W listopadzie 2024 r. w Polsce przybyło ponad 49 tys. nowych samochodów osobowych. W salonach brylowali szczególnie klienci indywidualni, którzy zarejestrowali najwięcej osobówek w historii – wynika z danych Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego.
Listopadowy licznik zatrzymał się na 49 144 nowych samochodach osobowych wprowadzonych do bazy Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców. To wynik o 17,9 proc. wyższy od zanotowanego w listopadzie ubiegłego roku i jednocześnie najwyższy listopadowy wynik w historii pomiarów.
Wzrost liczby rejestracji było widać w szczególności wśród klientów indywidualnych, którzy w urzędach zgłosili nabycie 16 708 nowych aut osobowych. Wzrost w ujęciu rocznym wyniósł 45,5 proc., a w porównaniu z najsłabszym listopadem 2021 r. rejestracji było blisko dwa razy więcej.
Ubiegły miesiąc był jednocześnie najlepszym w historii pomiarów. Przysłowiowi Kowalscy zarejestrowali więcej nowych aut niż w najlepszych dotychczas miesiącach 2019.
Od początku roku za sprawą polskich klientów indywidualnych na polskich drogach przybyło ponad 157 tys. nowych samochodów osobowych - o 31,6 proc. więcej niż w analogicznym okresie ubiegłego roku oraz o 5,8 proc. więcej niż w dotychczas rekordowym 2019 r.
Tegoroczny listopad był najlepszym jedenastym miesiącem roku salonach samochodowych również w przypadku firm. Na REGON zarejestrowano bowiem 32 436 nowych osobówek - o 7,4 proc. więcej niż przed rokiem. Biorąc pod uwagę okres od stycznia do listopada, licznik zatrzymał się na 338,5 tys. sztuk, co jest najlepszym wynikiem od czterech lat jednak słabszym zarówno względem 2018 jak i 2019 r.
Polacy stali w uczuciach
Polscy nabywcy nowych osobówek są jednak stali w uczuciach. Biorąc pod uwagę wszystkie dotychczasowe miesiące 2024 r. pierwsza dziesiątka najpopularniejszych modeli, z niewielkimi roszadami, jest identyczna, jak w analogicznym okresie 2023 r.
|
Rejestracje samochodów osobowych wśród polskich klientów indywidualnych w listopadzie 2024 r. – najpopularniejsze modele |
|||
|---|---|---|---|
|
Lp. |
Model |
Liczba rejestracji |
Zmiana m/m [w proc.] |
|
1. |
toyota corolla |
4145 |
+99,2 |
|
2. |
skoda octavia |
1526 |
+29,9 |
|
3. |
toyota yaris cross |
1467 |
+11,3 |
|
4. |
toyota c-hr |
1297 |
-30,7 |
|
5. |
hyundai tucson |
1219 |
+7,0 |
|
6. |
dacia duster |
1218 |
+9,7 |
|
7. |
kia sportage |
1192 |
-11,5 |
|
8. |
volkswagen t-roc |
1108 |
+26,9 |
|
9. |
toyota yaris |
1087 |
-22,4 |
|
10. |
renault captur |
819 |
+8,6 |
|
Źródło: Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego |
|||
Zarówno w listopadzie, jak i w ciągu pierwszych jedenastu miesięcy 2024 r. najczęściej rejestrowano toyoty corolle (odpowiednio 4145 szt. i 25 670 szt.). Podium uzupełniły: skoda octavia (1526 szt. i 17 179 szt.) oraz toyota yaris cross (1467 szt. i 14 357 szt.).
Dane już dawno sugerowały, że toyota corolla będzie najpopularniejszym modelem 2024 r. Patrząc na stan na koniec listopada, wszystko wskazuje, że w tym roku najpopularniejszy model zanotuje najwięcej rejestracji od 2004 r. Wówczas fiat panda znalazł ponad 31 tys. nabywców.
Corolla, biorąc pod uwagę czołową dziesiątkę, zaliczyła jednak jeden z mniej okazałych wzrostów liczby rejestracji w ujęciu rocznym – 6,6 proc. Najmocniej – o ok. 33 proc. wzrosła liczba rejestracji innych japońskich modeli: toyoty c-hr i toyoty rav4.
