To może być przełomowa sprawa dla wszystkich podróżujących tanimi liniami lotniczymi. W środę do Komisji Europejskiej wpłynęła skarga od unijnych organizacji konsumenckich na 7 przewoźników, w tym m.in. na Ryanaira i Wizzaira. Działania dotyczą opłat za bagaże podręczne.
Europejska Orgranizacja Konsumenta (BEUC) wraz z 16 organizacjami z krajów członkowskich złożyła skargę przeciwko 7 tanim liniom lotniczym:
- Easyjet (Austria/Wielka Brytania),
- Norwegian Airlines (Norwegia),
- Ryanair (Irlandia),
- Transavia (Francja),
- Volotea (Hiszpania),
- Vueling (Hiszpania),
- Wizzair (Węgry).
Organizacje konsumenckie wzywają Komisję Europejską do przeprowadzenie szeroko zakrojonego postępowania ws. nieuprawnionych opłat pobieranych za bagaże podręczne. Dyrektor generalny BUEC w komentarzu stwierdził, że prawie wszyscy kiedyś doświadczyli obaw, czy ich bagaż zmieści się w sizerach. Działania podejmowane są przeciwko przewoźnikom ignorującym opinię sądu UE, który wcześniej uznał za nielegalne obciążanie opłatami bagaży, które mają rozsądne rozmiary. W podobnym tonie wypowiedział się ostatnio hiszpański sąd, który uznał za niezgodne z prawem pobieranie dodatkowych opłat przez Ryanaira.
UE zajmie się bagażami?
Organizacje konsumenckie zauważają, że trwający na arenie europejskiej przegląd praw pasażerów linii lotniczych może być idealną szansą na sprecyzowanie, jakie usługi powinny być zawarte w cenie biletu lotniczego. Badania BUEC pokazują, że pasażerowie oczekują, że będą mogli wnieść na pokład mały przedmiot i sztukę bagażu podręcznego. Decydenci powinni przy tym ustalić rozsądne wymiary i wagę walizek i toreb, aby uniknąć kolejnych niespodzianek na lotniskach oraz sporów między klientami i przewoźnikami.
Klienci Ryanaira dalej z problemami
Już w kwietniu informowaliśmy o problemach pasażerów Ryanaira, jakie zaczęli napotykać na krajowych lotniskach. Bagaże, które wcześniej były prawidłowe, okazywały się za duże, a klienci byli zmuszeni do dopłaty kwot rzędu nawet 300 zł. Okazało się, że Ryanair zaczął prowadzić kontrole bagażu bardziej skrupulatnie, nie zezwalając na żadne odstępstwa od normy. Problematyczne okazują się nawet wystające kółka od walizek czy sprzączki od plecaka.
Pasażerowie wciąż skarżą się na politykę przewoźnika, a w przestrzeni publicznej pojawia się coraz więcej głosów postulujących rozwiązanie kwestii dopłat za bagaże na forum unijnym. Skarga organizacji konsumenckich może zmobilizować intstytucje UE do działania, na ten moment nie wiadomo jednak, czy i kiedy KE rozpocznie postępowanie.
