REKLAMA
WYPOWIEDZ SIĘ

Akcja maszynistów po tragicznej katastrofie. Pociągi będą jeździć znacznie wolniej

2026-09-10 10:19, akt.2026-09-10 16:37
publikacja
2026-09-10 10:19
aktualizacja
2026-09-10 16:37
Dodaj Bankier.pl w Google

W związku ze środową katastrofą kolejową, w piątek maszyniści w całej Polsce zwolnią na przejazdach kolejowo-drogowych do bezpiecznej prędkości 20 km/h - zapowiedział w czwartek prezydent Związku Zawodowego Maszynistów Kolejowych (ZZM) Leszek Miętek. Możliwe będą duże opóźnienia na kolei - dodał.

Akcja maszynistów po tragicznej katastrofie. Pociągi będą jeździć znacznie wolniej
Akcja maszynistów po tragicznej katastrofie. Pociągi będą jeździć znacznie wolniej
/ Straż Pożarna

Akcja maszynistów jest konsekwencją wypadku na przejeździe kolejowym w Sokolnikach Suchych niedaleko DK 12, do którego doszło w środę - zderzenia pociągu z pojazdem ciężarowym, w wyniku którego zginęła jedna osoba.

- W środę zebrała się Rada Krajowa (ZZM - PAP) na nadzwyczajnym posiedzeniu, na którym podjęto uchwałę, w której zwracamy się do maszynistów kolejowych, aby w dniu jutrzejszym od północy do godz. 24 każdy przejazd kolejowy w Polsce przejeżdżać z prędkością bezpieczną, która na kolei jest określona na poziomie 20 km/h - powiedział Miętek na czwartkowej konferencji prasowej.

Podkreślił, że wśród maszynistów jest „pełne poparcie dla tego typu działań”. - Maszyniści będą stosowali się do tego apelu korzystając z przepisów prawa, głównie z kodeksu pracy - wskazał.

Protest potrwa jednak do 12:00?

- Na znak dobrej woli zaapelujemy do rady krajowej (związku maszynistów - PAP) o podjęcie uchwały, żeby ten protest zakończyć nie o północy, a o godz. 12., tak żeby dać szansę podróżnym wrócić w piątek w miarę planowo do domu. Do tego jest potrzebna konkretna uchwała rady krajowej, ja takie nadzwyczajne posiedzenie jeszcze na dzisiaj zwołam - powiedział prezydent Związku Zawodowego Maszynistów Kolejowych Leszek Miętek dziennikarzom po spotkaniu.

Zaznaczył, że mimo ewentualnej zmiany godziny, protest się odbędzie. - On musi się odbyć z uwagi na to, żeby wszyscy, którzy odpowiadają za bezpieczeństwo na kolei zrozumieli, że jest problem, który trzeba rozwiązać, bo więcej ludzi na polskich kolejach ginąć nie może. Maszyniści, którzy wychodzą na służbę muszą wracać z powrotem do domu, a podróżni, którzy wybierają kolej jako bezpieczny środek transportu muszą wiedzieć, że w wagonie kolejowym mogą się czuć bezpiecznie - dodał.

- Zapewne będą jutro opóźnienia pociągów, pewnie nawet i duże. Natomiast uważamy, że lepiej jak będą te opóźnienia przez jeden dzień, niż miałyby ginąć kolejne osoby na polskich torach - dodał Miętek.

Scammingout

Dopytywany o to ilu maszynistów może wziąć udział w protestach, wskazał, że na kolei pracuje około 14 tys. maszynistów. - Nie wszyscy są w związku, natomiast apel nasz jest skierowany do wszystkich maszynistów - powiedział.

Wskazał, że jest potrzeba podjęcia pilnych działań, m.in. takich jak zwiększenie kar dla kierowców, którzy łamią przepisy ruchu drogowego na przejazdach. - Dobrze, że pan premier to zauważył. Mam nadzieję, że skoro to powiedział, to to będzie zrealizowane - zauważył związkowiec.

W środę premier Donald Tusk ocenił, że katastrofa kolejowa w Sokolnikach Suchych pokazuje, że trzeba natychmiast rozpocząć pilną pracę nad radykalnym zaostrzeniem przepisów dla osób, które systematycznie wjeżdżają na przejazdy kolejowe.

- Problem tylko polega na tym, że musiało dojść do takiej poważnej katastrofy kolejowej, gdzie zginął człowiek i jest wielu rannych. Bo my o tego typu zmianach do ustawy mówiliśmy już od kilku lat. My od bardzo długiego czasu informujemy, występujemy, protestujemy, wysyłamy listy, mówiąc o tym, że na polskiej kolei ze sprawami bezpieczeństwa ruchu kolejowego mamy problem - dodał Miętek.

W środę około godziny 11.30 na przejeździe kolejowym w Sokolnikach Suchych niedaleko DK 12 doszło zderzenia pociągu z pojazdem ciężarowym. Ze wstępnych ustaleń śledczych wynika, że kierujący pojazdem ciężarowym wjechał na tory pomimo nadawanego sygnału świetlnego zakazującego wjazdu, doprowadzając do zderzenia z pociągiem PKP Intercity relacji Lublin – Szczecin. W wyniku wypadku wykoleiła się lokomotywa elektryczna oraz dwa pierwsze wagony składu, którym podróżowało co najmniej 114 osób, w tym troje członków załogi. Zginęła jedna osoba, pasażerka pociągu.

Minister infrastruktury Dariusz Klimczak zapowiedział wprowadzenie przepisów umożliwiających zatrzymanie prawa jazdy na trzy miesiące każdemu kierowcy, który na czerwonym świetle wjedzie na przejazd kolejowy. Projekt zmian w przepisach ma być gotowy na następne posiedzenie Rady Ministrów.

