Ceny paliw i środków wykorzystywanych w transporcie indywidualnym w Unii Europejskiej wzrosły w sierpniu 2026 r. o 23,8 proc. rdr, po wzroście o 16,9 proc. w lipcu i 13,7 proc. w czerwcu - podał we wtorek Eurostat.
W Polsce wzrost wyniósł 24,0 proc., po wzroście o 15,8 proc. w sierpniu i 5,8 proc. w czerwcu.
W sierpniu ceny paliw były wyższe niż przed rokiem w 26 z 27 państw UE. W 18 krajach wzrost przekroczył 20 proc. rdr.
Największy roczny wzrost cen odnotowano w Bułgarii, gdzie wyniósł 34,5 proc. Kolejne były Litwa z wynikiem 28,8 proc., Finlandia - 27,6 proc., Niemcy - 27,5 proc. oraz Francja - 27,4 proc.
Najmniej ceny wzrosły na Węgrzech - o 1,3 proc. rdr, w Szwecji - o 6,1 proc. oraz w Irlandii - o 11,7 proc.
Diesel rośnie najmocniej
W samym sierpniu szczególnie silnie rosły ceny oleju napędowego. W porównaniu z lipcem diesel podrożał w UE średnio o 8,3 proc., po wzroście o 4,3 proc. miesiąc wcześniej. Wzrost ceny oleju napędowego odnotowano w 26 państwach członkowskich.
Największy miesięczny wzrost cen diesla wystąpił w Czechach - o 14,3 proc., Bułgarii - o 13,5 proc. oraz Luksemburgu - o 12,3 proc. Najmniejszy wzrost zanotowano we Włoszech - o 5,2 proc., Rumunii - o 6,1 proc. oraz Holandii - o 6,2 proc.
Wartość importu ropy do UE wzrosła o 55,8 proc.
Wartość importu ropy naftowej do Unii Europejskiej w II kwartale 2026 r. wzrosła o 55,8 proc. w porównaniu ze średnią miesięczną z 2025 r., podczas gdy wolumen importu zwiększył się o 1,2 proc., do 36,7 mln ton - podał Eurostat.
Największym dostawcą ropy naftowej do UE w II kwartale były Stany Zjednoczone, które odpowiadały za 18,8 proc. importu. Kolejne miejsca zajmowały Norwegia z udziałem 14,3 proc. oraz Kazachstan z 13,4 proc.
W przypadku skroplonego gazu ziemnego (LNG) wartość importu do UE wzrosła o 4,1 proc., natomiast jego wolumen spadł o 5,6 proc. w porównaniu ze średnią miesięczną w 2025 r.
Głównym dostawcą LNG do UE pozostawały Stany Zjednoczone, odpowiadające za 63,2 proc. importu. Z Rosji pochodziło 17,3 proc. sprowadzanego LNG, a z Algierii 8,1 proc.
Jednocześnie wartość importu gazu ziemnego w stanie gazowym wzrosła o 18,5 proc., a wolumen o 3,4 proc. Największym dostawcą była Norwegia z udziałem 51,2 proc., przed Algierią z 18,2 proc. i Wielką Brytanią z 11,1 proc. Rosja odpowiadała za 10,2 proc. dostaw.
Benzyna rośnie wolniej, ale nadal mocno
Benzyna podrożała w sierpniu w UE średnio o 3,3 proc. mdm, wobec wzrostu o 4,7 proc. w lipcu. W 22 państwach ceny wzrosły, w trzech spadły, a w dwóch pozostały bez zmian.
Najbardziej benzyna podrożała w Hiszpanii - o 8,2 proc. mdm, Rumunii - o 6,6 proc., Włoszech - o 6,3 proc. i na Cyprze - o 6,2 proc. Spadki odnotowano na Węgrzech - o 0,6 proc., w Danii - o 0,3 proc. oraz na Słowacji - o 0,1 proc.
Na Malcie ceny benzyny i oleju napędowego są ustalone administracyjnie od 2020 r., dlatego w sierpniu nie odnotowano ich zmiany.
Dane pochodzą ze statystyk wykorzystywanych przez Eurostat do obliczania zharmonizowanego wskaźnika cen konsumpcyjnych HICP. (PAP Biznes)
map/ gor/
