W ramach Zintegrowanej Sieci Kolejowej wybudowanych zostanie 4,7 tys. km nowych linii kolejowych, z czego 2,7 tys. km stanowić będzie szybka kolej - zapowiedział pełnomocnik rządu ds. CPK Maciej Lasek. Port Polska szacuje, że dzięki tym inwestycjom, w 2050 r. kolej przewiezie 720 mln pasażerów.
Projekt Zintegrowanej Sieci Kolejowej (ZSK) jest długoterminowym planem rozwoju sieci kolejowej w Polsce po 2035 roku. Został on opracowany m.in przez ekspertów Portu Polska oraz PKP PLK.
- To pierwszy tak kompleksowy i długofalowy plan rozwoju kolei w Polsce. Ta sieć zakłada wybudowanie przez Port Polska oraz PKP Polskie Linie Kolejowe 4 tys. 700 kilometrów nowych linii kolejowych. Pierwszy tysiąc kilometrów linii powstanie już do 2035 roku, w tym 480 (km) będzie stanowić realizowana już linia Kolei Dużych Prędkości, łącząca Warszawę z nowym lotniskiem Port Polska, Łodzią, Poznaniem i Wrocławiem - powiedział wiceminister infrastruktury Maciej Lasek.
Z zaprezentowanych na konferencji prasowej informacji wynika, że 2 tys. 700 km linii stanowić będzie Kolej Dużych Prędkości, czyli tory po których pociągi będą mogły jeździć z prędkością 320-350 km/h.
Zdaniem Portu Polska oraz PKP PLK, dzięki nowym inwestycjom, w 2050 r. z usług kolei w Polsce skorzysta 720 mln pasażerów.
Lasek: Budowa nowych linii kolejowych kosztować będzie 410 mld zł
Wiceminister infrastruktury Maciej Lasek podczas prezentacji założeń Zintegrowanej Sieci Kolejowej poinformował, że oprócz planowanych 4,7 tys. km nowych linii kolejowych, będą również modernizowane obecne linie.
- Do obecnie modernizowanych tysięcy kilometrów linii kolejowych, które realizuje PKP PLK, dojdzie modernizacja 5,6 tys. km linii po 2035 roku - poinformował Lasek.
Pełnomocnik rządu ds. CPK dopytywany o koszt tych inwestycji wskazał, że budowa nowych linii kolejowych kosztować będzie 410 mld zł, a modernizacja istniejących linii - 200 mld zł. Oznacza to, że kolejowe inwestycje infrastrukturalne w programie ZSK będą kosztować łącznie ok. 610 mld zł.
Lasek dopytywany o finansowanie tych inwestycji przyznał, że przy takich projektach finansowanie „jest najważniejsze”, jednak nie poinformował w jaki sposób planowane jest pozyskanie pieniędzy na te przedsięwzięcia.
Malepszak: Podróż koleją między największymi miastami ma skrócić się do 100 minut
„ZSK wpisuje się w realizację zapowiedzianych i konsekwentnie realizowanych celów strategicznych polityki transportowej Polski. Pierwszym jest »Polska 100 minut«, czyli zmniejszenie czasu podróży między największymi miastami do 1 godz. 40 min. Drugi to »Polska 3 godzin«, czyli zmniejszenie czasu podróży przez cały kraj, np. na osi wschód-zachód lub północ-południe do ok. 3 godzin – wskazał wiceminister infrastruktury Piotr Malepszak, cytowany w informacji prasowej Port Polska.
Zgodnie z przekazanymi przez Port Polska informacjami, dzięki realizacji projektu ZSK w maksymalnie 100 minut koleją będzie można dotrzeć np. z Wrocławia, Poznania, Gdańska i Bydgoszczy do Warszawy, a także z Wrocławia do Krakowa i z Poznania do Gdańska. Z kolei podróż z Warszawy do Szczecina, z Krakowa do Gdańska i z Lublina do Wrocławia ma zająć maksymalnie trzy godziny. (PAP)
mick/ fos/ mrr/