Klimczak zaznaczył, że zachowania, „które prowadzą do katastrofy, utraty życia, będą bardzo surowo karane”. – Tutaj sąd będzie zobligowany do kary więzienia, ale także do zabrania uprawnień na określony czas – powiedział. (PAP)

fos/ mmu/

Źródło:PAP
Tematy
Tanie konto firmowe i zysk z oszczędności? W tych bankach można liczyć na wysokie oprocentowanie
Tanie konto firmowe i zysk z oszczędności? W tych bankach można liczyć na wysokie oprocentowanie

Komentarze (26)

dodaj komentarz
estepan
Jak się nie widzi to się nie jedzie.

"Oślepiło mnie słońce" to jedno z najgłupszych tłumaczeń i już niektóre sądy traktują takie tłumaczenia jako okoliczność obciążającą
bha
Na przejazdach to nawet zabezpieczonych nie wiem jak Niby w 100 %? - to zawsze nie można być pewnym że co się nie może na nich wydarzyć, że kto na nie nie wejdzie, więc dla mnie Pociągi przed każdym przejazdem kolejowym wszelakiej klasy powinny na stałe zwalniać swoją prędkość!!!.
Napewno uderzenie pociągu przy prędkości blisko
Na przejazdach to nawet zabezpieczonych nie wiem jak Niby w 100 %? - to zawsze nie można być pewnym że co się nie może na nich wydarzyć, że kto na nie nie wejdzie, więc dla mnie Pociągi przed każdym przejazdem kolejowym wszelakiej klasy powinny na stałe zwalniać swoją prędkość!!!.
Napewno uderzenie pociągu przy prędkości blisko 120 kmh! jest inne dużo potężniejsze i nie bezpieczniejsze w swoich skutkach jak przy uderzeniu przy jeżdże 20 Km h, a i reakcja maszynisty przy tak przy tak różnej 6 krotnie niższej prędkości mogła by być dużo większa by coś przeciwdziałać temu. Nie wiem dlaczego takich przepisów nie ma wprowadzonych od dawna że Pociąg zbliżając się do przejazdu kolejowego zmniejsza dla bezpieczeństwa wszystkich swoją prędkość?!!!. Wystarczy tylko czasy rozkładów jazdy odpowiednio zmienić i dostosować do poszczególnych tras !!!. Tylko trzeba oczywiście chcieć najpierw stworzyć, wydać przepis czy zarządzenie i je wprowadzić na stałe. Tak ja to niestety Widzę.
samsza
te droższe składy 350 km/h będą jeżdzić 20 km/h ?

nie można tańszych kupić ?
bha
W Polsce pociągi kursujące z prędkością powyżej 200 km/h nie przejeżdżają zwykłych, poziomych przejazdów kolejowych – takie trasy są wyłączone z ruchu drogowego lub zabezpieczone specjalnymi systemami, a linie szybkiej kolei są projektowane jako bezkolizyjne.

Tu raczej chodzi tylko o protest maszynistów jeżdzących do 160 km/h
W Polsce pociągi kursujące z prędkością powyżej 200 km/h nie przejeżdżają zwykłych, poziomych przejazdów kolejowych – takie trasy są wyłączone z ruchu drogowego lub zabezpieczone specjalnymi systemami, a linie szybkiej kolei są projektowane jako bezkolizyjne.

Tu raczej chodzi tylko o protest maszynistów jeżdzących do 160 km/h którzy niestety mogą wjeżdzać na przejazdy kolejowe do takiej aż prędkości!!!.Dla mnie to jest od dawna Przepiso-Chore!!!.I Powinno to zostać dawno już zmienione i Pociągi wszystkie powinny przed przejazdami kolejowymi wszelakiego typu powinny mieć przepiso-obowiązek zawsze zwalniać prędkość!!!!.Także i większego bezpieczeństwa nie tylko samych Pasażerów ale i też i przy tym maszynistów!!!.
wielblad13
a nie lepiej by samochody 100m przed przejazdem zwalniały za pomocą szykan do powiedzmy 5 km/h??? skutek bardzo podobny więc chyba się tobie spodoba???
wielblad13
a może lepiej wrócić do przepisu że przed samochodem idzie człowiek z chorągiewką??? też byłoby bezpiecznie!!!!
tomitomi
donek obiecał kon 250 km /h ..... to tyle przegłosują - mają większość !
inwestor.pl
Przepisów nie dostosowuje się do ludzkiej głupoty.
katzpodola
Zamiast pchać kasę w czołgi niech zaczna budować szlabany
bha
Krótkowzroczność tu Nic nie da! - Budowanie i wydawawanie dodatkowo nie małej kasy tylko na szlabany to nie wszystko!. Trzeba dodatkowo zmienić przepisy i spowolnić pociągi na przejazdach kolejowych na stałe do 20 km, a na pewno wtedy wiele wypadków się tym uniknie, a jeśli nawet już do nich dojdzie to wtedy Napewno będą one w Krótkowzroczność tu Nic nie da! - Budowanie i wydawawanie dodatkowo nie małej kasy tylko na szlabany to nie wszystko!. Trzeba dodatkowo zmienić przepisy i spowolnić pociągi na przejazdach kolejowych na stałe do 20 km, a na pewno wtedy wiele wypadków się tym uniknie, a jeśli nawet już do nich dojdzie to wtedy Napewno będą one w dużo mniej w tragicznych skutkach i stratach !!!!!.

Powiązane: Kolej

Polecane

Najnowsze

Popularne

Ważne linki