|
| Zwiększa się sprzedaż olejów silnikowych na tzw. dolewki |
Jak wynika z badania, kierowcy najczęściej zalewają samochody olejem Mobil (26%). Jego największymi konkurentami są Lotos (24%) i Castrol (19%). Kolejne oleje silnikowe w zestawieniu mają zdecydowanie mniejszy udział w rynku, na poziomie poniżej 10%.
Polski rynek olejów silnikowych:
Mobil 26%
Lotos 24%
Castrol 19%
Elf 7%
Shell 7%
Orlen 4%
Total 2%
Zwiększa się sprzedaż olejów silnikowych na tzw. dolewki, a równocześnie rośnie na znaczeniu możliwość wydłużenia przez kierowcę okresów między wymianami. W ciągu ostatniego roku olej silnikowy wymieniło 79% kierowców (średnio 4,1 litra). Niemal połowa z nich zleciła wymianę oleju silnikowego w serwisie. Co ciekawe, z 27% w 2008 do 20% w 2009 roku, spadła liczba kierowców, którzy wymienili olej silnikowy samodzielnie. Powodem tego jest między innymi coraz częstszy brak wolnego czasu oraz wygoda.
Dla kierowców przy wyborze oleju silnikowego najbardziej liczy się zaufanie do marki (najwyższe oceny dla olejów Shell 65% i Mobil 63%) oraz cena. Kolejnymi kryteriami są właściwa ochrona silnika oraz trwałość, czyli możliwość przejechania największej liczby kilometrów bez wymiany. Pierwszą piątkę cech branych pod uwagę przy zakupie oleju silnikowego zamykają zalecenia producenta samochodu oraz porady sprzedawców. I tak jak kierowcy coraz częściej słuchają porad sprzedawców, tak rekomendacje producentów samochodów nie są już tak często przez kierowców brane pod uwagę (spadek z 37 do 30%).
Jak wynika jeszcze z badania, najwięcej, bo 16.700 kilometrów pokonują samochody, których silnik jest zalany olejem Mobil (silniki zalane konkurencyjnymi markami od 13.600 km). W ostatnim roku średni koszt wymiany oleju, przy uwzględnieniu robocizny, wyniósł 138 złotych. To jedynie o 2 złote więcej, niż rok wcześniej.
Kierowcy najczęściej używają olejów półsyntetycznych (40%). Oleje silnikowe syntetyczne, kojarzone z nowszymi jednostkami napędowymi, zalewane są do 25% aut. Tyle samo silników zalanych jest olejami mineralnymi. Co dziesiąty kierowca nie potrafił odpowiedzieć na pytanie, jakiego oleju używa.
źródło: ExxonMobil Polska
























































