Chiński producent smartfonów Huawei razem z chińsko-amerykańską firmą Seres stworzył samochód Aito M5 – informuje „Auto Świat”. Hybrydowy SUV ma kosztować ok. 160 tys. zł.
Samochód może przejechać na jednym ładowaniu blisko 1200 km. Taki zasięg mógłby zostać uznany za rekordowy wśród „elektryków”. Aito M5 jest tak naprawdę jednak hybrydą typu plug-in, czyli umożliwiającą ładowanie z gniazdka. Konwencjonalny czterocylindrowy silnik spalinowy ma być dodatkowym generatorem prądu. W innym przypadku akumulatory o pojemności jedynie 40 kWh nie pozwoliłyby na tak okazały zasięg.
Razem z osiągami silnika spalinowego Huawei określił tę wartość na 213 kWh. Naładowanie baterii od 20 do 80 proc. przy pomocy ładowarki podłączonej do domowego gniazdka ma zajmować ok. pięciu godzin.
Napęd Aito M5 ma moc 496 KM, który umożliwi osiągnięcie „setki” w 4,4 s. Samochód został wyposażony w system operacyjny Huawei HarmonyOS, za sprawą którego auto będzie zintegrowane ze smartfonami Huaweia, które będą służyły niczym zwykłe kluczyki. Ciekawym rozwiązaniem mają być także podwójne, dźwiękoszczelne szyby. Według słów dyrektora generalnego Huawei Richarda Yu mają one gwarantować kierowcy i pasażerom ciszę niczym w bibliotece.
Najtańsza wersja Aito M5 została wyceniona na ok. 250 tys. juanów (ok. 160 tys. zł). Głównym rywalem modelu na chińskim rynku ma być model y produkowany przez Teslę.
Przed powstaniem Aito M5 Huawei współpracował już z marką Seres. Model SF5, przy którego tworzeniu pomagał chiński producent smartfonów, można kupić m.in. w salonach Huawei, jednak wyłącznie w Chinach.
