REKLAMA
WAKACJE NA GIEŁDZIE

Obajtek o przejęciu Lotosu: To była bardzo ciężka fuzja

2020-07-19 19:39
publikacja
2020-07-19 19:39
Dodaj Bankier.pl w Google

To była bardzo ciężka fuzja - mówił w niedzielę o fuzji PKN Orlen z Grupą Lotos prezes PKN Orlen Daniel Obajtek. "Nie może być tak, że mniejsze państwa mają większe koncerny, a my składamy się z mikroprzedsiębiorstw, również musimy mieć czempiona o wielkości światowej" - dodał.

Obajtek o przejęciu Lotosu: To była bardzo ciężka fuzja
Obajtek o przejęciu Lotosu: To była bardzo ciężka fuzja
fot. Marek Wiśniewski / / Puls Biznesu

Prezes PKN Orlen Daniel Obajtek, pytany w niedzielę na antenie radia PR24 o fuzję PKN Orlen z Grupą Lotos, ocenił, że Lotos powinien być przejęty jeszcze przed wejściem Polski do UE. Podkreślił, że proces przejęcia jest ważny zarówno dla Orlenu i Lotosu, jak i dla całej naszej gospodarki, a także dla całego naszego regionu, w którym posiadamy aktywa. "To była bardzo ciężka fuzja" – ocenił podkreślając, że jest to duży proces koncentracji.

We wtorek decyzję ws. warunkowej zgody na połączenie PKN Orlen z Lotosem wydała Komisja Europejska. Decyzję o zatwierdzeniu uzależniono od pełnego wywiązania się ze zobowiązań przedstawionych przez płocki koncern - chodzi m.in. o sprzedaż 30 proc. udziałów rafinerii Lotos i 80 proc. stacji tej sieci.

"To był dla nas bardzo trudny okres, duża koncentracja, trudne negocjacje i tak naprawdę komisja od nas żądała trzy razy więcej" – powiedział. Jak wyjaśnił, komisja żądała zbycia całego detalu, zbycia co najmniej dwóch rafinerii, a także zdecydowanie większej logistyki. "To były bardzo trudne negocjacje" – podkreślił.

W rozmowie zwrócono uwagę na to, że fuzja pociągnie za sobą wejście na polski rynek innych podmiotów paliwowych. W tym kontekście Obajtek był pytany, czy nie osłabi to koncernu, jeśli te podmioty kupią stacje Lotosu, znajdujące się nieopodal stacji Orlenu. "My mamy parę tysięcy stacji w Polsce, więc jeżeli my odstępujemy – przy tak potężnej fuzji – 380 stacji, mając stosunkowo duży kraj, to naprawdę to nie jest rzecz, która się nie broni ekonomicznie" – podkreślił. "Zyskujemy większy rynek hurtowy, zyskujemy rafinerie, zyskujemy spółki zależne, które łączymy, zyskujemy centralizację zakupu, zyskujemy wspólny zakup ropy" – zapewnił.

Wakacje na giełdzie

Obajtek był także pytany, czy - w związku z tym - kierowcy mogą spać spokojnie nie obawiając się wzrostu cen. "Ależ oczywiście" - zapewnił. "W momencie, kiedy będziemy mieli większą ilość ropy, to ceny na stacjach będą optymalne" - stwierdził.

"Nie może być tak, że mniejsze państwa, w stosunku co do ludności, mają zdecydowanie większe koncerny o większych możliwościach, a my (Polska - PAP) praktycznie składamy się z mikroprzedsiębiorstw. My również musimy mieć czempiona o wielkości europejskiej i światowej" - mówił o fuzji Obajtek. "Dziś na jednym rodzaju produktu nie zrobi się biznesu, dziś trzeba mieć wiele rodzajów produktu i dziś trzeba mieć szerszą ofertę dla klientów i dziś trzeba przeznaczać trzy, cztery razy większe pieniądze w badania i rozwój" - powiedział. "My nie mamy bazy badawczo-rozwojowej i korzystaliśmy z licencji innych firm (...), więc musimy zgromadzić środki, żebyśmy mieli efekt skali i dlatego m.in. budujemy też bazy badawczo-rozwojowe" - powiedział. "Musimy być wizjonerami" - dodał podkreślając, że mamy bardzo ciekawe położenie w Europie, które musimy wykorzystać.

"I nie zrobimy ekspansji, jeżeli będziemy spółką, gdzie będziemy widzieć tylko interes swego końca nosa" - ocenił. "Jeżeli do tego dużego biznesu podejść, to musimy myśleć bardzo globalnie i musimy się ścierać na rynkach z dużymi koncernami multienergetycznymi" - podkreślił. "Nie wygramy tego starcia, jak będziemy mniejsi" - ocenił.

Obajtek zapewnił także, że w związku z fuzją nie będzie żadnych zwolnień grupowych. (PAP)

dka/ godl/

Źródło:PAP
Tematy

Komentarze (10)

dodaj komentarz
tomasz686
Za to co na orlenie to nie pod sąd tylko pod inne, bardziej wojskowe organy.
Ciężka to nie fuzja z Lotosem tylko myślenie ministra J i jego sługusa w orlenie. Szukają finansowania dla transformacji energetycznej tylko że nie kosztem 500+, które spokojnie mogło pokryć koszty tej transformacji i jednocześnie było by pożyteczną
Za to co na orlenie to nie pod sąd tylko pod inne, bardziej wojskowe organy.
Ciężka to nie fuzja z Lotosem tylko myślenie ministra J i jego sługusa w orlenie. Szukają finansowania dla transformacji energetycznej tylko że nie kosztem 500+, które spokojnie mogło pokryć koszty tej transformacji i jednocześnie było by pożyteczną inwestycją, a kosztem akcjonariuszy mniejszościowych. Orlen to idealna spółka - z zaledwie 28% udziałem tych skur****w ze SP - więc ponad 70% wydatków pokrywa Kowalski. Ponieważ wydatki te to przesypanie pieniędzy z jednego worka do drugiego tego samego podmiotu, nasze 70% jest najzwyczajniej w złodziejski sposób zabierane.
Przyjdzie czas, że te gamonie zostaną rozliczone za ich tępe myślenie.
secundus
za te warunki fuzji to pod sąd za działanie na szkodę państwa
cyklonb
Impreza nieopłacalna dla Polski, szkodliwa politycznie, idiotyczna logistycznie , zła finansowo - ułatwiająca przejęcie w przyszłości całego przemysłu naftowego w Polsce jednorazowo przez obcy kapitał.
jas2
Z ostatnim zdaniem się zgadzam.
minirekin
Od samego połączenia niczego nie przybędzie, a znając warunki wręcz przeciwnie. Już akcjonariusze pozbywają się akcji zarówno PKNOrlen jak i Lotosu. Panie Obajtek nawet nie wiesz co to fuzja. To co proponujecie to jest zwykłe przejęcie - zakup udziałów od Skarbu Państwa! Zapewne dla ratowania budżetu jak przy sprzedaży Energi.
jarekzbyszek
Chyba grabież majątku przez Dyzmę z Pcimia.
jezykminimalny
Merkel&tusk.ltd nabędą stacje Lotosu
marcin321
Zaczyna mnie denerwować ten zwrot powtarzany przez wszystkich polityków: "Nie może być tak, że (..)". Nie można tego inaczej w słowach ująć? To chyba Morawiecki zaczął tą głupią modę.
wektorwg
Komu sprzedacie część dystrybucyjna lotosu? Stawiam na Ruskich oligarchow...

Powiązane: pknorlen

Polecane

Najnowsze

Popularne

Ważne linki