ElectroMobility Poland (EMP) jest na finalnym etapie negocjacji z Foxconnem i powinna być gotowa do podpisania końcowego porozumienia w listopadzie lub w grudniu - poinformował na konferencji podsumowującej KPO wiceprezes EMP Tomasz Gałaszkiewicz. Spółki mają utworzyć joint venture do realizacji projektu hubu elektromobilności w Jaworznie.
"Dziś struktura finansowa projektu jest gotowa. Negocjacje z Foxconnem, niełatwe, są na finalnym etapie i myślę, że spokojnie listopad, grudzień będziemy gotowi do tego, żeby podpisywać końcowe porozumienie" - powiedział Gałaszkiewicz.
Jak podał, podstawą tego finansowania jest KPO, uzupełnione o środki z funduszu reprywatyzacji, jak również wkład kapitałowy partnera strategicznego.
"Model współpracy, który ukształtowaliśmy razem z Foxconnem, jest oparty nie tylko na fabryce, ale również na transferze wiedzy, jest oparty na budowaniu lokalnego know-how i to, co też bardzo ważne na przesuwaniu Polski wyżej w łańcuchu wartości. Zakładamy, że około 70 proc. części i komponentów będzie stanowił tak zwany local content" - dodał wiceprezes EMP.
Podał, że projekt ma wygenerować ok. 4,5 tysięcy miejsc pracy w samym zakładzie (przy pełnym wykorzystaniu mocy produkcyjnych) plus do tysiąca specjalistów w centrum naukowo-badawczym.
"W Jaworznie obok fabryki powstanie również gigantyczne centrum badawczo-rozwojowe. Początkowe moce produkcyjne fabryki będą na poziomie 120 tysięcy samochodów, natomiast ta fabryka będzie na tyle modularna, że - mam nadzieję - wraz z wzrastającym popytem jesteśmy w stanie produkować do 360 tysięcy samochodów. Rozpoczęcie budowy fabryki przewidziane jest na 2027 rok, natomiast jeżeli chodzi o rozpoczęcie produkcji - na koniec 2029 roku" - powidział Gałaszkiewicz.
Pod koniec sierpnia Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej (NFOŚiGW) przekazał ElectroMobility Poland (EMP) blisko 4,5 mld zł i został akcjonariuszem spółki. Finansowanie pochodzi z Krajowego Planu Odbudowy (KPO).
Wcześniej Nadzwyczajne Walne Zgromadzenie Akcjonariuszy ElectroMobility Poland zdecydowało o podwyższeniu kapitału spółki, zmianie jej statutu i powołania w skład rady nadzorczej dwóch przedstawicieli NFOŚiGW.
Hub produkcyjno-rozwojowy w Jaworznie będzie obejmował zakład produkcji samochodów elektrycznych, wykorzystujący nowoczesne technologie produkcyjne oraz zaplecze inżynieryjne i badawczo-rozwojowe. Realizacja projektu została zaplanowana na lata 2026–2030, a uruchomienie produkcji przewidziane jest w 2029 r.
Projekt zakłada rozwój w Polsce pełnego ekosystemu związanego z motoryzacją – od rozwoju technologii i kompetencji inżynieryjnych, przez produkcję i lokalny łańcuch dostaw, po stworzenie nowej europejskiej marki samochodowej z siedzibą i centrum decyzyjnym w Polsce oraz jej wprowadzenie na rynek. Istotnym elementem przedsięwzięcia będzie centrum inżynieryjne B+R, odpowiedzialne m.in. za rozwój i dostosowanie pojazdów do wymagań rynku europejskiego oraz rozwój kompetencji w obszarze oprogramowania, danych i cyfrowych rozwiązań mobilności.
13 maja 2026 r. NFOŚiGW i EMP podpisały umowę inwestycyjną oraz umowę akcjonariuszy, zapewniające finansowanie projektu ze środków KPO. Projekt ma być realizowany w formule joint venture z Hon Hai Technology Group (Foxconn) oraz przy zaangażowaniu Foxtron Vehicle Technologies. (PAP Biznes)
jz/ osz/
