Choć maj był kolejnym miesiącem z korektą cen w polskich komisach samochodowych, to wciąż używane auta są znacznie droższe niż rok temu. Od 17 proc. w Małopolsce do ponad 42 proc. na Dolnym Śląsku – o tyle przeciętnie podrożały w ciągu roku używane samochody osobowe oferowane w komisach – wynika z danych AAA Auto. Nominalnie za używane auto trzeba było zapłacić od niespełna 7 do 17,5 tys. zł więcej.
W maju 2026 r. średnia cena używanego samochodu kupionego w Polsce wyniosła 50 168 zł. Choć z symboliczną (-0,1 proc. m/m), był to jednak trzeci miesiąc z rzędu z korektą stawek.
Ceny używanych aut w polskich komisach
W poszczególnych województwach obniżki wahały się od niespełna 1 do blisko 6 proc. m/m. Można było jednak znaleźć i takie województwa, w których stawki nieustannie rosną. Tak dzieje się choćby na Dolnym Śląsku i Lubelszczyźnie.
Notowane we wcześniejszych miesiącach wzrosty cen w komisach sprawiły, że w ujęciu rocznym w poszczególnych województwach jest od niespełna 15 proc. do ponad 42 proc. drożej niż w maju 2025 r. We wspomnianych dolnośląskich komisach przed rokiem za używane samochody płacono średnio niespełna 41 tys. zł, w maju 2026 r. przeciętna cena wpisywana w umowach przekroczyła 58 tys. zł.
|
Średnie ceny samochodów używanych w poszczególnych województwach |
||||
|---|---|---|---|---|
|
Województwo |
Średnia cena [w zł] |
Zmiana r/r [w proc.] |
Średni przebieg [w km] |
Średni wiek |
|
mazowieckie |
70 128 |
+23,3 |
152 691 |
10 |
|
śląskie |
62 278 |
+34,4 |
144 050 |
10 |
|
wielkopolskie |
59 180 |
+33,7 |
150 019 |
10 |
|
małopolskie |
58 425 |
+17,4 |
152 652 |
11 |
|
dolnośląskie |
58 492 |
+42,7 |
164 657 |
11 |
|
pomorskie |
61 712 |
+24,5 |
158 607 |
10 |
|
łódzkie |
56 213 |
+31,4 |
159 273 |
11 |
|
kujawsko-pomorskie |
54 933 |
+34,7 |
160 699 |
11 |
|
lubelskie |
48 650 |
+29,5 |
181 846 |
12 |
|
zachodniopomorskie |
54 063 |
+24,2 |
169 168 |
11 |
|
podkarpackie |
52 155 |
+20,8 |
160 693 |
11 |
|
świętokrzyskie |
46 442 |
+18,4 |
177 937 |
12 |
|
warmińsko-mazurskie |
43 445 |
+18,7 |
176 702 |
12 |
|
lubuskie |
49 982 |
+29,6 |
167 273 |
11 |
|
podlaskie |
55 969 |
+25,5 |
158 719 |
11 |
|
opolskie |
52 037 |
+14,9 |
163 915 |
11 |
|
Źródło: AAA Auto |
||||
Opel Astra drożeje najwolniej, Volkswageny najszybciej
Znacznie droższe niż przed rokiem są także najpopularniejsze i najczęściej wybierane modele. Królem drożyzny są dwa Volkswageny: Golf i Passat, których ceny wzrosły w ciągu roku przeciętnie o blisko 30 proc. Nominalnie oba kultowe pojazdy rodem z Wolfsburga podrożały przeciętnie o 7,8 tys. zł i 9,5 tys. zł.
