Co godne podkreślenia, Reflex jest nie tylko zapowiedzią rozwiązań, jakich spodziewać się można w nowej Pumie, ale pod dynamiczną sylwetką nadwozia kryje również platformę, która znajdzie zastosowanie w Fieście nowej generacji.
Reflex wyposażony jest w napęd mieszany - znajdująca się z przodu jednostka wysokoprężna współpracuje z silnikiem elektrycznym. Drugi motor elektryczny podłączony jest do tylnej osi, dzięki czemu Ford Reflex dysponuje napędem 4x4.
Konstruktorzy zdecydowali się wykorzystać nowej generacji akumulatory litowo-jonowe, czerpiąc z technologii stosowanej w telefonach komórkowych. Ford był pierwszą firmą, która wyprodukowała pojazd z napędem elektrycznym wykorzystujący tego typu system akumulatorów - chodzi o prototypowy Ka z roku 2000.
Dzięki płytkom ogniwa słonecznego w Fordzie Reflex można wykorzystywać bezpośrednią energię słoneczną do zasilania świateł przednich i tylnych. Inne ciekawe udogodnienia to m.in. możliwość uruchomienia auta bez kluczyka, modyfikowany tylny fotel, który może oferować miejsce dla jednej osoby dorosłej lub dwojga dzieci, jak również nadmuchiwane pasy bezpieczeństwa.
Źródło:
