Utrecht został uznany za najbardziej przyjazne rowerzystom miasto świata w najnowszym Copenhagenize Index. Holenderskie miasto wyprzedziło Kopenhagę. Jedynym polskim reprezentantem w rankingu jest Wrocław, sklasyfikowany na 28. miejscu.
To pierwsza edycja zestawienia, w której holenderskie miasto wyprzedziło dotychczasowego lidera, Kopenhagę. Na kolejnych miejscach znalazły się: Gandawa, Amsterdam i Paryż.
Autorzy Copenhagenize Index podkreślają, że w Utrechcie mieszkańcy niemal jedną trzecią wszystkich podróży odbywają na rowerze, a infrastruktura jest projektowana z myślą o „przepływie, precyzji i efektywności” przy rowerze jako punkcie wyjścia urbanistyki. Miasto inwestuje ok. 63 euro rocznie na mieszkańca w infrastrukturę rowerową i oferuje ponad 100 tys. miejsc parkingowych, w tym największy na świecie zadaszony parking rowerowy przy dworcu Utrecht Centraal.
W raporcie szczególnie chwalone są przekształcenia ulic Nachtegaalstraat, Amsterdamsestraatweg i Westelijke Stadsboulevard. W pierwszym przypadku ulica została przekształcona w „fietsstraat”, czyli ulicę rowerową z priorytetem dla 15 tys. rowerzystów dziennie. Wzdłuż Amsterdamsestraatweg zlikwidowano miejsca parkingowe dla aut, poszerzono drogi rowerowe i wprowadzono progi zwalniające. Dawna czteropasmowa Westelijke Stadsboulevard została zamieniona w zieloną, spokojoną arterię z bezpieczniejszymi przejściami dla pieszych.
Copenhagenize Index obejmuje 100 miast na całym świecie i oceniany jest w oparciu o 13 kryteriów, m.in. infrastrukturę, kulturę rowerową, planowanie przestrzenne i politykę transportową. Autorzy zwracają uwagę, że czołówkę zdominowały miasta europejskie, a w pierwszej „30” nie ma ani jednego miasta ze Stanów Zjednoczonych.
Najlepszym miastem rowerowym w Polsce - według Copenhagenize Index 2025 - jest Wrocław. Stolica Dolnego Śląska zajęła 28. miejsce na świecie, wyprzedzając m.in. kanadyjskie Quebec (29.) i Vancouver (30.). Wrocław, jak podkreślają autorzy indeksu, dysponuje 428 km tras rowerowych, rozwija huby logistyczne dla rowerów cargo, a udział podróży rowerem sięga 5 proc., wspierany przez rozbudowany system rowerów miejskich, w tym tandemów, rowerów dziecięcych i elektrycznych.
Copenhagenize Index to ranking prowadzony przez duńską spółkę Copenhagenize Design Company, która przyznaje miastom oceny za ich wysiłki na rzecz ustanowienia roweru jako środka transportu. Miasta liczące ponad 600 tys. mieszkańców są oceniane co dwa lata. Indeks daje przegląd globalnego rozwoju w zakresie jazdy na rowerze miejskim.
Z Amsterdamu Patryk Kulpok (PAP)
pmk/ mal/
