Zarząd Portu Morskiego Gdynia oraz ZKS Ferrum podpisały umowę na dzierżawę strategicznej lokalizacji po dawnym Vistalu Offshore w gdyńskim porcie. Ponad 17 tys. m kw. powierzchni ma być wykorzystywane do realizacji projektów dla sektorów offshore, energetyki i przemysłu.
W obecności m.in. ministra finansów i gospodarki Andrzeja Domańskiego, wiceministra infrastruktury Arkadiusza Marchewki, władz Portu Gdynia oraz samorządowców podpisano umowę dotyczącą strategicznego terenu po dawnym Vistalu Offshore, który Port Gdynia przejął 29 października 2025 r., korzystając z ustawowego prawa pierwokupu i prawa pierwszeństwa.
Umowę na dzierżawę terenu podpisali wiceprezes Zakładu Konstrukcji Spawanych Ferrum SA Honorata Szlachetka, prezes ZKS Ferrum SA Krzysztof Kasprzycki, zaś ze strony portu - prezes Piotr Gorzeński i wiceprezes Walery Tankiewicz.
Minister finansów i gospodarki Andrzej Domański podkreślił w Gdyni, że bardzo się cieszy, iż udało się podpisać umowę między polskimi podmiotami.
"Udało nam się połączyć działalność wszystkich podmiotów, aby tutaj w Gdyni te kluczowe, wielkogabarytowe konstrukcje spawane mogły być wytwarzane na rzecz polskiej transformacji energetycznej, bo przecież mówimy zarówno o morskich farmach wiatrowych, jak i o naszej pierwszej polskiej elektrowni jądrowej" - dodał Domański. Według niego niezwykle ważne jest, że w tym miejscu mają powstawać konstrukcje, które będą sprzedawane również na rynki zagraniczne.
Przedmiotem umowy, której wartości nie podano, jest dzierżawa terenu o łącznej powierzchni 17 545 m kw., położonego w bezpośrednim sąsiedztwie Nabrzeża Indyjskiego, w granicach administracyjnych Portu Gdynia. Umowa ma zostać zawarta na okres 20 lat.
Na dzierżawionym obszarze ZKS Ferrum będzie prowadzić działalność związaną przede wszystkim z wytwarzaniem wielkogabarytowych konstrukcji stalowych dla sektora energetycznego.
Teren przy ul. Indyjskiej 7 znajduje się w jednej z najbardziej wartościowych lokalizacji portowych — w bezpośrednim sąsiedztwie nabrzeży, infrastruktury przeładunkowej, zaplecza kolejowego i drogowego.
Zarząd Morskiego Portu Gdynia S.A. przejął ten obszar 29 października 2025 r., korzystając z ustawowego prawa pierwokupu i prawa pierwszeństwa, po wcześniejszym postępowaniu dotyczącym zbycia nieruchomości po Vistalu Offshore.
Dzięki tej decyzji strategiczny teren pozostał w orbicie kontroli podmiotu zarządzającego portem i został zabezpieczony dla dalszego rozwoju działalności portowej, przemysłowej i inwestycyjnej.
Jak podały władze portu, podpisanie umowy z ZKS Ferrum oznacza praktyczne zagospodarowanie terenu w sposób zgodny z interesem publicznym i gospodarczym: Port Gdynia pozyskuje stabilnego, wiarygodnego partnera przemysłowego, a ZKS Ferrum uzyskuje długoterminową lokalizację umożliwiającą rozwój produkcji konstrukcji stalowych dla sektorów kluczowych z punktu widzenia polskiej transformacji energetycznej.
Port Gdynia poinformował, że ZKS Ferrum należy do grona podmiotów posiadających kompetencje istotne dla realizacji strategicznych projektów energetycznych. Spółka rozwija działalność w obszarze energetyki jądrowej, morskiej energetyki wiatrowej, infrastruktury energetycznej oraz odnawialnych źródeł energii.
Długoterminowe wykorzystanie lokalizacji w Porcie Gdynia ma umożliwić produkcję i logistykę dostaw wielkogabarytowych konstrukcji stalowych, których transport wymaga bezpośredniego dostępu do infrastruktury portowej.
Port Gdynia współpracuje obecnie z ponad 200 podmiotami działającymi na terenach portowych w obszarach związanych m.in. z logistyką, przeładunkami, przemysłem, produkcją i gospodarką morską.
Około 80 proc. aktywnych umów dzierżawy i najmu zawarto z firmami z polskim kapitałem, co pokazuje istotną rolę krajowych przedsiębiorstw w funkcjonowaniu i rozwoju portowego ekosystemu gospodarczego. (PAP)
kszy/ mmu/ ana/