|
Średnie ceny samochodów używanych - najpopularniejsze modele |
||||
|---|---|---|---|---|
|
Model |
Średnia cena [w zł] |
Zmiana r/r [w proc.] |
Średni przebieg [w km] |
Średni wiek |
|
Opel Astra |
21 372 |
+4,9 |
185 983 |
13 |
|
Volkswagen Golf |
34 058 |
+29,8 |
186 617 |
13 |
|
BMW serii 3 |
44 896 |
+23,2 |
209 807 |
14 |
|
Audi A4 |
34 279 |
+15,2 |
233 054 |
15 |
|
Ford Focus |
25 501 |
+10,7 |
180 248 |
11 |
|
Skoda Octavia |
47 083 |
+17,8 |
192 109 |
10 |
|
Volkswagen Passat |
41 289 |
+29,9 |
218 229 |
12 |
|
BMW serii 5 |
69 251 |
+22,6 |
220 026 |
13 |
|
Źródło: AAA Auto |
||||
Relatywnie stabilnie na tym tle wygląda średnia kwota płacona za najpopularniejsze używane auto – Opla Astrę. W maju 2026 r. ten niemiecki pojazd sprzedawany był przeciętnie za 21,4 tys. zł – o 4,9 proc. a nominalnie o niespełna 1 tys. zł więcej niż w analogicznym okresie ubiegłego roku.
Nie odstrasza to jednak kupujących. W maju 2026 r. w Polsce sprzedano 269 430 samochodów używanych. Dla porównania przed rokiem naliczono ok. 120 tys. transakcji. Coraz częściej odwiedzający polskie komisy decydują się na tańsze i starsze samochody, co z kolei jest jednym z głównych powodów ostatniej korekty cen używanych aut.
Co trzecie auto za mniej niż 20 tys. zł
W maju 2026 r. wzrósł udział transakcji dotyczących najtańszych pojazdów. Auta wyceniane na maksymalnie 10 tys. zł stanowiły już 17,9 tys. wszystkich transakcji (+2,2 pp. m/m). Już przeszło co trzeci używany samochód, który został kupiony w maju (35,2 proc. i +3,6 pp. m/m) kosztował maksymalnie 20 tys. zł.
Rosnąca liczba transakcji w komisach dotyczy przede wszystkim aut już wcześniej rejestrowanych w Polsce. Słabiej niż przed rokiem wygląda bowiem import aut. W maju do Polski sprowadzono 66 631 używanych samochodów z zagranicy – o 8,1 proc. mniej niż przed rokiem. W ciągu pierwszych pięciu miesięcy 2026 r. nad Wisłę i Odrę trafiło z kolei 334,1 tys. takich pojazdów – o 9,1 proc. mniej niż w analogicznym okresie ubiegłego roku.
|
Średnie ceny samochodów używanych w poszczególnych województwach |
||||
|---|---|---|---|---|
|
Model |
Średnia cena [w zł] |
Zmiana r/r [w proc.] |
Średni przebieg [w km] |
Średni wiek |
|
Opel Astra |
21 372 |
+4,9 |
185 983 |
13 |
|
Volkswagen Golf |
34 058 |
+29,8 |
186 617 |
13 |
|
BMW serii 3 |
44 896 |
+23,2 |
209 807 |
14 |
|
Audi A4 |
34 279 |
+15,2 |
233 054 |
15 |
|
Ford Focus |
25 501 |
+10,7 |
180 248 |
11 |
|
Skoda Octavia |
47 083 |
+17,8 |
192 109 |
10 |
|
Volkswagen Passat |
41 289 |
+29,9 |
218 229 |
12 |
|
BMW serii 5 |
69 251 |
+22,6 |
220 026 |
13 |
|
Źródło: AAA Auto7 |
||||
Import obniżył się w przypadku niemal wszystkich najpopularniejszych kierunków. Wyjątek stanowią Stany Zjednoczone, z których do Polski trafiło w tym roku już 31 055 aut o masie do 3,5 t.
Nowsze auta wjeżdżają do komisów
W czołówce rankingu popularności coraz częściej można znaleźć także pojazdy, których najnowsze generacje święcą triumfy w salonach. To m.in. Toyota Corolla i Kia Sportage, które były najnowszymi autami w ofercie, mając przeciętnie siedem i dziewięć lat oraz średni przebieg na poziomie 109 i 133 tys. km.
Dla porównania, Audi A4 oferowane były zazwyczaj jako 15-latki z przebiegiem ponad 233 tys. km na liczniku.
MKZ
