"Taki kanał przyniósłby wielką korzyść dla Krakowa i Małopolski. Zapewniłby otwarcie na międzynarodowe drogi wodne. Budowa tego typu połączeń jest zgodna z dyrektywami unijnymi, dotyczącymi preferencji dla transportu wodnego" - mówi gazecie Wojciech Bosak, zastępca dyrektora Regionalnego Zarządu Gospodarki Wodnej w Krakowie.
Co do kanału łączącego Odrę, Dunaj i Łabę, to byłby on drogą wodną o długości ok. 550 km. Najbardziej zabiegają o nią Czesi. Dzięki kanałowi zyskaliby wodne połączenie z trzema morzami: Bałtykiem przez Odrę, Morzem Czarnym przez Dunaj i Morzem Północnym przez Łabę. Liczą, że przedsięwzięcie zostanie dofinansowane ze środków unijnych w latach 2014-2020 - czytamy dziś w "Dzienniku Polskim". (PAP)
saw/
Źródło:PAP
