W maju w Polsce zarejestrowano 38 575 nowych samochodów osobowych – o 8,7 proc. więcej niż w kwietniu i jednocześnie o 7,5 proc. więcej niż przed rokiem – wynika z danych Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego. Maj przyniósł także zmiany w rankingu popularności poszczególnych modeli.
Na wzrost zarówno w ujęciu miesięcznym jak i rocznym wpływ miał jednak efekt niskiej bazy. Tak w kwietniu 2023 r. jak i maju 2022 r. w bazie Centralnej Ewidencji Pojazdów przybyło bowiem jedynie nieco ponad 35 tys. nowych samochodów osobowych.
Biorąc pod uwagę pierwsze pięć miesięcy 2023 r. na polskich ulicach przybyło 197 091 nowych osobówek – o 14 proc. więcej niż w analogicznym okresie 2022 r. Nominalnie Polacy zarejestrowali o ponad 24 tys. więcej nowych aut osobowych.
Wynik osiągnięty od początku roku do końca maja był zbliżony do zanotowanego w analogicznym okresie 2021 r., kiedy to liczba rejestracji zamknęła się nieco poniżej 199 tys. egzemplarzy.
Do wyników notowanych w 2019 r. jednak bardzo daleko. Wówczas miesięczna liczba rejestracji nie spadała poniżej 40 tys. Obecnie przekroczenie 40 tys. sztuk w ciągu miesiąca uznawane jest za ewenement. W ciągu ostatnich blisko dwóch lat z taką sytuacją mieliśmy do czynienia jedynie w marcu 2023 r., gdy sprzedaż nowych aut wystrzeliła za sprawą przywróconych do cenników po pandemicznej przerwie wyprzedaży rocznika 2022.
Wcześniej miesięczna liczba rejestracji przekroczyła 40 tys. sztuk w czerwcu 2021 r.
Pierwszy raz kii
Mniej nowych aut niż przed rokiem zarejestrowali jednak polscy klienci indywidualni. W maju po ich stronie zapisano 9711 aut osobowych – o 6,7 proc. mniej niż przed rokiem. Zmieniły się także preferencji przysłowiowych „Kowalskich”, co najprawdopodobniej przełoży się na wzrost średniej ważonej ceny nowego auta.
Rejestracje nowych aut na klientów indywidualnych – maj 2023 r.
| Lp. | Model | Kwiecień 2023 r. | Maj 2023 r. | Zmiana m/m [w proc.] |
| 1. | kia sportage | 382 | 443 | +16,0 |
| 2. | toyota yaris | 167 | 408 | +144,3 |
| 3. | hyundai tucson | 285 | 368 | +29,1 |
| 4. | volkswagen t-roc | 294 | 347 | +18,0 |
| 5. | dacia duster | 483 | 326 | -32,5 |
| 6. | toyota corolla | 190 | 250 | +31,6 |
| 7. | skoda karoq | 212 | 239 | +12,7 |
| 8. | skoda octavia | 159 | 231 | +45,3 |
| 9. | toyota yaris cross | 491 | 196 | -60,1 |
| 10. | dacia sandero | 161 | 188 | +16,8 |
| 11. | cupra formentor | 124 | 179 | +44,4 |
| 12. | skoda fabia | 196 | 170 | -13,3 |
| 13. | toyota rav4 | 118 | 164 | +39,0 |
| 14. | lexus nx | 144 | 160 | +11,1 |
| 14. | renault captur | 150 | 160 | +6,7 |
| 16. | skoda kamiq | 217 | 155 | -28,6 |
| 17. | kia xceed | 156 | 141 | =9,6 |
| 18. | suzuki vitara | 158 | 136 | -13,9 |
| 19. | volkswagen t-cross | 82 | 135 | +64,6 |
| 20. | volkswagen tiguan | 110 | 127 | +15,5 |
| 1-20. | – | 4279 | 4523 | +5,7 |
| Pozostałe | – | 4951 | 5188 | +4,8 |
| Suma | – | 9230 | 9711 | +5,2 |
Źródło: Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego
Po raz pierwszy najpopularniejszym autem miesiąca wśród polskich klientów indywidualnych została kia sportage (443 szt.). Drugą pozycję zajęła niewidziana od pewnego czasu w czołówce zestawienia toyota yaris (408 szt. i +166,3 proc. m/m). Podium uzupełnił hyundai tucson (368 szt.).
Liderzy poprzednich miesięcy – toyota yaris cross oraz dacia duster zajęli odpowiednio dziewiąte oraz piąte miejsce notując spadek liczby rejestracji w ujęciu miesięcznym odpowiednio o 60 proc. oraz 32,5 proc.
Biorąc jednak pod uwagę pierwsze pięć miesięcy 2023 r., oba modele cieszą się wciąż największą popularnością. Yaris w wersji cross rejestrowany był w tym czasie przez klientów indywidualnych 3206 razy, natomiast duster dzięki 2118 zarejestrowanym egzemplarzom plasuje się na trzeciej lokacie. Pomiędzy nimi uplasowała się jeszcze klasyczna toyota yaris (2346 szt.).
Majowy lider – kia sportage, ze względu na nie najlepsze wyniki osiągane w poprzednich miesiącach, wciąż okupuje miejsce tuż poza podium (2043 szt. i -10,7 proc. r/r).
Firmy stałe w uczuciach
Ponownie niewiele zmieniło się za to w rankingu popularności nowych aut wśród firm rejestrujących na REGON. W maju 2023 r. resztę stawki zdecydowanie wyprzedziły dwa modele: toyota corolla (1583 szt.) oraz skoda octavia (1388 szt.).
Na podium wskoczyła tym razem kia sportage (817 szt.), która z czołowej trójki wypchnęła toyotę c-hr. Ten japoński SUV zajął dopiero 12. miejsce notując w maju wśród firm jedynie 450 zarejestrowanych egzemplarzy (-49,4 proc. m/m).
Rejestracje nowych aut na firmy – maj 2023 r.
| Lp. | Model | Kwiecień 2023 r. | Maj 2023 r. | Zmiana m/m [w proc.] |
| 1. | toyota corolla | 1675 | 1583 | -5,5 |
| 2. | skoda octavia | 1099 | 1388 | +26,3 |
| 3. | kia sportage | 589 | 817 | |
| 4. | kia ceed | 439 | 631 | +43,7 |
| 5. | hyundai tucson | 432 | 613 | +41,9 |
| 6. | hyundai i30 | 380 | 549 | +44,5 |
| 7. | toyota yaris | 420 | 523 | +24,5 |
| 7. | volkswagen golf | 375 | 523 | +39,5 |
| 9. | cupra formentor | 397 | 472 | +18,9 |
| 10. | toyota rav4 | 372 | 468 | +25,8 |
| 11. | skoda superb | 559 | 452 | -19,1 |
| 12. | volkswagen passat | 429 | 450 | +4,9 |
| 12. | volkswagen t-roc | 365 | 450 | +23,3 |
| 12. | toyota c-hr | 675 | 450 | -33,3 |
| 15. | skoda fabia | 495 | 442 | -10,7 |
| 16. | volvo xc60 | 433 | 426 | -1,6 |
| 17. | dacia duster | 528 | 406 | -23,1 |
| 18. | volkswagen tiguan | 327 | 366 | +11,9 |
| 19. | audi a3 | 305 | 356 | +16,7 |
| 20. | toyota proace | 112 | 344 | +207,1 |
| 1-20. | – | 10 406 | 11 709 | +12,5 |
| Pozostałe | – | 15 849 | 17 155 | +8,2 |
| Suma | – | 26 255 | 28 864 | +9,9 |
Źródło: Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego
Firmy zarejestrowały w maju łącznie 28 864 nowe samochody osobowe – o 13,2 proc. więcej niż przed rokiem.
Od początku roku w salonach najczęściej wybierane są trzy modele: toyota corolla (7714 szt.), skoda octavia (5296 szt.) oraz toyota yaris (4537 szt.). Na wysokim dziewiątym miejscu (2314 szt.) plasuje się najpopularniejszy model z segmentu premium – volvo xc60.
W maju 2023 r. wciąż większość stanowiły rejestracje aut spalinowych. W ostatnim miesiącu Polacy zarejestrowali 17,3 tys. aut benzynowych i 4,3 tys. diesli. Równolegle do bazy CEP wprowadzono 17,2 tys. nowych aut z napędami alternatywnymi (44,6 proc. udziałów w rynku), które pod względem udziałów w rynku doganiają auta z silnikami spalinowymi.
Wśród nich dominowały hybrydy – 14,8 tys., a wśród hybryd tzw. miękkie (7,8 tys.). W maju Polacy zarejestrowali także 1,4 tys. aut w pełni elektrycznych (udział w rynku na poziomie 3,6 proc.).
