Po trzech miesiącach odrabiania strat spowodowanych wybuchem pandemii koronawirusa sprzedaż nowych aut ponownie zapikowała. W relacji do lipca wybroniły się jednak auta rodem z Japonii i Korei Południowej.
Sierpień przyniósł blisko 20-procentowy spadek w relacji do lipca. Po raz pierwszy od maja liczba nowych samochodów osobowych i dostawczych o masie do 3,5 t zarejestrowanych w Polsce nie przekroczyła 40 tys. egzemplarzy. Choć sierpniowy spadek sprzedaży obserwowany był także w poprzednich latach, to jednocześnie najgorszy ostatni miesiąc wakacji na tym rynku od 2016 r.
W sierpniu w Polsce zarejestrowano 39 539 nowych aut – o 18,1 proc. mniej niż w lipcu i o 27,1 proc. mniej niż w sierpniu ubiegłego roku. Jak informują przedstawiciele Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego, tak wysoki spadek sprzedaży w relacji rocznej, to m.in. pokłosie wysokiego wyniku osiągniętego przez producentów przed rokiem, gdy liczba rejestracji z nawiązką przekroczyła 50 tys., a to z powodu tracących ważność homologacji ze względu na wprowadzenie nowych wymagań WLTP.
Toyota przed skodą, ale octavia przed corollą
Liderem sprzedaży w sierpniu została Toyota (5298 egzemplarzy), która wyprzedziła Skodę (4198 egzemplarzy). Toyota była także jednym z trzech producentów, którzy w sierpniu odnotowali lepszy wynik od lipcowego. Na trzecim miejscu uplasował się Volkswagen (2375 egzemplarzy).
Rejestracje nowych samochodów osobowych na klientów indywidualnych, ranking modeli – sierpień 2020
| Lp. | Model | Siepień 20’ | Lipiec 20’ | Zmiana m/m [w proc.] |
| 1. | toyota yaris | 593 | 815 | -27,2 |
| 2. | dacia duster | 375 | 548 | -31,6 |
| 3. | toyota corolla | 286 | 381 | -24,9 |
| 4. | skoda octavia | 280 | 348 | -19,5 |
| 5. | toyota rav4 | 253 | 221 | +14,5 |
| 6. | toyota c-hr | 244 | 234 | +4,3 |
| 7. | kia sportage | 222 | 254 | -12,6 |
| 8. | kia stonic | 196 | 240 | -18,3 |
| 9. | fiat tipo | 193 | 244 | -20,9 |
| 10. | hyundai i20 | 187 | 170 | +10,0 |
| 11. | dacia sandero | 185 | 297 | -37,7 |
| 12. | skoda kamiq | 184 | 286 | -35,7 |
| 13. | hyundai tucson | 176 | 227 | -22,5 |
| 14. | suzuki vitara | 163 | 144 | +13,2 |
| 15. | hyundai kona | 161 | 99 | +62,6 |
| 16. | volkswagen tiguan | 153 | 209 | -26,8 |
| 17. | renault captur | 142 | 190 | -25,3 |
| 18. | renault clio | 137 | 145 | -5,5 |
| 19. | suzuki sx4 s-cross | 131 | 82 | +59,8 |
| 20. | skoda fabia | 126 | 283 | -55,5 |
| 1-20. | – | 4387 | 5417 | -19,0 |
| Pozostałe | – | 4281 | 5795 | -26,1 |
| Suma | – | 8668 | 11 212 | -22,7 |
Źródło: Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego
Spośród modeli największą popularnością w salonach cieszyła się jednak skoda octavia (1805 egzemplarzy), która uzyskała lepszy wynik od dwóch toyot: corolli (1557 egzemplarzy) i yaris (1413 egzemplarzy). Wspomniana trójka to jedyne trzy modele, które w sierpniu zostały zarejestrowane w Polsce więcej niż tysiąc razy.
Od początku roku Polacy i działające w Polsce firmy najczęściej rejestrowały nowe egzemplarze skody octavii (10 893), która głównie za sprawą rejestracji dokonywanych na REGON wyprzedziła toyotę corollę (10 712 egzemplarzy). Na trzecim miejscu po ośmiu miesiącach 2020 r. znalazła się toyota yaris (9146 egzemplarzy).
Wakacje z dala od salonów
Spadek sprzedaży odnotowany w sierpniu był szczególnie widoczny w grupie polskich klientów indywidualnych, którzy zarejestrowali 8668 nowych aut – o 22,7 proc. mniej niż w lipcu i o 30 proc. mniej niż przed rokiem.
Choć w relacji do lipca preferencje polskich klientów indywidualnych nie zmieniły się zasadniczo, zdecydowana większość modeli cieszyła się zainteresowaniem gorszym o kilkadziesiąt procent.
Jedynie przodująca od początku roku toyota yaris uzyskała w ostatnim miesiącu wakacji wynik powyżej pół tysiąca egzemplarzy. Polacy zarejestrowali 593 nowych yarisów (-27,2 proc. m/m). Na drugim miejscu uplasowała się dacia duster (375 egzemplarzy i -31,6 proc. m/m), a podium zamknęła toyota corolla (286 egzemplarzy i -24,9 proc. m/m), która nieznacznie wyprzedziła swojego największego rywala w walce o tytuł najpopularniejszego auta roku – skodę octavię (280 egzemplarzy i -19,5 proc. m/m).
Spośród czołowej szóstki, sierpień na plusie względem lipca zakończyły jedynie dwa modele: toyota rav4 (253 egzemplarze i +14,5 proc. m/m) oraz toyota c-hr (244 egzemplarze i +4,3 proc. m/m). Oba SUV-y produkowane przez Toyotę awansowały tym samym do czołówki z drugiej dziesiątki, w której plasowały się w poprzednich miesiącach.
Rejestracje nowych samochodów osobowych na firmy, ranking modeli – sierpień 2020
| Lp. | Model | Siepień 20’ | Lipiec 20’ | Zmiana m/m [w proc.] |
| 1. | skoda octavia | 1525 | 1579 | -3,4 |
| 2. | toyota corolla | 1271 | 1023 | +24,2 |
| 3. | toyota yaris | 820 | 605 | +35,5 |
| 4. | skoda fabia | 766 | 851 | -10,0 |
| 5. | toyota c-hr | 571 | 571 | – |
| 6. | opel astra | 511 | 595 | -14,1 |
| 7. | dacia duster | 504 | 715 | -29,5 |
| 8. | toyota rav4 | 495 | 429 | +15,4 |
| 9. | kia cee’d | 461 | 425 | +8,5 |
| 10. | renault clio | 459 | 633 | -27,5 |
| 11. | ford focus | 410 | 591 | -30,6 |
| 12. | hyundai i30 | 409 | 310 | +31,9 |
| 13. | volkswagen tiguan | 394 | 537 | -26,6 |
| 14. | mercedes-benz klasa glc | 366 | 379 | -3,4 |
| 15. | nissan qashqai | 365 | 501 | -27,1 |
| 16. | seat leon | 350 | 500 | -30,0 |
| 17. | skoda scala | 320 | 348 | -8,0 |
| 18. | fiat tipo | 316 | 437 | -27,7 |
| 19. | skoda superb | 309 | 512 | -39,6 |
| 20. | volkswagen passat | 295 | 606 | -51,3 |
| 1-20. | – | 10 917 | 15 122 | -10,1 |
| Pozostałe | – | 12 147 | 19 067 | -20,7 |
| Suma | – | 26 039 | 31 214 | -16,6 |
Źródło: Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego
Jeszcze lepszy wynik w relacji do lipca osiągnął inny model rodem z Dalekiego Wschodu – hyundai kona (161 egzemplarzy i +62,6 proc. m/m). Na drugim biegunie znalazła się skoda fabia, która osiągając wynik 126 sprzedanych egzemplarzy odnotowała jednocześnie spadek względem lipca o 55,5 proc.
Japończyki i koreańczyki na plusie
Działające w Polsce firmy w sierpniu zarejestrowały 26 039 nowych samochodów, co było wynikiem o 16,6 proc. gorszym od lipcowego. W skali roku spadek wyniósł 27,1 proc. Spośród aut, które znalazły się w czołowej dwudziestce, jedynie modele produkowane w Japonii i Korei Południowej odnotowały lepsze wyniki sprzedażowe niż w lipcu.
Pomimo tego, najpopularniejszym autem rejestrowanym w sierpniu na REGON okazała się skoda octavia (1525 egzemplarzy i -3,4 proc. m/m), która wyprzedziła toyotę corollę (1271 i +24,2 proc. m/m). Trzecia była inna z toyot – yaris (820 egzemplarzy i +35,5 proc. m/m), która na podium wskoczyła z ósmej pozycji zajmowanej w lipcu.
Lepszy wynik od lipcowego osiągnęła jeszcze toyota rav4 (495 egzemplarzy i +15,4 proc. m/m), kia cee’d (461 egzemplarzy i +8,5 proc. m/m) oraz hyundai i30 (409 egzemplarzy i +31,9 proc. m/m).
Ze zdecydowanie gorszą passą zmagają się volkswageny: passat (295 egzemplarzy i – 51,3 proc. m/m), tiguan (394 egzemplarz i -26,6 proc. m/m) oraz inne modele z grupy Volkswagena: seat leon (350 egzemplarzy i -30 proc. m/m), a także skoda superb (309 egzemplarzy i -39,6 proc. m/m).
