Gaz-System oraz spółki energetyczne, Enea, PGE, Orlen i Unimot, podpisały w poniedziałek porozumienie, które przewiduje wspólne korzystanie z zakontraktowanych usług regazyfikacyjnych w planowanym w Zatoce Gdańskiej drugim pływającym terminalu LNG (FSRU2).
"To porozumienie, które reguluje sposób korzystania z trzeciego (w Polsce - PAP) terminala gazowego(...). Inwestycja powstaje w oparciu o jak najbardziej rynkowe zasady - to pierwsza procedura, gdy mamy więcej niż jednego uczestnika, to pierwsza procedura, która powoduje, że po raz pierwszy wprowadzamy współdzielenie slotów, współdzielenie możliwości regazyfikacji w terminalu" - powiedział przy okazji podpisania porozumienia prezes Gaz-Systemu Sławomir Hinc.
Dodał, że FSRU2 to trzeci terminal LNG w Polsce, który zwiększa krajowe zdolności regazyfikacyjne do ponad 20 mld m sześc. gazu.
Poinformował, że nadal dostępne jest dla rynku 11 slotów dla gazowców we FSRU2, a operator zaczyna prace nad kontraktacją zdolności regazyfikacyjnych we FSRU2, co wraz z innymi pracami ma potrwać do końca 2029 r.
1 lipca prezes Gaz-Systemu Sławomir Hinc poinformował, że decyzja o budowie w Zatoce Gdańskiej drugiego pływającego terminalu LNG (FSRU2) wiąże się z podwojeniem możliwości regazyfikacji LNG w zatoce, a koszt powstania FSRU2 nie przekracza 10 proc. kosztu pierwszego terminala (FSRU1).
Sprecyzował, że koszt FSRU1 (bez kosztu charteru jednostki pływającej) to ok. 4,5 mld zł, a koszt ten w przypadku FSRU2 ma nie przekroczyć 400 mln zł. Pytany o koszty charteru drugiej planowanej jednostki FSRU, odparł, że operator jest w procesie pozyskania wiążących ofert.
Inwestycje, zarówno w części morskiej, jak i lądowej FSRU2 mają zostać zakończone w 2029 r., a z początkiem 2030 r. ma się rozpocząć regazyfikacja LNG w drugim planowanym w Zatoce Gdańskiej terminalu pływającym LNG. W kolejnych dwóch latach ma nastąpić zwiększenie możliwości regazyfikacji, nie później niż do końca 2031 r.
23 czerwca premier Donald Tusk poinformował, że w Zatoce Gdańskiej powstanie drugi pływający terminal LNG (FSRU2), a przedsięwzięcie będzie komercyjne. Gaz-System potwierdził, że cztery podmioty zakontraktowały długoterminowy dostęp do usług terminala FSRU 2.
Pierwszy terminal FSRU1 będzie przystosowany do odbioru 6,1 mld sześc. gazu rocznie. Rozruch technologiczny i uruchomienie gdańskiego terminalu planowane są na przełomie 2027 i 2028 r. (PAP Biznes)
jz/ gor/
