REKLAMA

Polska akcjonariuszem Airbusa? Rząd ma prowadzić rozmowy

2024-06-19 07:25
publikacja
2024-06-19 07:25

Objęcie przez Polskę udziałów w potężnym konsorcjum przyniosłoby korzyści gospodarce, wzmocniłoby bezpieczeństwo i naszą pozycję w UE oraz NATO - pisze w środę "Rzeczpospolita".

Polska akcjonariuszem Airbusa? Rząd ma prowadzić rozmowy
Polska akcjonariuszem Airbusa? Rząd ma prowadzić rozmowy
fot. Regis Duvignau / / Reuters

W gazecie czytamy, że Airbus to gigantyczny koncern działający w sektorach lotniczym, obronnym i kosmicznym, zatrudniający na całym świecie 148 tys. osób. "W 2023 r. jego przychody sięgnęły 65,4 mld euro. Posiada 19 tys. dostawców, których podzespoły warte były w ubiegłym roku 49 mld euro. Działa także w Polsce, gdzie w Warszawie produkuje samoloty wojskowe C295 oraz komponenty do satelitów. W Łodzi ma biuro projektów helikopterów, a w Gdańsku spółki zajmujące się systemami zarządzania samolotami i ruchem lotniczym" - przypomniano.

Jak dowiedziała się nieoficjalnie „Rzeczpospolita”, Polski rząd miałby się starać o objęcie udziałów w europejskim konsorcjum, Grupie Airbus. "Celem przedsięwzięcia byłoby dołączenie do grona decyzyjnego Airbusa i zrzeszonych w nim krajów, co przyniosłoby nam szereg strategicznych korzyści. Takie założenie znalazło się w przygotowanym w końcu kwietnia memorandum, które kilka tygodni temu trafiło do wicepremiera i ministra obrony narodowej Władysława Kosiniaka-Kamysza" - czytamy w "Rz".

Dodano, że integracja kapitałowa otworzyłaby całkiem nowe możliwości: zwiększyłaby udział lokalnych dostawców z Polski w łańcuchu dostaw koncernu, otwierając dla nich nowe rynki, co przełożyłoby się na rozwój polskiego przemysłu lotniczego i obronnego. "Na razie lista grup produktów dostarczanych do Airbusa z Polski (głównie przez spółki należącego do zagranicznych firm matek) obejmuje zaledwie 50 pozycji, w porównaniu z 378 z Hiszpanii, 1109 z Niemiec czy 2042 w przypadku Francji" - pisze dziennik. (PAP)

mmu/ amac/

Źródło:PAP
Tematy

Komentarze (13)

dodaj komentarz
pirx
Wszystkim sie wydaje, że to będzie dla PL korzystne, przeniesiona zostanie do PL częśc produkcji, będą udziały w dywidendach, a tak naprawde chodzi o przekierowanie do Airbusa miliardów z polskich kontaktów zbrojeniowych i zakupów dla LOT.
Pewnie nawet jakieś biuro dla PR-u w Polsce uruchomią.
W efekcie premier bedzie miał
Wszystkim sie wydaje, że to będzie dla PL korzystne, przeniesiona zostanie do PL częśc produkcji, będą udziały w dywidendach, a tak naprawde chodzi o przekierowanie do Airbusa miliardów z polskich kontaktów zbrojeniowych i zakupów dla LOT.
Pewnie nawet jakieś biuro dla PR-u w Polsce uruchomią.
W efekcie premier bedzie miał argument przy wydawaniu miliardów na zbrojenia, że przecież nie może pomijać "polskiego" dostawcy. Nawet jeśli zakupy będą droższe i z dostawą na koniec stulecia. Poza tym jakieś stanowisko w Radzie Nadzroczej lub okolicy dla kolegów - sam miód.
j4oen
Będziemy wkładać potężny kapitał mając na koniec zero decyzyjności...
pirx
To sztuczka obliczona na przechwycenie miliardów z polskiego budżetu zbrojeniowego - nic więcej.
marok
Znając zasadę działania Tuska i koalicji 13 grudnia, celem objęcia akcji Airbusa nie jest uzyskanie korzyści dla Polski, tylko dokapitalizowanie podupadłego interesu kosztem Polaków, przegrywającego konkurencję na rynku. Zapewne też uzależnienie , by w przyszłości nie kupować samolotów od Boinga.
estepan
Jak ostatnio sprawdzałem, to Airbus nie może się opędzić od zamówień a Boeingowe samoloty się rozpadają i odlatują w nich drzwi podczas lotu.

Boeing został w latach 90 przejęty przez finansjerkę z McDonnell Douglas a Aribusem dalej zarządzają ludzie z wykształceniem inżynieryjnym.
marok odpowiada estepan
Jednak LOT kupuje głównie od Boeinga.
Ostatnio w Airbusie planują obdzielić akcjami własnej firmy pracowników swoich zakładów, co znaczy ,że mają problem z pozyskaniem kapitału.
Poza tym Airbus ma też biznes zbrojeniowy, a my kupujemy uzbrojenie od Amerykanów i Koreańczyków, z Europy mało.
estepan odpowiada marok
Od kiedy to programy motywacyjne dla pracowników są wyznacznikiem problemów z pozyskiwaniem kapitału?
marok odpowiada estepan
A dlaczego uważasz ,że to program motywacyjny?
To raczej wysokie odsetki od pozyskanego kapitału, brak funduszy na rozwój i problem z zaspokojeniem roszczeń płacowych pracowników.
estepan odpowiada marok
Typie, praktycznie każda tego rodzaju firma ma taki program motywacyjny. Gdzie Ty żyjesz?
marok odpowiada estepan
To dlaczego oni dotychczas nie mieli i wprowadzają teraz gdy firmy na świecie uginają się pod ciężarem odsetek od kredytów i roszczeń pracowników spowodowanych kryzysem i inflacją? Gdzie ty żyjesz?
Takie programy motywacyjne mają swój koszt i nie wprowadza się ich od tak w ciężkich czasach. Wygląda to na zaspokojenie roszczeń
To dlaczego oni dotychczas nie mieli i wprowadzają teraz gdy firmy na świecie uginają się pod ciężarem odsetek od kredytów i roszczeń pracowników spowodowanych kryzysem i inflacją? Gdzie ty żyjesz?
Takie programy motywacyjne mają swój koszt i nie wprowadza się ich od tak w ciężkich czasach. Wygląda to na zaspokojenie roszczeń podwyżkowych płac pracowników akcjami firmy.

Powiązane: Branża lotnicza

Polecane

Najnowsze

Popularne

Ważne linki