Wadliwe kierownice i hamulce – to problemy, za sprawą których właściciele mazd i suzuki zarejestrowanych w Polsce będą musieli odwiedzić warsztaty mechaniczne – ostrzega Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów.
Mazda – problemy z kierownicami
Zdecydowana większość zgłoszonych do UOKiK wadliwych pojazdów to mazdy cx-60 (KH). W ponad 3 tys. egzemplarzy zarejestrowanych w Polsce problemem okazał się układ kierowniczy. Usterka dotyczy nowych aut, wyprodukowanych w Japonii pomiędzy 15 marca 2022 r. a 11 grudnia 2023 r.
Jak informuje UOKiK, „kierowca może odczuć nagły wzrost siły potrzebnej do kierowania pojazdem. Nagła i nieoczekiwana zmiana siły kierowania podczas jazdy może zwiększyć ryzyko wypadku”.
Na rynku polskim kampanią naprawczą objęte są 3 073 pojazdy.
To kolejna w ciągu ostatnich tygodni kampania naprawcza modelu mazda cx-60. Pod koniec grudnia problemem dla polskich właścicieli tych aut okazał się silnik.
Jak pisaliśmy wówczas, w mazdach mogły pojawiać się problemy z uruchomieniem silnika podczas jazdy lub na postoju zaraz po użyciu funkcji i-stop.
Kampania naprawcza Suzuki
Do serwisu zaproszeni zostaną także właściciele aut produkowanych przez Suzuki. To modele vitara i s-cross, które zjechały z węgierskich linii produkcyjnych.
Jak informuje producent, powierzchnia sztywnego przewodu hamulcowego lewego tylnego koła mogła zostać uszkodzona podczas procesu produkcyjnego, co może skutkować przyspieszoną korozją i prowadzić do wycieków płynu hamulcowego i w rezultacie pogorszenia skuteczności hamowania.
Na rynku polskim kampanią naprawczą objętych jest łącznie 267 pojazdów. Ich naprawa będzie polegała na wymianie sztywnego przewodu hamulcowego tylnego koła.
