W pierwszym półroczu 2020 r. polscy klienci indywidualni zarejestrowali 56,4 tys. nowych samochodów – o jedną trzecią mniej niż przed rokiem. Ubiegłoroczny lider spadł z piedestału. Jakie modele w dobie pandemii koronawirusa cieszyły się największą popularnością wśród przysłowiowych Kowalskich?
Toyoty na czele
Jak wynika z raportu Instytutu Badań Rynku Motoryzacyjnego Samar, w ciągu pierwszych sześciu miesięcy 2020 r. polscy klienci indywidualni najchętniej kupowali nowe toyoty yaris. W bazie Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców „Kowalscy” zarejestrowali 3644 egzemplarzy tego modelu. Yaris wyraźnie wyprzedziła inny, większy model rodem z Japonii – corollę (2348 egzemplarzy) i ubiegłorocznego lidera – dacię duster (2226 egzemplarzy).
Sprzedaż nowych aut wśród polskich klientów indywidualnych w pierwszym półroczu 2020 r.
| Lp. | Model | Liczba zarejestrowanych egzemplarzy |
| 1. | toyota yaris | 3644 |
| 2. | toyota corolla | 2348 |
| 3. | dacia duster | 2243 |
| 4. | skoda fabia | 1848 |
| 5. | fiat tipo | 1660 |
| 6. | toyota rav4 | 1600 |
| 7. | hyundai tucson | 1495 |
| 8. | skoda octavia | 1411 |
| 9. | toyota aygo | 1326 |
| 10. | skoda kamiq | 1292 |
| 11. | toyota c-hr | 1239 |
| 12. | kia sportage | 1208 |
| 13. | hyundai i20 | 1107 |
| 14. | kia stonic | 1087 |
| 15. | renault clio | 1002 |
| 16. | dacia sandero | 938 |
| 17. | kia rio | 839 |
| 18. | nissan qashqai | 780 |
| 19. | skoda karoq | 772 |
| 20. | renault captur | 735 |
| 21. | skoda scala | 734 |
| 22. | opel corsa | 702 |
| 23. | volkswagen tiguan | 680 |
| 24. | mitsubishi asx | 668 |
| 25. | hyundai kona | 622 |
| 26. | opel crossland x | 541 |
| 27. | kia xceed | 536 |
| 28. | volkswagen golf | 526 |
| 29. | honda hr-v | 516 |
| 30. | volkswagen t-roc | 514 |
Źródło: Instytut Badań Rynku Motoryzacyjnego Samar
W porównaniu z analogicznym okresem 2019 r. z podium spadła skoda fabia (1848 egzemplarzy). W pierwszej dziesiątce znalazło się jeszcze miejsce dla fiata tipo (1660 egzemplarzy), hyundaia tucsona (1495 egzemplarzy), skody octavii (1411 egzemplarzy), toyoty aygo (1326 egzemplarzy) i skody kamiq (1292 egzemplarzy). Wyniki sprzedażowy powyżej tysiąca sztuk osiągnęło w sumie 15 modeli.
Nawet o 70 proc. mniej aut
Zdecydowana większość producentów osiągnęła w pierwszym półroczu 2020 r. słabsze wyniki w relacji do pierwszych sześciu miesięcy 2019 r. Spadek sprzedaży nowych aut wśród polskich klientów indywidualnych spowodowany pandemią koronawirusa najmocniej uderzył w Opla (-68,02 proc. r/r), Mazdę (-67,52 proc. r/r) i Forda (-64,61 proc. r/r). Pierwsze półrocze na plusie zakończyło jedynie Audi (+57,47 proc. r/r) i Mercedes-Benz (+5,59 proc. r/r).
Duster stracił najwięcej
W przypadku poszczególnych modeli największy spadek sprzedaży w porównaniu z analogicznym okresem 2019 r. był udziałem dwóch modeli produkowanych przez Dacię – dustera (55,4 proc. r/r) i sandero (-49,1 proc. r/r).
Lepszy wynik sprzedażowy niż w pierwszym półroczu 2019 r. osiągnęła toyota rav4 (+50,9 proc. r/r). Jej udziałem był także największy skok w rankingu popularności – z 21. na 6. miejsce i zwycięstwo w kategorii SUV-ów.
