Pogorszenia sytuacji w branży motoryzacyjnej oraz koniunktury gospodarczej to powody zwolnień grupowych, jakie zapowiedział niemiecki koncern ZF LIFETEC. W jego częstochowskim zakładzie zatrudnienie straci 7 proc. obecnej załogi, czyli 225 osób – poinformował tvn24.
ZF LIFETEC produkuje w Częstochowie pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne do samochodów. Firma właśnie ogłosiła zwolnienia grupowe, które mają objąć 225 osób, czyli około 7 proc. załogi. Zostaną one przeprowadzone w pierwszej połowie 2026 roku
Coraz trudniejsza sytuacja w branży
Według przedstawicieli firmy sytuacja w branży motoryzacyjnej i koniunktura gospodarcza uległy dalszemu pogorszeniu.
– Musimy radzić sobie z coraz większymi nadwyżkami mocy produkcyjnych i napięciami geopolitycznymi, w tym nadmiernymi cłami, które mają znaczący wpływ na rynki światowe – twierdzi reprezentant firmy ZF LIFETEC, cytowany przez tvn24.
Według spółki konieczne są zmiany strukturalne, aby podnieść jej konkurencyjność, zapewnienić rentowność i zabezpieczyć przyszłe miejsca pracy.
Obecnie w Częstochowie prowadzone są rozmowy z przedstawicielami załogi dotyczące warunków zwolnień. Według związkowców z NSZZ "Solidarność" pracodawca przedstawił sytuację przedsiębiorstwa jako "tragiczną", a firma "walczy o przetrwanie na rynku motoryzacyjnym". Dlatego konieczne są działania naprawcze, w tym restrukturyzacja zatrudnienia oraz przeniesienie części linii produkcyjnych do Czech oraz Rumunii.
Kolejne redukcje w tym roku
ZF LIFETEC jest częścią Grupy ZF specjalizującej się w pasywnych systemach bezpieczeństwa. W częstochowskim zakładzie produkowane są m.in. komponenty dla pasów bezpieczeństwa i systemów poduszek powietrznych. Na dzień 31 września 2025 r. łączne zatrudnienie wynosiło tam 3193 osób.
To nie pierwsze redukcje zatrudnienia w koncernie ZF w Polsce. W sierpniu przeprowadził już zwolnienia w swoim Centrum Inżynieryjnym Elektroniki ZF w Częstochowie, gdzie prace straciło 110 osób.
Zwalniają największe koncerny
Obecnie europejska branża motoryzacyjna przechodzi wyjątkowo trudny okres, co oznacza jej gruntowną transformację. W maju tego roku Volvo Cars ogłosił zwolnienie 3 tys. pracowników w swoich oddziałach na całym świecie, w tym 1,2 tys. w Szwecji. Z kolei do Audi należące do koncernu Volkswagena poinformowało, że do końca 2029 r. zwolni nawet 7,5 tys. osób. Natomiast w lipcu było głośno o redukcji kolejnego tysiąca pracowników planowanej przez koncern Bosch. Pół roku wcześniej firma zapowiedziała już zwolnienie 7 tys. osób.
KW
