Wpływ na tą sytuację będzie mieć przede wszystkim poprawa światowej sytuacji gospodarczej i wynikający z niej wzrost globalnego popytu. Narodowy Bank Polski przewiduje wzrost importu i eksportu o 10% w stosunku do roku poprzedniego, co wiąże się m.in. ze wzrostem aktywności przewozów towarów pojazdami ciężarowymi i może oznaczać nawet na 50% wzrost w segmencie spedycji drobnicowej.
Do najpoważniejszych problemów polskich spedytorów należy przede wszystkim brak odpowiedniej infrastruktury wynikającej z niedoboru autostrad i dróg ekspresowych. Hamulcem polskiej logistyki jest również brak specjalistycznych terminali przeładunkowych o europejskim standardzie.
Firmy przewozowe borykają się także z problemami taryfowych opłat za przejazdy, co wynika z wprowadzenia przez większość krajów europejskich obowiązku uiszczenia opłat za korzystanie z autostrad i dróg ekspresowych. Płatność ta odbywa się w różny sposób z różnymi prowizjami. Najczęstszą formą płatności są bezpośrednie opłaty przy wjeździe na autostradę. Forma ta stanowi najpopularniejsze rozwiązanie wśród osób sporadycznie korzystających z autostrad. Zawodowi lub podróżujący regularnie kierowcy częściej korzystają z winiet okresowych. Obowiązek opłat za przejazdy obowiązuje m.in. na obszarze Austrii, Czech, Francji, Grecji, Hiszpanii, Portugalii czy Włoch. „Wykupywanie winiet jest dość uciążliwe, zwłaszcza biorąc pod uwagę konieczność posiadania różnych zezwoleń na przejazd w różnych krajach, stanie w kolejkach i opłaty administracyjne. Dużym ułatwieniem a jednocześnie oszczędnością są kompleksowe usługi umożliwiające uiszczanie opłat jeszcze przed wyjazdem za granicę“ - komentuje Grzegorz Misiąg, prezes zarządu spółki Uboat Line, która w ostatnim czasie wprowadziła do swojej oferty usługę wykupu winiet na przejazd autostradami we Włoszech, Francji i Hiszpanii. Dzięki prostym regułom i nie naliczaniu VAT-u, każdego z państw, przez które ma miejsce tranzyt oferta oznacza oszczędność czasu i dodatkowych kosztów.
Innym rozwiązaniem dla firm spedycyjnych jest wykorzystywanie transportu intermodalnego. Forma ta do przewozu towarów wykorzystuje więcej niż jedną gałąź transportu, ale przy podpisaniu tylko jednej umowy na transport towaru. Jednym z popularnych rodzajów transportu intermodalnego jest transport drogowo - kolejowy. Podobnie jak przeprawy promowe transport drogą kolejową oznacza oszczędności wynikające z braku opłat za przejazdy autostradami, zmniejszonego zużycia paliwa oraz ograniczenie eksploatacji pojazdu. Wykorzystanie transportu intermodalnego wiąże się także z oszczędnością czasu wynikającą ze braku przerw w pracy kierowcy, wypełniania obowiązków celnych oraz braku zakazu jazdy w weekendy, czy też dni świąteczne. Transport intremodalny oznacza także redukcję wydzielanego CO2, co jest istotne z punktu widzenia polityki ekologicznej i wizerunku firmy.
Rozwój nowych usług i wdrażanie innowacyjnych rozwiązań jest szansą na szybszy rozwój branży TSL a jednocześnie efektywnemu dopasowaniu do potrzeb rynku.
/ BADOG PR
Źródło:Informacja prasowa
