Volvo odświeżyło swojego najpopularniejszego SUVa - model XC90.
Odmłodzona XC90-tka otrzymała nowe światła do jazdy dziennej, odmieniony zderzak ze srebrną osłoną silnika oraz jako standard we wszystkich wersjach srebrne relingi dachowe. Zmiany z tyłu samochodu to nowe tylne reflektory, które są teraz podwójne oraz tylne światło stopu wykonane w technologii LED. Nowe są także 18-calowe felgi w matowym srebrnym kolorze.
Wnętrze nabrało bardziej luksusowego charakteru włączając w to trójramienną kierownicę, aluminiowy wystrój wnętrza w standardzie oraz zegary z białym podświetleniem. Pokrywa bagażnika jest dzielona na dwie sekcje górną i dolną. Siedem siedzeń to standard dla większości rynków. Fotele pasażerów można złożyć otrzymując płaską powierzchnię załadunku.
Dostępne są też dwie wersje ekskluzywne - wersja Executive i R-Design. W pierwszej wersji mamy do czynienia z wentylowanymi siedzeniami ze skóry, posiadającymi funkcję masażu. Do tego dochodzi wykończenie detali. Wersja R-Design ma przeprojektowaną tapicerkę, panele drzwi oraz nowe 19-calowe felgi.
Pod maską znajdziemy sześciocylindrowy benzynowy silnik 3,2 litra o mocy 243 KM i momencie obrotowym wynoszącym 320 Nm. Spalenie kształtuje się na poziomie 11,4 l/ 100 km. Volvo XC90 dostępne jest także z dwoma turbo dieslami. Pierwszy to jednostka D5 o mocy 200 KM i momencie obrotowym 420 Nm. Druga jednostka D3 2,4 litra o mocy 163 KM i legitymująca się momentem obrotowym 340 Nm dostępna jest z przednim napędem. Silnik D5 spala 8,3 l / 100 km, zaś D3 8,2 l/ 100 km.
Nowością w Volvo XC90 jest aplikacja dostępna zarówno dla telefonów iPhone jak i tych z systemem Android pozwalając pozostać w ciągłym kontakcie z zaparkowanym samochodem. Aplikacja Volvo on Call pozwala również sprawdzić "stan zdrowia" naszego samochodu, pokazuje wszystkie najważniejsze parametry pojazdu, pozwala zdalnie włączyć ogrzewanie auta oraz zlokalizować nasz samochód na mapie.
