Od stycznia do września 2025 r. ubezpieczyciele zebrali ponad 14,5 mld zł składek z tytułu OC komunikacyjnego. Zarówno w skali kraju, jak i całego rynku na pozycji lidera utrzymała się Warta, wyprzedzając PZU i Ergo Hestię. Poszkodowanym wypłacono niemal 15,5 mld odszkodowań z tytułu szkód komunikacyjnych, których więcej zgłaszano z OC sprawcy wypadku.
Ubezpieczenia komunikacyjne po 3 kwartałach 2025 r.: więcej odszkodowań
Z danych Ubezpieczeniowego Funduszu Gwarancyjnego za pierwsze 3 kwartały 2025 r. wynika, że na koniec września ubezpieczyciele posiadali ponad 30 milionów polis OC komunikacyjnego (4,2% więcej rok do roku) i blisko 8,1 mln AC (wzrost 5,5% r/r). Pod kątem szkód nieco lepiej sytuacja wygląda w polisach dobrowolnych, w których odnotowano mniej zgłoszeń niż rok temu, jednak wzrost wypłaconych odszkodowań w obu kategoriach przekroczył 8,5%.
Z tytułu obowiązkowego OC komunikacyjnego ubezpieczyciele zebrali w od stycznia do września 2025 r. 14,56 mld składek, co stanowiło o 8,8% więcej niż w roku ubiegłym. Krajowe zakłady odpowiadały za blisko 95% rynku OC, oddziały zagranicznych ubezpieczycieli – ponad 1%, z kolei towarzystwa działające na mocy swobody świadczenia usług 4%.
Zobacz także
OC komunikacyjne – Warta wciąż na czele
Po pierwszych 3 kwartałach 2025 r. pozycję lidera w OC komunikacyjnym utrzymała Warta, której udział w rynku (ogółem i krajowych TU) przekracza już 25%. Towarzystwo może pochwalić się przypisem składki w kwocie ponad 3,6 mld zł, co stanowi 23,7% więcej niż w analogicznym okresie roku 2024. Jeśli spojrzeć na każdy kwartał osobno, można zauważyć słabnącą dynamikę rok do roku – w od stycznia do marca wynosiła ona ponad 38%, podczas gdy w III kwartale już blisko 12%. Mimo to Warta zachowała swoją przewagę nad PZU, którą zyskała już w I kwartale bieżącego roku.
|
Składka przypisana brutto w OC komunikacyjnym – krajowe zakłady ubezpieczeń |
||||
|---|---|---|---|---|
|
I-III kwartał 2025 |
I-III kwartał 2024 |
Udział w rynku (%) |
Dynamika (%) |
|
|
TUiR WARTA S.A. |
3 656 214 855,38 |
2 956 217 968,46 |
25,12 |
23,68 |
|
PZU S.A. |
3 386 103 016,15 |
3 336 002 455,38 |
23,26 |
1,50 |
|
STU Ergo Hestia S.A. |
2 354 968 833,08 |
2 203 505 059,23 |
16,18 |
6,87 |
|
UNIQA TU SA |
1 538 716 693,08 |
1 274 833 458,46 |
10,57 |
20,70 |
|
Compensa TU S.A. VIG |
854 190 106,15 |
832 851 445,38 |
5,87 |
2,56 |
|
LINK4 TU S.A. |
514 727 999,23 |
599 415 771,54 |
3,54 |
-14,13 |
|
Generali T.U. S.A. |
396 217 606,15 |
370 200 671,54 |
2,72 |
7,03 |
|
TUiR Allianz Polska S.A. |
333 375 196,92 |
327 032 536,92 |
2,29 |
1,94 |
|
TUW TUW |
228 024 390,77 |
246 571 469,23 |
1,57 |
-7,52 |
|
InterRisk TU S.A. VIG |
202 934 211,54 |
192 823 609,23 |
1,39 |
5,24 |
|
PKO TU |
133 076 595,38 |
107 404 640,00 |
0,91 |
23,90 |
|
TUZ Ubezpieczenia TU S.A. |
93 369 946,92 |
106 936 954,62 |
0,64 |
-12,69 |
|
AGRO TUW |
76 871 414,62 |
97 301 733,08 |
0,53 |
-21,00 |
|
TUW PZUW |
1 505 749,23 |
5 228 472,31 |
0,01 |
-71,20 |
|
CA Ubezpieczenia |
1 372 617,69 |
0,00 |
0,01 |
nd |
|
Partner TUiR S.A. |
2 000,77 |
1 183,08 |
0,00 |
69,12 |
|
TU EUROPA S.A. |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
nd |
|
Polski Gaz TUW |
0,00 |
-15 706,15 |
0,00 |
-100,00 |
|
razem |
13 771 671 233,08 |
12 656 311 722,31 |
94,61 |
8,81 |
|
Źródło: Bankier.pl na podstawie danych UFG |
||||
Samo PZU uplasowało się na drugiej pozycji na rynku z udziałem 24,6% wśród ubezpieczycieli krajowych i 23,3% w całej kategorii OC komunikacyjnego. Pomimo dość słabej dynamiki spółka wciąż zamierza walczyć o wysoką pozycję w ubezpieczeniach komunikacyjnych, o czym była mowa na konferencji wynikowej PZU po 3 kwartale 2025 r. W pierwszej 5 krajowych ubezpieczycieli komunikacyjnych znalazła się także Ergo Hestia, Compensa i UNIQA (ponad 20% dynamiki składek), a do rynkowej dziesiątki należą jeszcze LINK4 (spadek składki przypisanej o 14% r/r), Generali, Allianz, TUW TUW oraz Interrisk.
