Maj przyniósł do polskich salonów samochodowych delikatne odbicie. Ograniczone dostawy poszczególnych modeli aut do klientów sprawiły jednak, że ranking popularności przewrócił się do góry nogami – wynika z danych Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego.
W maju 2022 r. w Polsce zarejestrowano 35 897 samochodów osobowych. Względem kwietnia zanotowano nieznacznie odbicie (+2,9 proc. m/m).
– Prawdopodobnie jest to rezultat nieznacznie lepszej dostępności produktów, mimo iż rynek cały czas boryka się z problemami związanymi z brakiem półprzewodników i zachwianymi łańcuchami dostaw, które ograniczają podaż. Popyt ograniczają ciągle wzrastające ceny aut, koszty ich utrzymania, a także niepewność związana z sytuacją za wschodnią granicą – czytamy w raporcie PZPM.
Odbicie liczby rejestracji aut (przynajmniej w ujęciu miesięcznym) zanotowano w maju także w komisach samochodowych, w których liczba aut używanych sprowadzonych z zagranicy była o 3 proc. wyższa niż w kwietniu.
W skali roku liczba rejestracji nowych samochodów osobowych spada jednak wciąż w dwucyfrowym tempie. Względem maja 2021 r. liczba nowych osobówek, które znalazły się w bazie Centralnej Ewidencji Pojazdów, zmniejszyła się o 12,1 proc. Fizycznie na polskich drogach i parkingach przybyło o ok. 5 tys. mniej nowych samochodów niż przed rokiem.
Biorąc pod uwagę pierwsze pięć miesięcy 2022 r., w Polsce przybyło 172 820 nowych aut osobowych – o 13,1 proc., a nominalnie o 16 tys. mniej niż w analogicznym okresie 2021 r.
SUV-y i crossovery przejęły pierwszą dziesiątkę
Ograniczone dostawy poszczególnych modeli aut do klientów sprawiły jednak, że ranking popularności przewrócił się w maju do góry nogami. Najpopularniejszy dotychczas model wśród polskich klientów indywidualnych – toyota yaris – spadł na 16. miejsce (165 rejestracji w maju), co skrzętnie wykorzystała inna z toyot – SUV c-hr (504 szt.). SUV-y i crossovery przejęły niemal całą czołową dziesiątkę rankingu popularności. Oprócz stałych bywalców – kii sportage, toyoty rav4, hyundaia tucsona czy dacii duster, znalazło się w niej miejsce także dla najnowszych przedstawicieli segmentu – toyoty yaris cross i toyoty aygo x.
Rejestracje nowych aut na klientów indywidualnych – maj 2022 r.
| Lp. | Model | Kwiecień 2022 r. | Maj 2022 r. | Zmiana m/m [w proc.] |
| 1. | toyota c-hr | 431 | 501 | +16,9 |
| 2. | kia sportage | 431 | 451 | +4,6 |
| 3. | toyota rav4 | 328 | 449 | +36,9 |
| 4. | hyundai tucson | 399 | 392 | -1,8 |
| 5. | volkswagen t-roc | 286 | 368 | +28,7 |
| 6. | dacia duster | 306 | 341 | +11,4 |
| 7. | toyota yaris cross | 435 | 328 | -24,6 |
| 8. | toyota aygo x | 1 | 293 | +29200 |
| 9. | skoda kamiq | 191 | 288 | +50,8 |
| 10. | fiat 500 | 150 | 212 | +41,3 |
| 11. | hyundai i30 | 206 | 207 | +0,5 |
| 12. | kia xceed | 171 | 192 | +12,3 |
| 13. | volkswagen t-cross | 27 | 186 | +588,9 |
| 14. | skoda fabia | 216 | 182 | -15,7 |
| 15. | toyota corolla | 244 | 173 | -29,1 |
| 16. | toyota yaris | 412 | 165 | -60,0 |
| 17. | honda hr-v | 92 | 158 | +71,7 |
| 18. | ford kuga | 75 | 156 | +108,0 |
| 19. | nissan qashqai | 102 | 145 | +42,2 |
| 20. | kia ceed | 69 | 139 | +101,4 |
| 1-20 | – | 4572 | 5329 | +16,6 |
| Pozostałe | – | kia ceed | 5346 | 5078 |
| Suma | – | 9918 | 10 407 | +4,9 |
Źródło: Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego
Zmiany w rankingu popularności można zauważyć także, jeśli weźmiemy pod uwagę pierwsze pięć miesięcy 2022 r. Na czoło wysunęła się kia sportage (2289 szt.), która wyprzedziła liderującego od wielu miesięcy yarisa (2226 szt.) i dacię duster (1988 szt.). Podstawową wersję yarisa goni także wersja cross, która zajmuje się na 4. miejscu (1958 szt.).
Na REGON bez rewolucji
Rewolucji nie było w zestawieniu najpopularniejszych modeli wśród firm rejestrujących auta na REGON. Resztę stawki cały czas deklasuje toyota corolla (1361 szt. w maju) i to pomimo 30-procentowego spadku rejestracji względem kwietnia.
Podobnie jak klienci indywidualni firmy w maju stosunkowo często rejestrowały także toyoty c-hr (889 szt.).
Toyota corolla zdecydowanie prowadzi także, jeśli weźmiemy pod uwagę dotychczasową część roku. Od początku roku do końca maja nad Wisłą zarejestrowano 7646 modeli, ponad dwukrotnie więcej niż w przypadku większego przedstawiciela marki – toyoty rav4 (3349 szt.).
Rejestracje nowych aut na firmy – maj 2022 r.
| Lp. | Model | Kwiecień 2022 r. | Maj 2022 r. | Zmiana m/m [w proc.] |
| 1. | toyota corolla | 1968 | 1361 | -30,8 |
| 2. | toyota c-hr | 623 | 889 | +42,7 |
| 3. | hyundai i30 | 759 | 776 | +2,2 |
| 4. | kia sportage | 703 | 747 | +6,3 |
| 5. | kia ceed | 427 | 613 | +43,6 |
| 6. | toyota rav4 | 377 | 590 | +56,5 |
| 7. | hyundai tucson | 512 | 574 | +12,1 |
| 8. | toyota yaris | 688 | 498 | -27,6 |
| 9. | volkswagen golf | 181 | 493 | +172,4 |
| 10. | volkswagen t-roc | 266 | 484 | +82,0 |
| 11. | ford kuga | 272 | 462 | +69,9 |
| 12. | skoda octavia | 441 | 442 | +0,2 |
| 13. | fiat 500 | 214 | 406 | +89,7 |
| 14. | skoda fabia | 289 | 395 | +36,7 |
| 15. | mercedes-benz klasa glc | 317 | 381 | +20,2 |
| 15. | volvo xc60 | 487 | 381 | -21,8 |
| 17. | volkswagen passat | 339 | 359 | +5,9 |
| 18. | skoda superb | 432 | 349 | -19,2 |
| 19. | ford puma | 183 | 327 | +78,7 |
| 20. | renault traffic | 347 | 319 | -8,1 |
| 1-20 | – | 9825 | 10 846 | +10,4 |
| Pozostałe | – | 15 139 | 14 644 | -3,3 |
| Suma | – | 24 964 | 25 490 | +2,1 |
Źródło: Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego
Z miesiąca na miesiąc systematycznie spada udział aut benzynowych i diesli w ogólnej liczbie rejestracji nowych samochodów. Udział w rynku tych pierwszych wyniósł w maju 48,5 proc. i był o 5,8 pp. niższy niż przed rokiem. Udział diesli wciąż nieznacznie przekracza 10 proc. (10,6 proc. i -3,3 pp. r/r). Równocześnie, jak wynika z danych PZPM, rośnie udział aut z napędami alternatywnymi (40,9 proc. i +9,1 pp. r/r). Wśród nich najszybciej przybywa klasycznych hybryd, które w maju stanowiły 16,6 proc. rynku nowych aut (+5 pp. r/r).
