Zmiany w prawie jazdy od 2017 r. Kierowcy będą mieli problem z dodatkowymi szkoleniami

Czasowe ograniczenia i dodatkowe kilkaset złotych za uzyskanie prawa jazdy – z tymi zmianami muszą się liczyć ci, którzy uprawnienia odbiorą po 1 stycznia 2017 r. Żeby zdążyć przed nowym prawem, coraz więcej osób przyspiesza swoje plany w tym zakresie – średnio o 6000 osób miesięcznie więcej odbiera prawa jazdy w porównaniu do zeszłego roku.

Od 2017 r., z rocznym opóźnieniem, wejdą w życie nowe zasady egzaminów na prawo jazdy. Spora lista dodatkowych wymogów i obostrzeń sprawia, że WORD-y przeżywają oblężenie kursantów. W przyszłym roku tłok przeniesie się jednak w inne miejsce, ponieważ wciąż nie ma wystarczającej liczby ośrodków doskonalenia techniki jazdy, na których świeżo upieczeni kierowcy będą musieli zdobyć dodatkowy certyfikat.

Zmiany w prawie jazdy od 2017 r.

Co się odwlecze, to nie uciecze – to przysłowie idealnie opisuje nowe zmiany w zdobywaniu przez Polaków uprawnień do kierowania pojazdami osobowymi. Choć poprawki w prawie drogowym miały wejść już na początku tego roku, zostały przesunięte w związku z problemami z systemem CEPiK na styczeń 2017 r.

Świeżo upieczeni kierowcy będą musieli liczyć się ze sporymi ograniczeniami. Przez pierwsza dwa lata będą na okresie próbnym, podczas którego będą surowiej karani za łamanie zasad ruchu drogowego. Za dwa wykroczenia okres ten zostanie wydłużony o kolejne dwa lata, a w przypadku popełnienia trzech wykroczeń lub jednego przestępstwa w ruchu, starosta ma obowiązek cofnąć młodemu kierowcy prawo jazdy.

Dodatkowo przez pierwsze 8 miesięcy od otrzymania prawa jazdy nie będzie można poruszać się po drogach z maksymalną prędkością. W terenie zabudowanym będzie obowiązywało bezwzględne ograniczenie prędkości do 50 km/h – bez względu na to, czy kierowca będzie poruszał się w ścisłym centrum, czy po estakadach, na których dopuszczalna prędkość jest wyższa. Wolniej pojadą także poza miastem, gdzie nie będą mogli przekroczyć granicy 80 km/h zamiast 90 km/h, a na autostradach będzie ich obowiązywało ograniczenie do 100 km/h.

Stąd nie dziwi wzrost liczby odbierających dokumenty prawa jazdy. Większy ruch zaczął się już w III kw. 2015 roku, czyli tuż przed pierwotnym terminem wejścia w życie nowych przepisów. Trend utrzymuje się do tej pory – średnio każdego miesiąca br. wydawanych jest o ok. 6000 uprawnień więcej niż w analogicznym okresie ubiegłego roku.

Dodatkowe szkolenia na prawo jazdy

To jednak nie jedyne wymagania, które napędzają rynek kursów prawa jazdy. Od stycznia 2017 r., pomiędzy 4. a 8. miesiącem użytkowania samochodu kierowcy będą zobowiązani przejść dodatkowe szkolenia teoretyczno-praktyczne. Pierwsze z nich to 2 godziny teorii z zakresu problematyki wypadków drogowych, za który zapłacą maksymalnie 100 zł (organizowane przez Wojewódzkie Ośrodki Ruchu Drogowego).

Drugie będzie wymagało skorzystania z oferty Ośrodków Doskonalenia Techniki Jazdy. Ma ono nie kosztować więcej niż 200 zł, a kurs teoretyczny będzie trwać 2-3 godziny, po którym sprawdzą nabytą wiedzę w praktyce – kurs ma przygotować do radzenia sobie z niebezpiecznymi zdarzeniami na drodze. Kierowcy zostaną przez 1 godzinę przeszkoleni m.in. z wychodzenia z poślizgu czy gwałtownego hamowania.

Szkopuł w tym, że takich ośrodków jest w Polsce dramatycznie mało. Z informacji Bankier.pl pozyskanych od samorządów województw wynika, że w całym kraju gotowych do przyjęcia kursantów jest zaledwie 26 obiektów z odpowiednio wyposażonymi torami jazdy.

W większości województw nie ma więcej niż dwa ODTJ, a wyjątkami jest województwo mazowieckie (6) i wielkopolskie (5). Nie brakuje jednak takich regionów, w którym kursanci nie znajdą nawet jednego ośrodka. Żadne wpisy w rejestrach ośrodków doskonalenia techniki jazdy nie znalazły się w Podkarpackiem, Podlaskiem, Warmińsko-Mazurskiem i Zachodniopomorskiem.

Kilka obiektów na terenie Polski jest wciąż w budowie lub dogrywane są dopiero plany takich przedsięwzięć. Jak dowiedziała się redakcja Bankier.pl w rozmowie z warmińsko-mazurskim WORD-em, budowa ODTJ pod Elblągiem wciąż nie ruszyła, choć grunty zakupiono jeszcze w zeszłym roku. Kursanci będą odsyłani do placówek pod Gdańskiem i w Toruniu, do których ze stolicy województwa mają ok. 170 km. W lepszej sytuacji będą kierowcy z województwa podlaskiego – tam pierwszy ODTJ ma zostać otwarty jeszcze w listopadzie br.

Wypadki, które nie są wypadkami. Jak polują na nas drogowi oszuści?

Przebieg z pozoru typowego wypadku samochodowego nie musi być tak oczywisty, na jaki wygląda. Oszuści wyspecjalizowali się w szukaniu okazji do spowodowania stłuczki lub wręcz mają przygotowany jej scenariusz. Cel - wyłudzenie jak najwyższego odszkodowania z OC upolowanego „sprawcy” wypadku. Czy przed takimi sytuacjami można się uchronić?

Do czasu, kiedy świeżo upieczeni kierowcy skierują się do ośrodków doskonalenia techniki, pozostało jeszcze kilka miesięcy – ci, którzy odbiorą swoje prawa jazdy już w styczniu, będą mieli czas na zrobienie kursu do sierpnia. Trudno jednak oczekiwać, że w tym okresie zdąży powstać wystarczająca liczba takich obiektów. Z wielu miast trzeba będzie dojeżdżać ponad 100 km, żeby przejść obowiązkowe szkolenia. 

Źródło: