Mówimy o tej sprawie od dawna - podkreśla Józef Lorych, dyrektor wojewódzkiego ośrodka ruchu drogowego w Lesznie. - Opłaty za egzamin nie były podnoszone od czterech lat. A koszty drastycznie rosną. W tej chwili większość ośrodków, szczególnie w mniejszych miastach, jest na minusie.
Zdaniem szefów WORD-ów, największy wpływ na złą sytuację placówek egzaminacyjnych mają rosnące ceny paliwa i ustawowe podniesienie płac dla egzaminatorów. Do tego w związku z niżem demograficznym liczba kandydatów na kierowców się zmniejsza. Ośrodki ruchu drogowego stają więc przed problemem zwalniania egzaminatorów.
- W niektórych ośrodkach redukcje etatów są naprawdę drastyczne - mówi Mariusz Prasek, szef WORD w Poznaniu. - Dużym placówkom, jak nasza, jest trochę łatwiej. W drodze porozumienia z pracownikami zdecydowałem, że będziemy bronić się przed zwolnieniami. Ale musieliśmy podzielić pracę i teraz niektórzy egzaminatorzy pracują na przykład na jedną dziesiątą etatu. Pożegnaliśmy się z kilkoma osobami, które przeszły już na emeryturę - dodaje Mariusz Prasek.
Obecnie kandydaci ubiegający się o prawo jazdy kategorii B muszą zapłacić 112 zł za część praktyczną egzaminu i 22 zł za teorię. Ale ci, którzy chcą prowadzić np. ciężarówkę lub autobus, łącznie muszą zapłacić już 182 zł. A wszystko pod warunkiem, że zdadzą egzamin za pierwszym razem. Każde kolejne podejście to bowiem kolejny wydatek. Średnia tzw. zdawalność egzaminu na prowadzenie samochodu osobowego wynosi w Polsce zaledwie 31 procent. Z kolei koszt kursu na prawo jazdy waha się pomiędzy 1000-1200 zł. Są jednak i takie szkoły, w których trzeba zapłacić nawet 1400 zł. Do tego doliczyć trzeba jeszcze koszt badania lekarskiego (około 50 zł) i 84,50 zł za wyrobienie prawa jazdy.
Źródło:
