REKLAMA
Nagrodziliśmy najlepszych inwestorów w Wakacjach na Giełdzie

    Coraz tłoczniej w salonach. Te auta Polacy kupują najczęściej

    Marcin Kaźmierczak2023-12-07 06:00redaktor Bankier.pl
    publikacja
    2023-12-07 06:00
    Dodaj Bankier.pl w Google

    Liczba rejestracji nowych aut w Polsce wzrosła po raz trzeci z rzędu – wynika z danych Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego. Choć po raz kolejny nie uda się osiągnąć pół miliona sztuk, to będzie to najlepszy rok dla branży od wybuchu pandemii COVID-19. Co piąte zarejestrowane auto wyprodukowane zostało przez Toyotę.

    W listopadzie w Polsce zarejestrowano 41 685 nowych samochodów osobowych – wynika z danych Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego. Względem października liczba rejestracji wzrosła o blisko 2 proc., a w ujęciu rocznym o 22 proc.

    Nominalnie na polskich drogach przybyło o ok. 7,5 tys. nowych aut więcej niż w analogicznym miesiącu 2022 r. Był to także najlepszy październik od 2019 r. i drugi najlepszy (po lutym) miesiąc 2023 r.

    Od początku roku polscy klienci indywidualni i firmy rejestrujące na REGON wprowadziły do bazy Centralnej Ewidencji Pojazdów 432 917 nowych aut osobowych – o 13,1 proc. więcej niż w 2022 r. i jednocześnie najwięcej od analogicznego okresu 2019 r.

    Yaris cross po raz pierwszy

    Po listopadowym raporcie można już niemal z pewnością stwierdzić, że najpopularniejszym modelem wśród polskich klientów indywidualnych w 2023 r. zostanie toyota yaris cross. W listopadzie przysłowiowi Kowalscy zarejestrowali 586 szt. yarisa w wersji cross. Od początku roku liczba rejestracji przekroczyła już 6 tys.

    Scammingout

    Rejestracje nowych aut na klientów indywidualnych – listopad 2023 r.

    Lp. Model Listopad 2023 r. Zmiana m/m [w proc.]
    1. toyota yaris cross 586 -11,9
    2. toyota c-hr 502 +2,9
    3. hyundai tucson 467 +22,3
    4. kia sportage 458 -4,8
    5. toyota corolla 408 -1,7
    6. skoda kamiq 389 +16,5
    7. dacia duster 331 +12,2
    8. dacia sandero 276 +10,0
    9. toyota rav4 239 -26,7
    10. skoda karoq 229 +87,7
    Suma 11 485 +0,2

    Źródło: Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego

    Druga w zestawieniu kia sportage może pochwalić się 4920 rejestracjami, a trzecia klasyczna toyota yaris zanotowała 4397 zarejestrowanych sztuk.

    Z podium po kilku latach spadnie najprawdopodobniej dacia duster (3893 szt. w I – XI 2023), a to za sprawą niższej o 21 proc. liczby rejestracji względem analogicznego okresu 2022 r. Dacia, tak popularna w poprzednich latach nad Wisłą, przeżywa ostatnio trudne chwile. Drugi najpopularniejszy rumuński model – sandero (2502 szt. w I – XI 2023) zanotował spadek liczby rejestracji o 22,2 proc.

    Cała marka plasuje się na szóstej pozycji wśród polskich klientów indywidualnych, którzy od początku roku do końca listopada zarejestrowali 7450 rumuńskich osobówek – o 20,9 proc. mniej względem poprzedniego roku.

    Corolla bez litości

    Od dawna wiadomo już także, jaki model w 2023 r. był najczęściej wybierany przez firmy rejestrujące na REGON. To deklasująca konkurencję toyota corolla (2458 szt. w listopadzie i 20 750 szt. w I – XI 2023).

    Rejestracje nowych aut na firmy – listopad 2023 r.

    Lp. Model Listopad 2023 r. Zmiana m/m [w proc.]
    1. toyota corolla 2458 +0,2
    2. skoda octavia 1286 +47,0
    3. kia ceed 722 +57,6
    4. hyundai tucson 634 +16,8
    5. toyota rav4 599 -10,7
    6. skoda superb 566 +36,4
    7. kia sportage 563 -15,5
    8. toyota c-hr 528 -13,2
    9. toyota yaris cross 526 -1,9
    10. audi a3 491 +110,7
    Suma 30 200 +2,5

    Źródło: Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego

    Druga w zestawieniu skoda octavia może pochwalić się 1286 rejestracjami w listopadzie oraz 12 158 zarejestrowanymi sztukami od stycznia do końca listopada 2023 r.

    Co czwarte auto premium przez podwyżki

    Jak wynika z danych PZPM, co czwarte nowe auto zarejestrowane w Polsce w listopadzie 2023 r. zaliczane było do segmentu premium, czyli kosztowało co najmniej 150 tys. zł. To jeden z najwyższych wyników w ostatnich latach. Wpływ na to ma jednak oferta polskich salonów samochodowych, w których auta z segmentu premium stanowią blisko 75 proc. wszystkich oferowanych modeli, o czym pisaliśmy w artykule „Masz 100 tys. zł? Stać cię tylko na co czwarte auto z polskiego salonu”.

    Źródło:
    Marcin Kaźmierczak
    Marcin Kaźmierczak
    redaktor Bankier.pl

    Redaktor Bankier.pl. Zajmuje się tematyką nieruchomości. Przygotowuje raporty dotyczące cen mieszkań, pisze o trendach na tym rynku, monitoruje najciekawsze inwestycje w Polsce i za granicą. Na co dzień śledzi także rynek motoryzacyjny, a swoimi spostrzeżeniami dzieli się w sekcji Moto portalu Bankier.pl. Absolwent politologii na Uniwersytecie Wrocławskim. Tel. 539 672 383.

    Tematy

    Komentarze (0)

    dodaj komentarz

    Powiązane: Rynek motoryzacyjny - raporty

    Polecane

    Najnowsze

    Popularne

    Ważne linki