Amerykańskie linie lotnicze Spirit Airlines poinformowały w sobotę, że odwołują wszystkie swoje loty. Nie powiodły się bowiem rozmowy z wierzycielami przewoźnika na temat programu ratunkowego zaproponowanego przez Donalda Trumpa w wysokości 500 mln dolarów. Firma od dawna borykała się z problemami finansowymi, jednak ostatecznie dobiła je podwyżka cena paliw związana z konfliktem na Bliskim Wschodzie.
"Z ogromnym rozczarowaniem informujemy, że 2 maja 2026 r. linie Spirit Airlines rozpoczęły uporządkowane wygaszanie naszej działalności w trybie natychmiastowym" – taki komunikat opublikowały Spirit Airlines w sobotę.
Wszystkie loty zostały odwołane, a obsługa klienta nie jest już dostępna. Jesteśmy dumni z wpływu naszego ultrataniego modelu na branżę w ciągu ostatnich 34 lat - dodali.
Fiasko planu ratunkowego Trumpa
Sam Donald Trump jeszcze w piątek zaznaczał, że powołany przez niego zespół sprawdza opcje ratunku linii lotniczych. Administracja była w stanie wyłożyć nawet 500 mln dolarów. Jednocześnie jednak zaznaczał, że podejmie działania, ale pod warunkiem "ubicia dobrego interesu". Rozmowy utknęły w martwym miejscu, gdyż część wierzycieli, którym w sumie linie lotnicze są winne, 3 mld dolarów nie poparła pakietu ratunkowego, wybierając tym samy likwidację majątku spółki zamiast jej restrukturyzację. Jednym z argumentów były m.in.miliony dolarów strat operacyjnych, które gwałtownie wzrosły wraz z wojną w Iranie.
- Administracja Trumpa podjęła nadzwyczajny wysiłek, by spróbować uratować Spirit, ale nie da się tchnąć życia w trupa – powiedział wierzyciel bliski transakcji w wypowiedzi dla "Financial Times".
Przeczytaj także
Pasażerowie na lodzie, samoloty uziemione
Linie United Airlines przygotowują wsparcie zarówno dla klientów, jak i pracowników Spirit, ustalając maksymalne ceny na najbardziej popularnych trasach Spirit.
Inne amerykańskie linie lotnicze już szykują się do przejęcia aktywów, tj. praw na starty i lądowania na takich węzłach komunikacyjnych jak Fort Lauderdale na Florydzie, Newark w New Jersey czy LaGuardia w Nowym Jorku. W marcu Spirit obsłużył około 496 tys. pasażerów. W nadchodzącym tygodniu linie miały zaplanowane 237 lotów z i do 46 różnych krajowych i międzynarodowych miejsc docelowych.
Powstałe w 1992 r. Spirit Airlines były jednymi z pierwszych linii niskokosztowych na rynku amerykańskim. Według danych ministerstwa transportu od lutego 2025 r. do stycznia 2026 r. przewiozły około 28 mln pasażerów. W 2024 r. zatrudniały ponad 11 tys. osób.
Branża lotnicza "na głodzie". Ceny paliw skoczyły o 120 procent, a Europa bije się o ropę z USA
Już nie walka o ogień, ale o ropę rodem z "Mad Maxa" - Unia Europejska ma walczyć o każdy ładunek paliwa lotniczego, który pojawia się na rynku - donosi CNBC. Analitycy mówią wprost o globalnym stres teście dla branży lotniczej.
opr. red/pap
