Maksymalny zasięg przekraczający 500 km, 204 KM mocy i szybkie ładowanie do 60 proc. w 30 minut – tak przedstawiają się najważniejsze parametry pierwszego elektrycznego SUV-a Volkswagena – modelu id.4.
Auto, które pierwotnie miało nazywać się id.crozz, ma trafić do sprzedaży w Europie pod koniec 2020 r. lub na początku 2021 roku, choć koncern z Wolfsburga nie podał jeszcze dokładnej daty.
Samochód, przynajmniej na początku, oferowany będzie w jednej wersji – z akumulatorem o pojemności 77 kWh, który umożliwi maksymalny zasięg przy ekonomicznej jeździe na poziomie 520 km. W trybie mieszanym zasięg, według WLTP, został określony na 400-430 km.
Auto będzie można naładować do 60 proc. przy pomocy szybkiej ładowarki w ok. 30 minut. Tak naładowany akumulator pozwoli wówczas przejechać maksymalnie 320 km.
Volkswagen id.4 zostanie wyposażony w silnik o mocy 150 kW, co w przeliczeniu da 204 KM. Pozwoli on na przyspieszenie do 100 km/h w 8,5 sek. Maksymalna prędkość wyniesie 160 km/h, co powoli staje się standardem wśród „elektryków”.
Jak informuje serwis elektrowoz.pl, ceny volkswagena id.4 będą zaczynały się od 43 329 euro (ok. 196 tys. zł).
Najprawdopodobniej w przyszłym roku z taśm produkcyjnych zjadą pierwsze egzemplarze volkswagena id.4 w wersji Pure z mniejszą baterią o pojemności 55 kWh i silnikiem o mocy 109 kW oraz Pure Performance wyposażone w silnik o mocy 125 kW. Nieoficjalnie, wersja Pure z najmniejszą baterią (55 kWh) ma kosztować poniżej 37 tys. euro. (ok. 167 tys. zł).
To drugi elektryczny SUV zaprezentowany w ostatnim czasie przez koncern z Wolfsburga. Na początku września światło dzienne ujrzała skoda enyaq iV, która do sprzedaży trafi w 2021 r.
