REKLAMA
WAKACJE NA GIEŁDZIE

PKP Intercity odebrało 12 elektrycznych pociągów Flirt

2015-11-13 14:04
publikacja
2015-11-13 14:04

PKP Intercity odebrało 12 z 20 elektrycznych pociągów Flirt - poinformowała PAP rzeczniczka prasowa przewoźnika Beata Czemerajda. Flirty mają wyjechać na tory od połowy grudnia.

fot. / / PKP

"Pierwszy etap odbiorów fabryczny przeszło już 15 pociągów. Na dziś odebraliśmy końcowo 12 pojazdów. Teraz przed nimi przygotowanie do eksploatacji w naszych barwach" - powiedziała Czemerajda. Zgodnie z kontraktem dostawa wszystkich 20 pociągów musi nastąpić najpóźniej w grudniu.

Czemerajda wyjaśniła, że przygotowanie do eksploatacji pociągów Flirt oznacza, że każdy z pociągów, zanim zacznie wozić pasażerów, będzie musiał przejechać odpowiednią liczbę kilometrów - ok. 2 tys. Na pokładach pociągów szkolić się też będzie załoga, czyli maszyniści i konduktorzy.

Jak wskazała Czemerajda, Flirty zaczną wozić pasażerów od chwili wprowadzenia nowego rozkładu jazdy, czyli od połowy grudnia. Według zapowiedzi przewoźnika Flirty mają kursować na trasach: Warszawa - Kutno - Toruń - Bydgoszcz (290 km), Olsztyn - Warszawa - Kielce - Kraków (551 km), Gdynia - Bydgoszcz - Kutno - Łódź - Częstochowa - Katowice (655 km), Kraków - Miechów - Opoczno - Łódź - Kutno - Konin - Poznań - Szczecin (734 km).

"W pierwszym etapie kursować zacznie 15 z 20 jednostek. Pozostałe stanowić będą rezerwę" - powiedziała Czemerajda.

PKP Intercity podpisało 18 listopada 2013 r. umowy z wyłonionym w przetargu wykonawcą, czyli konsorcjum Stadler Polska Sp. z o.o. oraz NEWAG S.A., na produkcję 20 Flirtów i serwisowanie pociągów przez minimum 15 lat. Wartość kontraktu to 1 mld 621 mln zł, w tym ze środków unijnych - 672 mln zł.

Elektryczne Zespoły Trakcyjne Flirt mają 360 miejsc dla podróżnych, w tym 300 miejsc w drugiej klasie i 60 w pierwszej. Pociąg ma ok. 150 metrów długości, waży ok. 300 ton (bez pasażerów) i może rozwijać prędkość 160 km/h. Flirty będą wyposażone m.in. klimatyzacje, gniazdka elektryczne, toalety z przewijakami dla niemowląt, stojaki na rowery, monitoring, przedział barowy, w sąsiedztwie przedziału barowego znajdą się dwa wydzielone miejsca dla osób poruszających się na wózkach inwalidzkich. (PAP)

krm/ gma/

Źródło:PAP
Tematy
Nie tylko 0 zł za konto. Sprawdź, które rachunki firmowe naprawdę się opłacają
Nie tylko 0 zł za konto. Sprawdź, które rachunki firmowe naprawdę się opłacają

Komentarze (13)

dodaj komentarz
~mk-wroc
tylko jeden patograf? szybko go połamie na sieci
~burzawa
Flirt, he fajna nazwa ;-)
~Fit
na zdjęciu widać że są 1 drzwi na wagon.. hmm czy to aby nie za mało?
~rtty
spójrz na długość tego "wagonu"
~Rooo
160km/h
to bedzie jechał szybciej jak pendolino:)
3h - 360km to wychodzi 120km/h przy pendolino
~Szejk
Nie myl prędkości "przelotowej" z prędkością handlową. To dwie różne rzeczy. Swoją drogą zastanawiam się czy przynajmniej zbliżyliśmy się już do czasów przejazdu jakie miały pociągi przed wojną...
~JA6969 odpowiada ~Szejk
Pewnie tak tylko pytanie przed którą ;0
~rtty odpowiada ~Szejk
tu na bankierze w komentarzach większość myli wszystko z wszystkim byle tylko udowodnić swoje tezy a raczej ignorancję
~Skipperr odpowiada ~Szejk
Przed wojną 4,5godz Warszawa Główna - Bydgoszcz Główna. Obecnie 3,5 godz. Warszawa Centralna - Bydgoszcz Leśna. Czyli mają jechać dłużej?

Powiązane: Warszawa

Polecane

Najnowsze

Popularne

Ważne linki