Balcia z lepszą pozycją wśród ubezpieczycieli zagranicznych
Warte uwagi zmiany dotyczą także towarzystw ubezpieczeniowych innych niż krajowe. W kategorii oddziałów ubezpieczycieli zagranicznych swoją pozycję umocniła Balcia Insurance, której udział wynosi blisko 47% (w całym rynku nie ma nawet 1%), ale za to w porównaniu do ubiegłego roku spółka odnotowała prawie 24-procentową dynamikę przypisanych składek.
|
Składka przypisana brutto w OC komunikacyjnym (zł) – oddziały zagranicznych ubezpieczycieli i swoboda świadczenia usług |
||||
|---|---|---|---|---|
|
I-III kwartał 2025 |
I-III kwartał 2024 |
Udział w rynku (%) |
Dynamika (%) |
|
|
Oddziały |
|
|
|
|
|
Direct Pojistovna a.s S.A |
96 647 220,00 |
131 646 209,23 |
0,66 |
-26,59 |
|
Balcia Insurance SE |
93 297 194,62 |
75 395 536,92 |
0,64 |
23,74 |
|
Sogessur S.A. Oddział w Polsce |
10 243 660,00 |
8 417 629,23 |
0,07 |
21,69 |
|
razem |
200 188 074,62 |
215 459 375,38 |
1,38 |
-7,09 |
|
Swoboda świadczenia usług |
|
|
|
|
|
Euroins JSC |
218 368 536,15 |
189 281 906,15 |
1,50 |
15,37 |
|
TRIGLAV |
175 859 255,38 |
155 068 816,15 |
1,21 |
13,41 |
|
GREENVAL INSURANCE DAC |
66 376 440,77 |
54 488 325,38 |
0,46 |
21,82 |
|
Insurance Company DallBogg |
44 117 089,23 |
86 805 653,08 |
0,30 |
-49,18 |
|
Euro Insurances DAC |
38 557 382,31 |
36 539 583,08 |
0,26 |
5,52 |
|
TVM verzekeringen N.V. |
33 435 926,92 |
42 821 901,54 |
0,23 |
-21,92 |
|
Genertel S.p.A. |
6 739 112,31 |
28 308,46 |
0,05 |
23706,00 |
|
DA Direkt |
684 422,31 |
0,00 |
0,00 |
nd |
|
UPS International Insurance Ltd |
48 260,77 |
50 903,85 |
0,00 |
-5,19 |
|
Accredited Insurance (Europe) Ltd. |
bd |
-18 543,08 |
0,00 |
nd |
|
razem |
584 186 426,15 |
565 066 854,62 |
4,01 |
3,38 |
|
Źródło: Bankier.pl na podstawie danych UFG |
||||
Wśród zakładów ubezpieczeń, które działają w Polsce na zasadzie swobody świadczenia usług, można zaobserwować wzrost przypisu rok do roku, np. w przypadku Euroins i Triglav (jego polisy sprzedaje Trasti), które odpowiadają łącznie za ponad 67% udziału w całej kategorii. Spadki odnotowano u DallBogg, któremu KNF w kwietniu br zakazało sprzedaży ubezpieczeń komunikacyjnych. Warto także zauważyć, że Euroins z 1,5% udziałem w rynku OC komunikacyjnego znajduje się w pierwszej 10 ubezpieczycieli, wyprzedzając nieco Interrisk.
