Mazda i BMW uruchomiły kampanie naprawcze produkowanych przez siebie modeli aut. W przypadku obu koncernów wadliwe okazały się światła pojazdów.
Kampania naprawcza Mazdy
Do serwisów musi zgłosić się blisko 2 tys. właścicieli samochodów, w których wykryto możliwość wystąpienia usterek. W przypadku Mazdy wadliwy okazał się model cx-5 (ke). Na polskim rynku to 1674 pojazdy wyprodukowane w Japonii pomiędzy 11 grudnia 2014 r. a 8 grudnia 2015 r. Jak w piśmie do Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów poinformował producent, w samochodach światła do jazdy dziennej i światła pozycyjne typu LED mogą działać nieprawidłowo, co może ograniczać widoczność i zwiększać ryzyko wypadku.
Właściciele wadliwych mazd otrzymają wezwania do ASO, w celu naprawy wadliwego oświetlenia.
To kolejna kampania naprawcza przeprowadzana przez Mazdę w ostatnich tygodniach. Na początku kwietnia producent wykrył usterki w modelach: 3 bp i cx-30 dm. W ponad 4 tys. pojazdów może dochodzić do niezamierzonego uruchamiania się systemu SBS odpowiedzialnego za automatyczne hamowanie awaryjne.
Kampania naprawcza BMW
Problem z wadliwymi światłami może dotknąć także właścicieli aut bmw m6 (f06), wyprodukowanych w Niemczech w latach 2013-2014. W autach niewłaściwie zostało zamontowane tzw. wysokie światło hamowania, które może odłączyć się, co z kolei może skutkować wypadkiem.
Na polskim rynku kampania naprawcza BMW objęła 45 aut. Ich właściciele zostaną powiadomieni o konieczności wizyty w warsztacie, gdzie światło zostanie poprawnie zamocowane.
