Z funkcji prezesa ElectroMobility Poland zrezygnował Tomasz Kędzierski - poinformowała w poniedziałek spółka. Jednocześnie rada nadzorcza ElectroMobility Poland powołała dotychczasowego dyrektora ds. uruchomienia produkcji Cypriana Gronkiewicza na wiceprezesa spółki.
„Rada Nadzorcza ElectroMobility Poland S.A. na posiedzeniu 10 marca 2026 roku podjęła uchwałę o powołaniu z dniem 12 marca na stanowisko wiceprezesa zarządu spółki Cypriana Gronkiewicza, dotychczasowego dyrektora ds. uruchomienia produkcji. Z funkcji prezesa zarządu ElectroMobility Poland S.A. zrezygnował Tomasz Kędzierski” - przekazała spółka w komunikacie.
Firma poinformowała, że Gronkiewicz to menadżer z blisko 20-letnim doświadczeniem w sektorze przemysłowym, w tym w branży automotive. Karierę zawodową rozpoczął w zakładzie FCA w Tychach, w dziale technicznym odpowiedzialnym za rozbudowę zakładu i linii produkcyjnych na potrzeby nowych uruchomień modeli Fiat 500, Ford KA i Lancia Y. Od 2015 roku związany był z branżą kolejową i bydgoską PESĄ, gdzie kierował działem jakości, a następnie objął stanowisko dyrektora produkcji.
Gronkiewicz jest związany z ElectroMobility Poland od 2019 r. Odpowiadał m.in. za planowanie i przygotowanie obszaru produkcji w projekcie hubu produkcyjno-rozwojowego ElectroMobility Poland.
Kędzierski kierował spółką od września 2024 r. Zrezygnował z funkcji prezesa firmy 2 marca ze skutkiem od 15 marca - przekazano w komunikacie. Zgodnie z informacją na stronie ElectroMobility Poland, od 2023 r. pełnił funkcję dyrektora strategii i rozwoju biznesu w firmie, a wcześniej kierował regionalną praktyką motoryzacyjną w Boston Consulting Group, gdzie odpowiadał za projekty dla międzynarodowych klientów.
ElectroMobility Poland realizuje projekt hubu produkcyjno-rozwojowego, którego celem jest budowa nowoczesnego zaplecza przemysłowego dla rozwoju elektromobilności.
Spółka EMP powstała w 2016 r. pod kątem budowy polskiej marki samochodów elektrycznych Izera. EMP miała budować w Jaworznie (Śląskie) fabrykę Izery. Spółka pod koniec 2023 r. została pierwszym właścicielem działki o powierzchni 117 ha na terenie Jaworznickiego Obszaru Gospodarczego (JOG), który jest wspólnym projektem miasta i Katowickiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej. Projekt firmował poprzedni rząd. Ostatecznie nie został on zrealizowany.
Spółkę EMP założyły: PGE, Energa, Enea oraz Tauron (po 25 proc. udziałów). W styczniu 2023 r. Skarb Państwa objął akcje nowej emisji i odtąd ma 90,8 proc. akcji (spółki energetyczne po 2,3 proc.). Kapitał zakładowy wynosi 534,7 mln zł.
W drugiej połowie lutego br. ElectroMobility Poland podpisało z NFOŚiGW porozumienie określające założenia i warunki wejścia kapitałowego funduszu do spółki. Chodzi o inwestycję w Jaworznie, gdzie ma powstać hub produkcyjno-rozwojowy samochodów elektrycznych. Według spółki otworzy to kolejny etap realizacji projektu, którego ambicją jest trwałe wzmocnienie pozycji Polski w europejskim łańcuchu wartości przemysłu motoryzacyjnego. Wartość umowy wynosi 4,5 mld złotych - wskazała wówczas firma. Podpisany term sheet bazujący na podstawie wniosku do KPO, jaki spółka złożyła w konkursie organizowanym przez NFOŚiGW, stanowi podstawę do dalszych negocjacji dotyczących kompletnej treści umowy inwestycyjnej - dodała.
W poniedziałek firma wskazała, że obecnie prowadzone są ostateczne negocjacje umowy inwestycyjnej z funduszem. (PAP)
bpk/ mmu/
