Nawet 63 proc. używanych samochodów oferowanych w Polsce jest po wypadku – informuje „Auto Świat”. Na taki odsetek wskazuje raport Carfax za 2025 r., w którym zostały uwzględnione auta weryfikowane przez kupujących. Ponad 80 proc. aut miało najprawdopodobniej cofnięty licznik.


W 2025 r. do Polski sprowadzono ponad 855,5 tys. używanych samochodów osobowych – wynika z danych Instytutu Badań Rynku Motoryzacyjnego Samar. Biorąc pod uwagę także samochody już wcześniej zarejestrowane w Polsce, na rynku wtórnym sprzedano ponad 3,3 mln używanych aut. Miały one przeciętnie 11 lat i ponad 168 tys. km przebiegu.
Tylko jedno na sześć aut z czystą historią
Do ciekawych spostrzeżeń skłaniają z kolei dane platformy Carfax, pozwalającej sprawdzić historię pojazdu. Zgodnie z najnowszymi danymi, w 2025 r. 63 proc. aut sprawdzanych przez polskich użytkowników miało zanotowaną przynajmniej jedną kolizję.
Podobny współczynnik (60 proc.) zanotowano w przypadku aut sprowadzonych z zagranicy. Tylko w przypadku jednego na sześć aut nie zanotowano żadnej wątpliwości. Pozostałe (84 proc.) miały w swojej historii albo poważne uszkodzenia, albo cofnięty licznik.
Najczęściej sprawdzanymi modelami aut używanych były: BMW serii 3, Audi A4, Volkswagen Golf, Volkswagen Passat i Opel Astra, czyli najpopularniejsze samochody osobowe w polskich komisach. Auta sprawdzane w Polsce miały przeciętnie 12 - 14 lat, a więc powyżej średniej.
BMW i diesle najbardziej ryzykowne
W przypadku najpopularniejszych marek, ponad połowę powypadkowych egzemplarzy (52 proc.) można było znaleźć w ogłoszeniach sprzedaży BMW. 44 proc. aut, mających wcześniej kolizję lub poważny wypadek, zanotowano w przypadku Audi a 36 proc. w przypadku Volkswagenów.
Jak wynika z raportu Carfax, częściej kolizje i wypadki można znaleźć w historii diesli. Auta z silnikami wysokoprężnymi są też starsze (średnio 16 lat) i mają wyższy od średniej przebieg (274 tys. km). Brak czystej historii (kolizji, wypadków lub nietypowych wskazań licznika) stwierdzono u 85 proc. oferowanych i sprawdzanych w Polsce diesli.
MKZ
























































