nowych aut wyniósł ok. 20 proc.
Najpopularniejszym modelem klasy premium w lutym okazał się ubiegłoroczny zwycięzca – volvo xc60 (481 szt.). Szwedzki SUV wyraźnie odskoczył od reszty stawki. Biorąc pod uwagę wszystkie nowe samochody, bez względu na klasę i segment, był 15. najczęściej rejestrowanym modelem w lutym, a wśród firm rejestrujących na REGON, które odpowiadały za blisko 90 proc. wszystkich rejestracji tego modelu, volvo xc60 zajęło 9. miejsce.
Rejestracje aut klasy premium – luty 2021 r. – najpopularniejsze modele
| Lp. | Model | Liczba zarejestrowanych samochodów |
| 1. | volvo xc60 | 481 |
| 2. | bmw serii 3 | 286 |
| 3. | volvo xc40 | 271 |
| 4. | bmw x3 | 263 |
| 5. | bmw serii 3 | 246 |
| 6. | audi a4 | 200 |
| 7. | audi a3 | 198 |
| 8. | audi a6 | 196 |
| 9. | audi q3 | 184 |
| 10. | mercedes klasy c | 183 |
Źródło: IBRM Samar
Wśród marek wciąż największą sprzedażą może pochwalić się BMW (1690 szt.), które wyprzedziło Mercedesa (1466 szt.) i Audi (1385 szt.). Wspomniane już Volvo było czwartą marką, która przekroczyła 1 tys. zarejestrowanych sztuk w lutym 2022 r. Jednak choć sprzedaż aut premium produkowanych przez Volvo wzrosła w relacji miesięcznej ponad dwukrotnie, to w ujęciu rocznym obniżyła się o 24 proc. – najmocniej spośród czołowej czwórki producentów.
Rejestracje aut klasy premium – luty 2021 r. – najpopularniejsze marki
| Lp. | Marka | Liczba zarejestrowanych samochodów |
| 1. | BMW | 1690 |
| 2. | Mercedes | 1466 |
| 3. | Audi | 1384 |
| 4. | Volvo | 1007 |
| 5. | Lexus | 403 |
| 6. | Mini | 316 |
| 7. | Porsche | 125 |
| 8. | Alfa Romeo | 114 |
| 9. | Land Rover | 72 |
| 10. | Tesla | 63 |
Źródło: IBRM Samar
Wśród marek, które przekroczyły 100 zarejestrowanych egzemplarzy, mocniejszy spadek odnotowało jedynie Porsche (125 szt. i -34,9 proc. r/r). Na drugim biegunie znalazło się brytyjskie Mini, które w lutym mogło pochwalić się 316 zarejestrowanymi egzemplarzami, na co złożyło się 289 egzemplarzy modelu mini cooper. Mini zarówno w ujęciu miesięcznym, jak i rocznym zanotowało 60-procentowy wzrost sprzedaży w segmencie premium.
Na uwagę zasługuje również powrót do zestawienia Tesli, która w styczniu mogła pochwalić się jedynie trzema rejestracjami wyprodukowanych przez siebie pojazdów. W lutym w bazie CEP przybyły z kolei 63 „elektryki” amerykańskiej marki.
