Sześć ofert wpłynęło w przetargu na przekształcenie części akwenu w ląd oraz zaprojektowanie i budowę układu drogowego w Porcie Gdynia. Inwestycja stanowi element przygotowania zaplecza pod przyszły rozwój Portu Zewnętrznego.
Biuro prasowe Zarządu Morskiego Portu Gdynia podało we wtorek, że najniższą cenę zaoferowała spółka PORR – 53,95 mln zł brutto. Pozostałe oferty złożyły firmy: BUDIMEX (71,14 mln zł), STRABAG (73,70 mln zł), DORACO (76,87 mln zł), konsorcjum Fabe Polska/Pan Mediterranean Engineering Company Ltd (94,31 mln zł) oraz konsorcjum NDI/NDI SOPOT/INTERCOR (94,53 mln zł).
Postępowanie przetargowe na zalądowienie Basenu II i budowę układu drogowego zostało ogłoszone 30 czerwca br. Zamawiający udzielił odpowiedzi na 447 pytań wykonawców.
Złożone propozycje zostaną poddane ocenie zgodnie z kryteriami zamówienia przed podjęciem decyzji o wyborze najkorzystniejszej z nich.
Pierwsza część zamówienia obejmuje:
- przesunięcie w głąb akwenu istniejących linii zabudowy Nabrzeża Remontowego, Czołowego i Zachodniego o łącznej długości około 168 metrów,
- budowę nowego Nabrzeża Zamykającego,
- pozyskanie około 3 ha nowego terenu portowego.
Druga część dotyczy zaprojektowania i budowy układu drogowego ze skrzyżowaniem o ruchu okrężnym oraz przebudowy infrastruktury towarzyszącej.
Prace hydrotechniczne i drogowe mają być prowadzone przy zachowaniu ciągłości operacji portowych i bezpieczeństwa żeglugi.
Realizacja inwestycji stała się możliwa po usunięciu w czerwcu 2025 r. rosyjskiego tankowca Khatanga, który blokował ten obszar przez blisko osiem lat. Jednostka, porzucona przez armatora w październiku 2017 r., generowała około 13 mln zł strat oraz stwarzała zagrożenie nawigacyjne i ekologiczne, nim została uznana za odpad i odholowana do Danii w celu zezłomowania.
Przedsięwzięcie stanowi element szerszego projektu „Budowa Portu Zewnętrznego w Porcie Gdynia wraz z komunikacyjnym układem drogowo-kolejowym». Realizacja zadania pozwoli przygotować kolejną część portu do nowych funkcji oraz powiązać ją z rozwijanym układem komunikacyjnym. (PAP)
pm/ pad/
