REKLAMA
WAKACJE NA GIEŁDZIE

Szok energetyczny i widmo racjonowania paliw. UE szykuje się na „bardzo długi kryzys”

2026-04-04 06:00
publikacja
2026-04-04 06:00
Dodaj Bankier.pl w Google

Unijny komisarz energii Dan Joergensen powiedział w piątek brytyjskiemu dziennikowi „Financial Times”, że ceny energii będą wyższe przez bardzo długi czas. Według gazety Unia Europejska rozważa „wszystkie możliwości”, w tym racjonowanie paliwa i uwolnienie większej ilości ropy z rezerw awaryjnych.

Szok energetyczny i widmo racjonowania paliw. UE szykuje się na „bardzo długi kryzys”
Szok energetyczny i widmo racjonowania paliw. UE szykuje się na „bardzo długi kryzys”
fot. Aleksiej Witwicki / / FORUM

Komisarz podkreślił, że Europa przygotowuje się na „długotrwały” szok energetyczny wywołany wojną na Bliskim Wschodzie. Zamknięcie przez Iran cieśniny Ormuz i ataki na infrastrukturę w Zatoce Perskiej spowodowały gwałtowny wzrost cen i długoterminowe obawy o dostawy.

„To będzie długi kryzys (...), ceny energii będą wyższe przez bardzo długi czas” – powiedział. Ostrzegł, że w przypadku niektórych „ważniejszych” produktów „należy spodziewać się, iż w nadchodzących tygodniach będzie jeszcze gorzej”. „Z naszej analizy wynika, że sytuacja ta będzie się przedłużać, a kraje muszą mieć pewność, że mają to, czego potrzebują” - mówił komisarz z Danii.

Joergensen zaznaczył, że choć UE „nie znajduje się jeszcze w kryzysie bezpieczeństwa dostaw”, Bruksela opracowuje plany mające na celu zaradzenie „strukturalnym, długotrwałym skutkom” konfliktu.

Komisarz powiedział, że UE „przygotowuje się na najgorsze scenariusze”, nawet jeśli blok „jeszcze nie jest gotowy” na racjonowanie kluczowych produktów, takich jak paliwo lotnicze czy olej napędowy. „Lepiej być przygotowanym niż potem żałować” – wyjaśnił Joergensen.

Wakacje na giełdzie

Zapytany o możliwość osłabienia przepisów dotyczących paliwa lotniczego, aby zezwolić na większy import z USA lub na dodawanie większej ilości etanolu do paliw samochodowych, Joergensen odparł: „Nie osiągnęliśmy jeszcze punktu, w którym poprawialibyśmy lub zmieniali jakiekolwiek z naszych obecnych przepisów”. Dodał jednak: „Rozważamy wszystkie możliwości i jasne jest, że im poważniejsza sytuacja, tym bardziej będziemy musieli rozważyć narzędzia legislacyjne”.

UE i USA mają różne normy dotyczące paliwa lotniczego, które w UE ma temperaturę zamarzania -47 stopni Celsjusza, a w USA -40. (PAP)

mce/ bjn/

Źródło:PAP
Tematy

Komentarze (9)

dodaj komentarz
andyb
Joergensen odparł: „Nie osiągnęliśmy jeszcze punktu, w którym poprawialibyśmy lub zmieniali jakiekolwiek z naszych obecnych przepisów” - oto i sedno naszych problemów w UE. Racjonować są gotowi ale zmienić coś w przepisach to nie. Przecież, w takiej sytuacji, to najszybszy i najtańszy sposób na radzenie sobie z problemami szczególnie Joergensen odparł: „Nie osiągnęliśmy jeszcze punktu, w którym poprawialibyśmy lub zmieniali jakiekolwiek z naszych obecnych przepisów” - oto i sedno naszych problemów w UE. Racjonować są gotowi ale zmienić coś w przepisach to nie. Przecież, w takiej sytuacji, to najszybszy i najtańszy sposób na radzenie sobie z problemami szczególnie przez odstąpienie od przepisów dotyczących "ideologicznego chciejstwa" naprawiania świata kosztem obywateli krajów UE. Tramp i jego ekipa zmieniają kierunek z dnia na dzień manipulując rynkami a te gamonie z KE wciąż "nie dochodzą". Jak tu się dziwić, że obywatele krajów UE tracą i tak już nikłe zaufanie do instytucji UE.
mirek6504
Mam pomysla na kryzys ??? Odblokować rosyjskie rury ??
toporski
Według danych GIE, Unia Europejska zaimportowała w marcu 2026 roku 13,6 miliarda metrów sześciennych skroplonego gazu ziemnego. Jak już wspomniano, wartość ta wzrosła o 7% rok do roku i osiągnęła najwyższy poziom w historii. Według danych Bruegel, import LNG z Rosji osiągnął w marcu tego roku 2,5 miliarda metrów sześciennych. Wartość Według danych GIE, Unia Europejska zaimportowała w marcu 2026 roku 13,6 miliarda metrów sześciennych skroplonego gazu ziemnego. Jak już wspomniano, wartość ta wzrosła o 7% rok do roku i osiągnęła najwyższy poziom w historii. Według danych Bruegel, import LNG z Rosji osiągnął w marcu tego roku 2,5 miliarda metrów sześciennych. Wartość ta wzrosła o 38% rok do roku i stała się najwyższa w historii.
W całym pierwszym kwartale 2026 roku dostawy z Rosji wyniosły 6,8 mld m3. Z tego 70-80% stanowią kontrakty długoterminowe, których ceny są niższe od obecnych.
– twierdzą eksperci.
Po rozpoczęciu rosyjskiej operacji specjalnej na Ukrainie, Europa ogłosiła politykę odmowy zakupu rosyjskich surowców energetycznych. Jednak w obliczu konfliktu na Bliskim Wschodzie i rosnących cen surowców i paliw, UE już teraz deklaruje potrzebę nawiązania kontaktów z Rosją w sprawie zakupów ropy naftowej i gazu.
trolley
Gilotyny czas na rynek wynieść :)
wnr
"racjonowanie paliwa" - i to jest odpowiedź UE na kryzys paliwowy?!
zoomek
A jaki ma być?
Chcesz ruszyć z szabelką?
Nawet to niekoniecznie pomoże jeśli niszczy się rafinerie. No sorry ale nie wlejesz ropy do baku.
Ja dawno mówiłem brać od Ruskich i jeszcze zarabiać na odsprzedaży.
"Gospodarka głupcze."
goscgumka odpowiada zoomek
Na ruskiej ropie i gazie może zarabiać tylko Niemiec.
Jak będziesz dalej opowiadał takie rzeczy, to zaraz oberwie Ci się od ruskich trolli, onuc itp itd.

Powiązane: Paliwa

Polecane

Najnowsze

Popularne

Ważne linki