O ile w pierwszej połowie 2023 r. byliśmy świadkami obniżek cen aut używanych, o tyle ostatnie miesiące stoją pod znakiem wzrostu cen – wynika z danych serwisu AAA Auto. Zgodnie z nimi w listopadzie 2023 r. mediana ceny oczekiwanej za auta używane w Polsce zbliżyła się już do 34 tys. zł.
Listopadowa mediana (33 900 zł) była o 13,4 proc. wyższa niż w analogicznym okresie 2022 r. Przypomnijmy jednak, że na przełomie 2022 i 2023 r. oraz w pierwszych miesiącach bieżącego roku byliśmy świadkami stabilizacji stawek, a nawet spadków. Jeśli więc listopadową medianę porównamy z kwietniową, gdy rozpoczęła się kolejna fala podwyżek, wzrost wyniesie 17,3 proc.
Kolejna podwyżka z rzędu miała miejsce, pomimo mniejszego napływu do komisów najnowszych aut, czyli młodszych niż 4-letnie.
W Warszawie i okolicy obniżki
Choć tradycyjnie najwyższą medianę zanotowano w woj. mazowieckim, to tamtejszy rynek poszedł w listopadzie pod prąd. Po raz pierwszy od sierpnia mediana spadła poniżej 40 tys. zł i była o 6,8 proc. niższa niż w październiku.
W kolejnych z grona najdroższych województw: małopolskim i śląskim, mediana ceny wzrosła w relacji miesięcznej o niespełna 3 proc., z kolei w ujęciu rocznym zanotowano wzrost o ok. 16 proc. Stan ten może mieć związek z nieznacznym wzrostem mediany wieku oraz przebiegu oferowanych samochodów.
W ujęciu rocznym mediana na Mazowszu wzrosła o 7,8 proc., co było jednym z niższych odczytów spośród wszystkich województw. Na drugim biegunie znalazły się województwa: lubuskie i podlaskie, gdzie w ciągu roku mediana ceny wzrosła odpowiednio o 26 proc. i 23,6 proc.
Wracając jednak do mazowieckich komisów, choć zanotowano tam wzrost mediany wieku, to i tak była ona najniższa spośród wszystkich województw i wyniosła w listopadzie 10,5 roku. Najwyższą medianę zanotowano w woj. lubelskim (13,4 roku).
W przypadku przebiegu najniższą medianę odnotowano w woj. śląskim (163,5 tys. km). Auta z niższym przebiegiem niż w woj. mazowieckim oferowano także w woj. wielkopolskim (166 tys. km) i małopolskim (170 tys. km). Na drugim biegunie znalazło się ponownie woj. lubelskie (203,7 tys. km).
Import na plusie, ale względem najgorszego roku
Choć w listopadzie zanotowano niemal tyle samo ofert aut używanych co w październiku i listopadzie ubiegłego roku, to w ujęciu rocznym zdecydowanie obniżył się import używanych aut do Polski. Zgodnie z danymi Instytutu Badań Rynku Motoryzacyjnego Samar w listopadzie 2023 r. z zagranicy sprowadzono 63 805 używanych aut osobowych – o 11,9 proc. mniej niż w październiku. Listopad w przeszłości charakteryzował się jednak tendencją spadkową, więc tegoroczną obniżkę można traktować w kategoriach sezonowości.
Najprawdopodobniej jednak cały 2023 r. branża zakończy na plusie. W ciągu pierwszych jedenastu miesięcy 2023 r. do Polski sprowadzono bowiem 680 937 używanych osobówek – o 3,9 proc. więcej niż w analogicznym okresie ubiegłego roku.
