W 2019 r. niemal podwoiła się liczba aut elektrycznych jeżdżących po polskich drogach. Liczby bezwzględne nie powalają jednak na kolana. W bazie CEPiK zarejestrowanych jest nieco ponad 10 tys. „elektryków”, zdecydowana większość przez firmy – wynika z danych IBRM Samar.
BMW na czele
Najczęściej wybieraną marką w tym segmencie w 2019 r. było BMW (2835 egzemplarzy), głównie za sprawą modelu i3, który stanowił blisko połowę sprzedaży (1314 egzemplarzy). Polacy chętnie kupowali także nissany (1325 egzemplarzy), ze zdecydowanym wskazaniem na model leaf (1188 egzemplarzy).
Rejestracje samochodów elektrycznych w Polsce w 2019 r. – ranking marek
| Lp. | Marka | Liczba rejestracji |
| 1. | BMW | 2835 |
| 2. | Nissan | 1325 |
| 3. | Volvo | 728 |
| 4. | Mini | 722 |
| 5. | Mitsubishi | 617 |
| 6. | Tesla | 594 |
| 7. | Renault | 522 |
| 8. | Porsche | 321 |
| 9. | Kia | 276 |
| 9. | Fiat | 276 |
Źródło: IBRM Samar
Na kolejnych miejscach z bardzo podobnymi wynikami uplasowały się Volvo i należące do BMW Mini – odpowiednio 728 i 722 egzemplarze).
Rejestracje samochodów elektrycznych w Polsce w 2019 r. – ranking modeli
| Lp. | Model | Liczba rejestracji |
| 1. | bmw i3 | 1314 |
| 2. | nissan leaf | 1188 |
| 3. | mini countryman | 721 |
| 4. | bmw 3 | 586 |
| 5. | mitsubishi outlander | 551 |
| 6. | volvo xc90 | 415 |
| 7. | tesla s | 358 |
| 8. | bmw 5 | 308 |
| 9. | ford c-max | 242 |
| 10. | renault zoe | 223 |
Źródło: IBRM Samar
Mniejszym powodzeniem cieszyła się z kolei Tesla (594 egzemplarze), która większość osiągniętego wyniku sprzedażowego zawdzięcza modelowi s (358 egzemplarzy).
Elektryki głównie w leasing
Według danych zebranych przez Instytut Badań Rynku Motoryzacyjnego Samar, park „elektryków” w 2019 r. zwiększył się w Polsce o 4322 pojazdy. To 42,2 proc. całego segmentu. Polskie wydziały komunikacji wydały już w sumie 10 232 tablice rejestracyjne dla tego typu aut. Klasyczne auta elektryczne stanowią jednak mniej niż połowę (4984 egzemplarzy). Większość, 5247 pojazdów, to hybrydy typu plug-in. W Polsce zarejestrowano także jeden samochód napędzany wodorem.
Dynamiczny wzrost rejestracji aut elektrycznych to w głównej mierze zasługa firm, które zarejestrowały dwie trzecie „elektryków” jeżdżących po Polsce (6930 egzemplarzy). Wśród nich zdecydowaną większość (3468 pojazdów i 33,9 proc. udziałów w całym rynku „elektryków”) stanowią firmy leasingowe. Firmy zajmujące się wynajmem aut zarejestrowały dotąd 1164 samochody elektryczne, co stanowi 17,6 proc. udziałów w całym rynku.
Co trzeci „elektryk” z Mazowsza
Najwięcej samochodów napędzanych prądem elektrycznym zarejestrowano w woj. mazowieckim. Do rejestrów tamtejszych wydziałów komunikacji wpisano dotąd 3777 tego typu pojazdów (36,9 proc. udziałów w rynku). Powyżej 1000 „elektryków” zarejestrowano jeszcze w woj. małopolskim (1019 egzemplarzy). Najmniej tego typu aut jeździ po woj. opolskim (95 sztuk). To także jedyne województwo, w którym zarejestrowano dotąd mniej niż (100 „elektryków”).
